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Controladores de motor CC escovados PM de alta potência programáveis que proporcionam controlos eficientes, suaves e silenciosos para veículos elétricos como carrinho de golfe, carrinho de golfe, motociclo elétrico, elevador, veículo híbrido, bem como o controlo eléctrico da velocidade do motor da indústria e da embarcação. O controlador de velocidade do motor utiliza MOSFET de alta potência, PWM rápido para obter eficiência de 99% na maioria dos casos. O potente microprocessador proporciona um controlo abrangente e preciso aos controladores de motor cardados. Este controlador de motor escovado PM programável também permite que os usuários configurem parâmetros, realizem testes e obtenham informações de diagnóstico rápida e facilmente.
A tecnologia opto-isolada alcança a estabilidade.
Inteligência com microprocessador potente.
Retificação síncrona, queda ultra baixa e PWM rápida para obter uma eficiência muito elevada.
Limite de corrente e controlo de binário.
Baixa CEM.
Código de avaria do LED.
Monitorização de tensão na fonte de tensão de 12 V e 5 V.
Proteção contra sobrecorrente de hardware.
Proteção contra sobretensão de hardware.
Suporte o modo de binário, o modo de velocidade e o modo de funcionamento equilibrado.
Limite configurável para corrente do motor.
Proteção da bateria: Corte de corrente, aviso e desativação com tensão da bateria alta e baixa configurável.
Caixa robusta em alumínio para a máxima dissipação de calor e ambiente rigoroso.
Terminais robustos de corrente elevada e conectores robustos para aviação para um sinal pequeno.
Protecção térmica: Corte de corrente, aviso e corte de funcionamento a alta temperatura.
Proteção do pedal elevada configurável: O controlador não funciona se for detetado um acelerador elevado ao ligar.
O interruptor do travão é utilizado para iniciar a regeneração.
O sinal de freio de 0 a 5 V é usado para comandar a corrente de regeneração.
Fácil instalação: Acelerador "Hall active" de 1 a 4 V ou potenciómetro "3 fios" ( < 100 K) pode funcionar.
Computador PC/laptop padrão para fazer a programação. Não são necessárias ferramentas especiais.
Programa do utilizador fornecido. Fácil de utilizar. Sem custos para os clientes.
Frequência de funcionamento: 16,6 kHz.
Corrente da bateria de espera: < 0,5 mA.
Faixa de tensão de alimentação do controlador, PWR, 10 a 30V (é preferível 24V).
Corrente de alimentação, 200 mA @ 12 V ou 2,5 W.
Entrada padrão do acelerador: 0-5 V (potenciômetro resistivo de 3 fios), 1-4 V (acelerador ativo de Hall).
Entrada do acelerador e do Freio analógico: 0-5 Volts. Produzindo sinal de 0-5V com potenciômetro de 3 fios.
Alarme de marcha-atrás, acionador da bobina do contactor principal, medidor.
Gama de temperaturas de potência máxima: 0ºC a 50ºC C (temperatura da caixa do controlador).
Faixa de temperatura de operação: - 30ºC a 90ºC, 100ºC desligamento (temperatura da caixa do controlador).
Modelo | Corrente de pico 1 minuto | Corrente contínua | Tensão | Regen |
Motor de corrente contínua (dc) com alta potência e com casquilho isolado/velocidade do motor de corrente contínua (dc) com casquilho de PM Controlador | ||||
LDH72801E | 800 A. | 360A | 24 V | * |
LDH72101E | 1000 A. | 450A | 24 V | * |
LDH72121E | 1200 A. | 540A | 24 V | * |
LDH12401E | 400A | 180A | 24 V | * |
LDH12601E | 600 A. | 300 A. | 24 V | * |
LDH12801E | 800 A. | 360A | 24 V | * |
LDH12101E | 1000 A. | 450A | 24 V | * |
LDH12121E | 1200 A. | 540A | 24 V | * |
LDH12151E | 1500 A. | 750A | 24 V | * |
LDH12181E | 1800A | 900A | 24 V | * |
LDH14401E | 400A | 180A | 24 V | * |
LDH14601E | 600 A. | 300 A. | 24 V | * |
LDH14801E | 800 A. | 360A | 24 V | * |
LDH14101E | 1000 A. | 450A | 24 V | * |
J2 Definição do pino
