Complaint
| Tipo do motor | 16V190 series | |
| Princípio de funcionamento | 4 tempos, com turbocompressor, arrefecedor intermédio Com sistema de mistura de ar/combustível | |
| Configuration | A Vee 60° | |
| N° de cilindros | 16 | |
| Bore | Mm | 190 |
| Inj | Mm | 210 |
| Deslocamento Total | L | 95.27 |
| Velocidade nominal | Rpm | 900-1200 |
| Velocidade de ralenti | Rpm | 700 |
| Tipo de filtro de ar | Tipo seco, o elemento do filtro substituível tipo parafuso | |
| Potência nominal | KW | 800-1200 |
| Queda de velocidade estável | % | 0-5 (ajustável) |
| O método de refrigeração | Refrigeração a água forçada | |
| Método de lubrificação | Pressão e salpicos | |
| Capacidade de abastecimento de água de refrigeração | L | Alta Temp. prática:400 Low temp. circulação: 400 |
| A capacidade de enchimento de óleo de lubrificação | L | 340 |
| Número de periódicos do cilindro | O volante à esquerda (BIRD) | 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 9-10-11-12-13-14-15-16 |
| Método de ignição | Vela de ignição | |
| Ordem de ignição | ||
| Método de arranque | Motor eléctrico de 24VDC | |
| Direção da Rotação | Voltado para o volante | Horário |
| A extremidade de saída de energia mecânica | Saída do volante do motor | |
| Comprimento | Mm | 3670 |
| Largura | Mm | 1650 |
| Altura | Mm | 2710 |
| Peso vazio | Kg | 15000 |
