Complaint
| Recurso geral | ||||||||||||||||||
| ♦Montado pelo motor diesel e alternador sem escovas. | ||||||||||||||||||
| TrêS filtros como padrãO, combustíVel e separador de áGua como opcionais. | ||||||||||||||||||
| ♦O radiador e ventoinha com proteçãO de segurançA. | ||||||||||||||||||
| ♦O rolamento úNico endereçO IP do alternador 23, Classe de isolamento H. | ||||||||||||||||||
| ♦ServiçO Pesado açO como estrutura de base e 8 horas de funcionamento base do tanque de combustíVel. | ||||||||||||||||||
| ♦O controle automáTico de instrumentos e 3 PóLos disjuntor, cabo interno. | ||||||||||||||||||
| ♦12V ou 24V bateria, os fios da bateria. | ||||||||||||||||||
| ♦A bateria e a flutuaçãO carregador de bateria como oferta padrãO. | ||||||||||||||||||
| ♦O níVel de combustíVel indicador no medidor e instrumentos | ||||||||||||||||||
| ♦Opcional canóPia insonorizada, ATS, painel de sincronizaçãO, móVeis reboques. |
| Grupo Gerador Principais Dados TéCnicos | ||||||||||||||||||
| Modelo de aplicaçãO geral | MC28C | |||||||||||||||||
| PotêNcia principal | 20kW | |||||||||||||||||
| A corrente em standby | 22KW | |||||||||||||||||
| FrequêNcia/velocidade | 50Hz/1500rpm | |||||||||||||||||
| TensãO padrãO | 230/400V, outros como aplicativo solicitado | |||||||||||||||||
| Fases | TrêS fases, quatro fios | |||||||||||||||||
| DimensõEs(L ×W ×H)mm | Abrir/dimensãO silenciosa na lista abaixo | |||||||||||||||||
| 100% de combustíVel Cons.(L/h) | 3.9~77.6 | |||||||||||||||||
| Base do tanque de combustíVel (hora) | 8~10 | |||||||||||||||||
| EspecificaçõEs do alternador | ||||||||||||||||||
| Modelo do alternador | MC Series | |||||||||||||||||
| PotêNcia de saíDa | 24kW | |||||||||||||||||
| Controle de tensãO | AVR | |||||||||||||||||
| NúMero de fase | 3 | |||||||||||||||||
| Fator de potêNcia (cos Phi) | 0.8 | |||||||||||||||||
| Classe de isolamento | H | |||||||||||||||||
| NúMero de fios | 6 | |||||||||||||||||
| ProtecçãO | 23 | |||||||||||||||||
| Altitude | ≤1000 m | |||||||||||||||||
| NúMero de póLo | 4 | |||||||||||||||||
| Tipo de excitaçãO | AREP | |||||||||||||||||
| A regulaçãO da tensãO | ±0,5% | |||||||||||||||||
| Totale distorçãO harmôNica | Sem carga < 4 % - na carga < 4 % | |||||||||||||||||
| O rolamento | Single | |||||||||||||||||
| O acoplamento | Direct | |||||||||||||||||
| Os dados do alternador | ||||||||||||||||||
| ♦Operar quer 50Hz ou 60Hz. | ♦Graxa do Estator isolamento abrangidos | |||||||||||||||||
| ♦O gabinete padrãO IP23, mas o IP44, IP55 para opçãO | Rotador ♦E excitaçãO de políMero de elevada | |||||||||||||||||
| ♦O isolamento classe H. | ♦Resistir o óLeo de corrupçãO e áCido | |||||||||||||||||
| ♦Derivar sistemas excitataion. | ♦EquilíBrio rotador estáEm conformidade com BS5625 | |||||||||||||||||
| ♦AREP ou PMG sistema de opçõEs. | Standard 12.5 | |||||||||||||||||
| ♦Regulador de tensãO automáTico | ♦Alta qualidade lacradas lubrificaçãO longo tempo de rolamento | |||||||||||||||||
| ♦O rolamento úNico alternador | Rotador ♦AçO SilíCio fechar apertado | |||||||||||||||||
| AcessóRios Standard | ||||||||||||||||||
| *Auto do painel de controle | *Motor de arranque | |||||||||||||||||
| *Circuito do principal disjuntor | *A panela de escape | |||||||||||||||||
| *O tanque de combustíVel | * Bateria de arranque | |||||||||||||||||
| *Bastidor | *Flutuante do carregador da bateria | |||||||||||||||||
| *Filtrar | *O Flange | |||||||||||||||||
O ponto | Service | OpçãO | tempo de entrega |
| 1 | O motor | , Doosan, MTU, Mitsubishi, PME, Scania e Volvo, Deutz, Yanmar, Faw, YangDong, Aoling, Yuchai, Lovol, Wandi, ect. Marine e uso no setor Diesel e gáS | 2-45dias |
