Um camião cisterna de combustível ATINOTRUK HOWO em liga de alumínio 6X4

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Product origin: Qingdao, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 25000 ~ 38000

Description
 

O nosso principal âmbito de negócio no estrangeiro:  
- todos os tipos de camiões pesados
- veículo modificado em especial
- todos os tipos de semitramer
- equipamentos e máquinas de construção
- Pickup, VAN, Bus
- peças sobressalentes - Manutenção e Manutenção  
O nosso sistema de venda completo, incluindo venda, venda de peças sobressalentes, serviço pós-venda e serviço ao cliente.  




1. Transporte de óleo camião cisterna Especificações principais: (As configurações podem ser alteradas)
Sinotruk Howo 20000 litros capacidade de transporte de óleo diesel de 6000 galões Depósito de combustível camião cisterna para venda
Tipo de camião Depósito de óleo do camião 6 * 4
Modelo do camião ZZ1257M5247C
Marca do camião SINOTTRUK-HOWO
Tipo de condução Condução à esquerda OU à direita
Dimensões (LX L x a) (mm) 11184x2500x3050
Ângulo de aproximação/ângulo de saída ( °)  16/10
Ressalto (dianteiro/traseiro) (mm) 1500/3109
Capacidade do depósito (m3 ) 16 m³
Bomba de óleo de engrenagens Modelo 76YCB-40 (F)
fluxo    m3/h 40
Cabina para entrada/saída  mm 76
RPM  r/min 960
Observações: O modelo de bomba de óleo com F representa a válvula de alívio, utilizada para camiões-cisterna com pistola de óleo.
Distância entre eixos (mm) 5225 ou mais de 1350
Velocidade máxima (km/h) 90
Tara (kg) 11670
Peso total (kg) 25000
Motor Modelo WD615,97C, arrefecido a água, quatro cursos,
6 cilindros em linha com
refrigeração a água, com turbocompressor e.
refrigeração interna, injecção directa
Tipo de combustível  Diesel  
Potência do cavalo 300 hp
Emissão EURO III
Capacidade do depósito de combustível (L) 300
Transmissão Modelo HW13710
10 para a frente e 2 para trás
Sistema de travagem Travão de serviço Travão de ar comprimido de circuito duplo
Travão de estacionamento energia da mola, funcionamento do ar comprimido
 nas rodas traseiras
Travão auxiliar Travão de escape do motor
Sistema de direcção Modelo direcção hidráulica com potência
Relação de assistência: 22.2-26.2
Eixo dianteiro Travão de disco HF7, direcção com viga de secção dupla em T.
Capacidade de carga: 7000 kg
Eixo traseiro HW1279, alojamento do eixo prensado, duplo central
redução com bloqueios do diferencial entre eixos e rodas
Capacidade de carga: 12000kg
Cor Opcional
Chassis Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil em U com secção de
 300 * 80 * 8 mm e subestrutura reforçada com rebitagem a frio
 Suspensão dianteira da travessa: Molas de lâminas semielípticas,
amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador
Suspensão traseira: Molas de lâminas semielípticas e molas do bogie
Pneu 12.00-20, pneu Bias
Quantidade de pneus 10 ou mais 1 sobresselente
Sistema eléctrico Bateria 2X12 V/165 Ah
Alternador 28 V - 1500 kW
Motor de arranque 7,5 kW/24 V.
Cabina Cabina HW76, com uma cama e ar condicionado,  
controlo de avanço todo em aço, 55ºhydraulically inclinável para a frente,
sistema de limpa-vidros dianteiro de 2 braços com três velocidades,
pára-brisas laminado com antena de rádio fundida,
banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e.
banco rígido ajustável do acompanhante, com aquecimento e.
sistema de ventilação, viseira quebra-luz exterior, aba do tejadilho ajustável,
com rádio estéreo/gravador de cassetes, cintos de segurança e.
volante regulável, buzina de ar comprimido, com 4 pontos
apoie a suspensão totalmente flutuante e os amortecedores  


2. Nossa fábrica
A SINOTTRUK tem uma produção anual de 180, 000 veículos e 200, 000 motores de capacidade.  


3. Embalagem e entrega e principais Produtos e nosso Serviço


4. Nossas vantagens
(1) preço competitivo de fábrica e excelente qualidade
(2) mais de 20 anos de experiência como fabricante
(3) Certificação de qualidade de Produtos SGS CCC ISO
(4) Serviço pós-venda perfeito
(5) Produtos personalizados disponíveis connosco
(6) exportação para mais de 90 países e regiões


5. Garantia
(1) Garantia de qualidade de um ano ou de 100000km, o que é o primeiro.  
(2) outra peça sobressalente poderia ser fornecida pelo OEM a preços de custo.  
(3) retorno de chamada regular para saber o estado de funcionamento do veículo.  
(4) os engenheiros estrangeiros estão sempre prontos para lidar com necessidades inesperadas.  


6. PERGUNTAS FREQUENTES
Q1:  Não quero esta configuração
  R: A configuração pode ser alterada de acordo com suas necessidades.
Q2: Quantidade mínima de encomenda?
  A: MOQ é 1 unidade.
Q3:    Período de produção?  
  R:  (Camião e reboque) no prazo de 30 dias desde o momento em que recebemos o seu pagamento.
     (Peças)  no prazo de 7 dias desde o momento em que recebemos o seu pagamento.
P4: Prazo de pagamento?
  A:  (Camião e reboque)  30% T/T como depósito, o saldo deve ser pago antes da entrega. Ou L/C.
     (Peças)  100% T/T deve ser pago antes da entrega.
Q5: Envio?
  A:  (Camião e reboque)
     Por recipiente ou transporte RoRo/a granel. (América do Sul, Médio Oriente, África, Oceania, etc.)
     Por estrada ou via férrea (Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Usbequistão, Vietname, Laos, etc.)
     (Peças)
     Por serviço internacional de correio, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.  Os produtos acima de 1000 dólares podem ser transportados por mar.
Q6: Pode fornecer algumas peças de camião ou semi-reboque de desgaste rápido?
  R: Sim, podemos fornecer peças para camiões e semi-reboques conforme o seu pedido, tais como filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, tracção, pino de tracção, viga de equilíbrio e mola de placa do semi-reboque, acessórios suspensos, prato, todos os tipos de pastilhas de travão do reboque, prato de travão, rolamentos, etc.





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