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6X4 camião cisterna de água de combustível EM aço inoxidável Shacman HOWO 20 cbm
| Armário | Cabina Dongfeng, reversível com ar condicionado | ||
| Eixo dianteiro/traseiro | 5 / 10 toneladas | ||
| Estrutura do veículo | Através de um suporte reforçado | ||
| Suspensão dianteira/traseira | Dianteira: 1430, traseira: 2470 mm | ||
| Canto de partida | dianteira 20; traseira 15 | ||
| suspensão | Mola de lâminas 8/10 ou 8 | ||
| Bitola (mm) | 1880/1800 | ||
| Formulário de condução | Volante/ volante do lado esquerdo (LHD) | ||
| Travão | Tambor/ travão pneumático | ||
| Sistema de travagem | Travagem pneumática | ||
| Tensão | 24 V. | ||
| Estrutura do pneu sobresselente | Já | ||
| Luz/caixa de ferramentas | Já | ||
| Compartimento | 1 compartimento | ||
| Material do depósito | Cabeça: Aço carbono Q235/6 mm, cilindro: Aço carbono Q235/5 mm | ||
| Volume do depósito | 10 M3 | ||
| Válvulas submarinos | 1 conjunto | ||
| Recuperação de petróleo e gás | 1 conjunto | ||
| Válvula de emergência | 1 conjunto | ||
| Boca à prova de explosão | Norma europeia, 1 conjunto | ||
| Enchimento inferior | 1 conjunto | ||
| Válvula de respiração | 1 conjunto | ||
| Passagem superior | Já | ||
| Extintor de incêndio | Já | ||
| Escada de escalada | Já | ||
| Tubo de escape | Tenham, na posição dianteira | ||
| Poço de inspeção | 1 conjunto | ||
| Válvula de descarga | Já | ||
| Dispensador de reabastecimento | Dispensador de combustível de fluxo elevado | ||
| Tubo flexível de abastecimento de combustível | 15 metros | ||
| Bocal de reabastecimento | Já | ||
| Proteção contra ondas | 2 peças, Q235/4 MM | ||
| Especificações técnicas do produto | |||
| Item | Descrições | Especificações e tipos | |
| Veículo | Marca | Veículo Luckin | |
| Dimensões totais C * L * a | 10800 * 2500 * 3250 mm | ||
| Pesos | PBV. | 25000kgs | |
| Tara | 10305 kg | ||
| Carga útil nominal | 15 000 kg | ||
| Chassis | Marca do chassis | FAW | |
| Tipo de unidade | 6 × 2 | ||
| Direcção | LHD | ||
| Motor | Marca | Motor FAW (jiefang) | |
| Potência | 162Kw/220 HP | ||
| Emissão | EURO 2 ou Euro 3 ou EURO 4 | ||
| Desempenho | Máx. Velocidade | 80 km/h | |
| Distância entre eixos | 2660 mm | ||
| Especificações dos pneus | 9.00R20,10.00R20 | ||
| N.o de pneu | 8 peças (1 pneu sobresselente incluído) | ||
| Cabina | Capacidade da cabina | 3 pessoas permitidas | |
| Depósito | Depósito | Capacidade | 18-25 m³ |
| Material | aço carbono de alta qualidade de 5 mm ou 6 mm | ||
| A carregar o sistema | Abastecimento superior a partir do orifício de inspeção ou bombeie combustível para o depósito a partir da válvula de entrada de óleo. | ||
| Sistema de descarga | Bombeie o combustível para fora do tanque ou descarregue por gravidade. | ||
| Pintura | A cor do tanque está de acordo com os requisitos do cliente. | ||
| Básico Equipamentos | Instale a transmissão da bomba de combustível através do motor do camião através da TDF; um orifício, duas unidades de mangueiras de combustível (3 polegadas) com conectores rápidos completos, escada de acesso, malha de aço antiderrapante superior do depósito instalada, dispositivo antiestático, um extintor de incêndio, com luzes de dois cantos e fita reflectora. | ||
1. Boca padrão do tanque Euro: Também conhecida como tampa do poço de inspeção, instalada na parte superior do tanque. Inclui sistema de respiração e escape de emergência incorporados. O corrimão dobrável pode ser levantado ou baixado para uma utilização fácil.
2. Sistema de carga inferior: Incluindo válvula de descarga, recuperação de petróleo e gás, válvula submarítima e outros dispositivos. A válvula subaquática desliga automaticamente o tubo numa emergência para evitar fugas.
3. Dispositivo de segurança: Estão equipados com o veículo dois extintores de incêndio. A cauda está equipada com um dispositivo antiestático para evitar acidentes causados por eletricidade estática durante a carga e descarga ou transporte.