| 2 | Alternador | Stamford, Leroysomer, Meccalte, Marathon E Cliente solicitou os alternadores MéDia e alta tensãO, Marine e uso no setor Elevado grau de IP Queda de CT kits, PMG, AVR | 2-15 dias |
| 3 | O radiador | RáPido, Beworld brand Radiador Original vêM com o motor Feito Local radiador com autorizaçãO emitida pelo fornecedor do motor | 2-7dias |
| 4 | As marquises | Revestimento a póE montados de forma a marquise,completamente romper com hings, Fechaduras, raincap,parafusos,parafusos,... O tubo de escape e as flanges Silencioso padrãO tipo pacote da canóPia Tipo Denyo pacote da canóPia Tipo de pacote da canóPia Tipo de Telecom pacote da canóPia Super tipo silenciosa pacote da canóPia Tipo de contentores pacote da canóPia Tipo Customerized pacote da canóPia | 10dias |
| 5 | A estrutura da base de dados | Base padrãO ou simples base de ferro As fixaçõEs Anti-Vibration Com/sem depóSito, basear o volume do tanque nãO limitado Indicadores de combustíVel de alta pressãO e dos tubos de combustíVel | 3 dias |
| 6 | Sistema de Controle | Controlador:ComAp,, de profundidade Datacom, SmartGen... Breaker:Delixi,ABB, Chint... Interruptor da bateria, carregador de bateria, paragem de emergêNcia botton, Indicador, metros, CT e toda a fiaçãO e o chicote. Baterias e Cabos Velocidade e Copo de óLeo e áGua de sensores de temperatura, Um pacote de peçAs normalizadas para montagem | 3 dias |
| 7 | Sistema de Escape | Industrial e residencial panela de escape Segmento flexíVel de ligaçãO e o cotovelo | 3 dias |
| 8 | Outros | ExigêNcias especiais |
| ÍCone | Luz Indicadora | Motivo | AnáLise de falha |
| PressãO do óLeo baixa Alarm | PressãO do óLeo baixa Alarm | Quando a pressãO de óLeo nãO Reduzir normalmente, a luz estáAcesa. | -Geral, devido à Falta de óLeo ou lubrificaçãO Falha do sistema causado pelo (reabastecimento ou substituiçãO O filtro de óLeo) -Quando ocorre esse problema deveria automaticamente Desligar os conjuntos de geradores de imediato. |
| ÁGua alta Temperatura ambiente Alarm | ÁGua alta Temperatura ambiente Alarm | Quando a temperatura da áGua Aumentou para um NíVel superior Ou igual àConfiguraçãO do sensor, A luz estáAcesa. | -Geral, devido à Falta de áGua ou óLeo Escassez ou sobrecarga. -Quando ocorre esse problema deveria automaticamente Desligar os conjuntos de geradores de imediato. |
| Baixo níVel de combustíVel Alarm | Baixo níVel de combustíVel Alarm | Quando um NíVel de combustíVel tem sido Detectado pelo sensor montado O tanque diáRio, a luz estáAcesa. | -Geral, devido à Falta de áGua ou óLeo Escassez ou sobrecarga. -Quando ocorre esse problema deveria automaticamente Desligar os conjuntos de geradores de imediato. |
| Carregador de bateria Alarme de falha | Carregador de bateria Alarme de falha | Se o sistema de carregamento tem avaria, Quando o motor em funcionamento, a luz é Desligado. | -O carregamento da bateria falha do sistema causado. -A luz estáAcesa no arranque inicial, quando o Carregador atinge uma Certa velocidade, a luz estáDesligada. -Esta falha nãO iráLevar para o desligamento automáTico As unidades de produçãO. |
| Falha do Virabrequim Alarm | Falha do Virabrequim Alarm | Quando o conjunto de gerador falhou TrêS vezes (ou seis vezes) em um O arranque de linha, a luz estáAcesa. | - Abastecimento de ÓLeo do sistema ou re-iniciar a falha do sistema Causado. |
| Sobrecarga ou Disparo do disjuntor Alarm | Sobrecarga ou Disparo do disjuntor Alarm | Quando a sobrecarga ou curto Circuito, a luz estáAcesa.Desligamento de segurançA Disjuntores causar generator Ajustar a carga. | -Neste problema, éNecessáRio carregar ou descarregar algumas peçAs Para evitar curto-circuito, e entãO feche novamente o Disjuntor. |
