Diâmetro de perfuração (mm) | 400-600 | Referência máxima profundidade de perfuração em simultâneo com o diâmetro máximo do furo (m) | 26 |
Φ600 diâmetro de perfuração máxima profundidade (mm) | 28 | O máximo de binário teórico da plataforma de energia (kN/m) | 100 |
A plataforma de energia (r/min) | 14/11 | Velocidade síncrona da cabeça de motor (r/min) | 960 |
Cabeça de alimentação de potência do motor (kw) | 75x2 | O Máximo de tensão total do guincho principal (kN) | 480 |
Guincho principal potência do motor (kw) | 30 | A tensão total do guincho auxiliar (kN) | 30 |
Guincho auxiliar de potência do motor (kw) | 4.5 | Torque Máximo de rotação do chassi (N/m) | 4800 |
Rotação do chassi potência do motor (kw) | 2.2 | Pressão máxima de óleo do sistema hidráulico do chassi (MPa) | 20 |
Estado de Trabalho dimensão de referência (mm) | 13055x6500x33900 | Espessura da fuselagem (mm) | 500 |
Distância do centro do trilho guia (mm) | 600 | A escora pé diâmetro da placa (φ) (mm) | 800 |
A perfuração do tubo descarregador não exige grandes tubos, que é por isso que tanto a preparação e o processo real são bastante simples. O sem-fim de perfuração - que é oca do interior - é aparafusado no solo e a perfuração é iniciada. Ao atingir a profundidade alvo o betão é bombeado através do furo. Em última análise, isso pressiona o sem-fim de perfuração de volta para cima. Se algo diferente de fibras de aço betão é usado, as barras de partida precisa ser vibrou em concreto. Se a profundidade de perfuração precisa ser alterado durante o processo de perfuração, este pode ser ajustada em qualquer ponto.
√ voo contínuo Augering (CFA)
√ Vertical telescópico de perfuração do sem-fim
√ do sem-fim Horizontal de perfuração
√ do sem-fim Vertical de perfuração