Máquina de Common Rail de bancada de teste da bomba

Min.Order: 1
Product origin: Wuxi, Jiangsu, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 20000 ~ 29000

Description
Introdução ao produto JZ-919 banco de controlo multifunções adopta o pleno controle automático, que podem convenientemente repare e teste Euro-3-----6 injectores e  Bombas de pressão. Ele pode testar milhares de injectores e bombas de alta pressão, incluindo Bosch, Delphi, Denso, a Siemens, a Caterpillar e assim por diante. Os dados experimentais estão completos. Ele também pode ser equipado com bombas da unidade e  Injetores da unidade, teste de injectores de média pressão, bombas acionadas e outras funções opcionais. Descrição das funções   Pode testar o EUI & EUP Pode testar trilho comum de alta pressão da bomba de óleo Pode testar HEUI injector Pode testar a bomba de acionamento HEUI Pode testar a válvula solenóide do injector Pode testar injector de cerâmica piezoeléctrica Pode testar injector 4 pinos (opcional) Pode testar common rail de 4 cilindros da bomba de óleo (opcional) Pode testar X15, Q60 bomba simples (opcional) Atualização remota, a atualização do sistema de orientação técnica Pode testar os 6 injectores ao mesmo tempo (opcional) Pode testar a  Cummins HPI Atuador (opcional) Sistema de medição electrónica Configuração dual DRV O limite mínimo de alarme de nível de óleo O sensor de fluxo importados O fluxo da pressão de abertura do bico do óleo Sensor de Fluxo de calibração linear Rampa comum com função de filtro Lembrete de obstrução do filtro de alta pressão 9 unidades de medição do sensor de fluxo E a tensão do sistema de acionamento do bico de monitorar Bomba de Acionamento do óleo interno integrado e bomba common rail de alta pressão Expandir o uso da sala de operação sem ligar Pode testar 4-6 injectores ao mesmo tempo, não o teste de rotação da válvula solenóide de comutação Detalhes do produto Os parâmetros técnicos
Os parâmetros técnicos
Output 15KW
Power 3 Fase 4 Fios    380V 50/60 Hz
Velocidade 0~4000 RPM
Pressão na rampa Bar 0~2700
Precisão da pressão na rampa ± 5 bar
O volume do tanque de óleo Diesel: 40L Motor: 20L
A temperatura do combustível 40±2ºC
Precisão do filtro <     5 μm
Peso bruto 1000 kg
tamanho da embalagem 1980×1100×1800mm
Modelo de Controle de Velocidade Controle do conversor
O Sistema de Controle de temperatura Dissipação de calor do ar condicionado
Sensor do bico Importados tipo elíptico Original do Sensor de Fluxo
Sensor da Bomba de Combustível Importados da aleta do sensor de fluxo do tipo original
Idioma Inglês, Espanhol, Russo, etc
Prima A chapa de metal
A pintura Pintura a pó, durável
Color Verde (podem ser personalizadas)
Logotipo Jing Zheng Hong Ye (podem ser personalizadas)
Quantidade mínima 1 Peça
O pagamento 40% do depósito, o restante pago antes do embarque
Tempo de garantia 12 meses
tempo de entrega 30 dias após prepaid
Embalagem de transporte Caixa de madeira
Escopo de teste Produtos relacionados A nossa empresa Porquê escolher us 1.     A nossa empresa tem o nosso próprio centro de manutenção com uma área de 1200 metros quadrados. Foi a manutenção do sistema de combustível do motor diesel para 20 anos.   Rica experiência de manutenção, deixe os nossos produtos prestar mais atenção para a resolução dos problemas difíceis em manutenção. 2.     A equipe de design e desenvolvimento independentes, e produzir a experiência. 3.     Quase todas as peças importantes do equipamento são provenientes de fornecedores de topo na indústria, tais como o DRV, common rail de tubo bomba CP3, do original da Bosch. 4. QC estrito,     Boa pré-venda e serviço pós-venda, fornecendo serviços de assistência remota. 5. Personalizados de acordo com os requisitos do cliente, tais como o aspecto, a cor, ...    
Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top