1. Bom substituto para o cilindro padrão.
2. Standard Design,estrutura simples e de baixa pressão de arranque,movimentos suaves.
3. Assento ajustável no cilindro de ambas as tampas da extremidade para ter certeza de cilindro funciona muito bem, de forma segura e com baixo ruído .
4. Usando autolubrificados rolamento, a haste do pistão está isento de lubrificação.
5. Moagem de precisão a haste do pistão para garantir uma longa vida útil.
6. Com íman e suficiente estilo de fixação estão disponíveis.
Recursos do produto
1.Norma cilindro fabricado pela nossa empresa;
2.a vedação do pistão adota dois heterogêneos como estrutura de vedação.A sua dimensão é apertado e tem a função de reserva de óleo;
3.é a haste de ligação do cilindro.o barril do cilindro e dianteira/tampa traseira articulada por tirantes com alta fiabilidade;
4.o ajuste do amortecedor do cilindro é suave e estável;
5.Os cilindros e os acessórios mouning com diversas especificações são opcionais;
6.o material de vedação com temperatura alta resistência é adoptado para garantir o funcionamento normal do cilindro a 150ºC.
Dimensão do orifício(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | |||||||
Ação | Dupla ação, digite | ||||||||||||
Travões | O ar(filtrada através de 40U do elemento do filtro) | ||||||||||||
Pressão de funcionamento | 0.1~1Mpa(14~145Psi) | ||||||||||||
Pressão de prova | 1.5Mpa(215psi) | ||||||||||||
A temperatura do líquido de travões | 5-60ºC | ||||||||||||
Amortecer | Ajustável de tampão de ar | ||||||||||||
Curso de amortecimento(mm) | 27 | 30 | 36 | ||||||||||
O tamanho da porta | G1/8" | G1/4" | G3/8" | G1/2" | |||||||||
Prima | Liga de alumínio | ||||||||||||
Tipo de montagem | DNC | Tipo de base: FA/FB/CA/CB/CR/LB/TC/FTC/TCM1/TCM2 | |||||||||||
DNCD | Tipo de base: FA/LB/TC/ETC/TCM1TCM2 | ||||||||||||
DNCJ |