Description
O freio é uma bobina DC. Quando alimentado por energia CA, ele deve estar conectado com um retificador para converter a energia CA em energia CC para o travão electromagnético para trabalhar.
Normalmente, a fonte de alimentação do freio de estacionamento é controlado no lado de CA do retificador. Em caso de travagem rápida do freio é exigido, o freio deve ser controlada no lado CC do retificador (ligar um interruptor sincronizada com a alimentação do motor em série no lado CC do retificador) .
Nossa empresa desenvolveu um rectificador que podem realizar directamente uma travagem rápida e pode obter uma travagem rápida quando o AC do retificador é desligado.
Tem as seguintes características:
1. Bela aparência, pequena dimensão e cablagem convenientes;
2. Todos importados os componentes eletrônicos, com entrada e saída dos circuitos de protecção, são adequados para a alta freqüência de operação dos dispositivos indutivos;
3. Uma boa estanqueidade, adequado para o ambiente de trabalho do (YEJ) motores, e pode ser instalado diretamente na caixa de junção do motor.
Aplicações:
Elevador, escada rolante
Os motores do freio
Máquinas de porta
Aparelhos de elevação
Os transportadores
O equipamento de elevação
Máquinas para a metalurgia
Movimentação de Materiais
Luz de embalagens industriais
As unidades controladas
A tecnologia de automação
Produtos têxteis e imprimir
Carro elevador
Madeira máquinas de trabalho
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