4. Dispensador de combustível: Camião-cisterna opcional montado na lateral ou camião-cisterna incorporado.
5. Limitador de velocidade: Limitador de velocidade especial, com controlo inteligente do chip para limitar a velocidade, a alta precisão, o desempenho estável e fiável. Não afeta o início do acelerador grande, não afeta o binário. Limite apenas a velocidade máxima, reduza o acelerador, mas não desligue o motor.
6.ABS: Utilizar totalmente os travões. Reduzir o tempo e a distância de travagem pode impedir eficazmente que o veículo deslize e se desloque durante a travagem de emergência. Pode evitar a fricção violenta entre o pneu e o solo e reduzir o desgaste do pneu.
7.estrutura do depósito: Aço carbono de alta qualidade ou liga de alumínio (pode ser personalizada de acordo com as suas necessidades). O corpo do tanque do pequeno tanque tem 5 mm de espessura. Acima de 15 metros quadrados, a espessura é de 6 mm. O corpo do depósito pode ser configurado com compartimentos de acordo com as suas necessidades.
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Qingdao Luckin veículo CO., LTD
A> a bomba pode ser projetada para bombear para dentro e para fora o medidor de projeção, ou não através do medidor, auto-fluxo através ou não através do medidor.
B> o depósito pode ser concebido como um único compartimento ou vários compartimentos.
C> pode optar por instalar tubos de aquecimento, camada de isolamento. O material de isolamento tem geralmente 50-100 mm de espessura, o isolamento pode ser utilizado em lã de rocha, lã de vidro, espuma de poliuretano, silicato de alumínio. O revestimento pode ser utilizado em plástico reforçado com vidro de 1.8 mm de espessura branco (RAL9003), aço carbono frio de 1,2 mm, sub-espelho ou tábua de matérias em aço inoxidável de 1.00 mm.
D> na extremidade ou lado do depósito, pode ser instalada 1-3 válvulas de auto-fluxo.
E> pode seleccionar o tipo de entrada e saída (padrão da Europp ou normalmente. \ \ \ \
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LENDAS DE MILHÕES GLOBALMENTE
HOWO, modelo mais popular e primeira quota de mercado em África, é grande, fortaleza e fluência lado a lado, majestoso e gracioso , mostram o seu temperamento de liderança único, especialmente no conforto, segurança e conveniência do design humano para atingir o nível de camiões pesados de classe mundial. No final de 2021, foram vendidos mais de um milhão de camiões pesados HOWO.
MOTOR
Alta fiabilidade, potência de aumento, baixo consumo
A grande adaptabilidade do combustível torna-o adequado para as condições da estrada em África, reduz as taxas de manutenção e de serviço com custos de utilização mais baixos.
TRANSMISSÃO
Clássico, maduro e fiável
As transmissões da série HOWO SINOTTRUK são adotadas, oferecendo alta capacidade e qualidade confiável.
CABINA CLÁSSICA
A cabina pesada para camiões HOWO baseia-se na absorção da famosa cabina para camiões pesados na Europa, que foi concebida com muito cuidado, em linha com a tendência internacional e única na China
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Vantagem do preço:
Vendemos em fábricas sem intermediários, portanto, o nosso preço será melhor do que o das empresas de comercialização.
Vantagem de qualidade:
A partir do momento em que o cliente faz uma encomenda, estaremos equipados com uma equipa profissional. O pessoal profissional é responsável pelo design, produção, acompanhamento e transporte. Adoptamos o princípio do sistema de responsabilidade, e a qualidade pode ser garantida.
Vantagens profissionais:
Temos a nossa própria equipa de I&D e a nossa equipa de design. Nossa equipe recebeu treinamento profissional e boa educação, e é hábil em usar CAD, SW e outras ferramentas de desenho
Vantagens do serviço:
A equipe dará ao cliente a cotação mais favorável e precisa dentro de 2 horas, de acordo com as necessidades do cliente, fará o esquema de compra mais apropriado para o cliente e formulará a solução perfeita de acordo com a demanda pós-venda do cliente em 10 horas.
1. Como podemos confiar na sua empresa?
- somos o revendedor oficialmente autorizado 4S e distribuidor de algumas marcas famosas, como SINOTTRUK, SHACMAN, LONKING e VOLVO. E estamos registrados no Departamento Comercial da China, com toda a qualificação para exportação. Certificados, incluindo ISO9001, também podem ser fornecidos.
2. Pagamento e modo de transporte?
- aceitamos T/T e D/P.
A granel, a rolar, a carregar, o transporte terrestre, vou fornecer ativamente aos clientes um transporte mais barato.
3. Se o nosso veículo/reboque puder acoplar-se com a sua cabeça do trator?
- 90% do camião no mercado pode acoplar com o nosso veículo, como Howo, Shacman, Beben, Volve...
- se for outro tipo de cabeça de camião, informe o nosso responsável de vendas antes de efetuar a encomenda.
4. Você pode satisfazer meu requisito especial?
- definitivamente! Nós somos um fabricante OEM e ODM, nós poderíamos oferecer-lhe veículos com base em sua exigência.
