Óleo do motor usado/óleo do motor usado/óleo de motor preto de refinaria de óleo Diesel óleo base Máquina de destilação

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Product origin: Shangqiu, Henan, China
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US$ US$ 50.00000

Description
Shangqiu Wirrong Environmental Protection Technology Co., Ltd, é ocupada em Petroleum Refining, Pro-Environment, Chemical Technical Application, Technical Research and Development of the Project. Projeto projeto de fabricação e vendas de equipamentos. A empresa tem uma cooperação profunda com o Sinopec Shanghai Research Institute e o Nanjing Chemical Research Institute. A tecnologia sempre teve uma vantagem líder no setor. A última pesquisa e desenvolvimento da empresa de fase óleo-gás fendas catalíticas de resíduos de tecnologia de regeneração de óleo de motor, concluída a partir do design, investigação e desenvolvimento volume produção de produtos diesel qualificados.

A separação catalítica da fase do óleo dos pneus dos produtos a gasolina e a diesel cumpre todos os requisitos nacionais dos produtos petrolíferos. Novo tipo de película fina e destilação fracionada refinação e regeneração do óleo base tecnologia de Carclazyte, novo tipo de película fina e destilação fracionária e NMP refinação e regeneração do óleo base tecnologia, os produtos atingiram as normas API internacionais.

A empresa está comprometida com a tecnologia em primeiro lugar, princípio da qualidade em primeiro lugar. Para cada conjunto de tecnologia e equipamento, são efectuados cálculos de processos, cálculos de equipamentos e ensaios de simulação. O software de projeto utilizado foi: Aspen, Pro2, HTRI, HExtran, SW-6, CAD, Plant 3D.

Primeiro. Visão geral do projeto

  Este projeto é um projeto novo. Utilizando óleo usado como matéria-prima, o óleo diesel é produzido através do processo de pressão atmosférica e de vácuo, de retificação de película fina e de fissuras direcionais na fase gasosa. O óleo diesel é refinado na fase posterior para obter produtos qualificados. Quantidade anual de processamento de resíduos oi? ton. Os produtos diesel podem ser produzidos? toneladas.
Second.project princípio
1. Adoptar activamente tecnologias e equipamentos avançados e esforçar-se-á por melhorar o conteúdo técnico e os benefícios económicos globais do dispositivo.
2. Implementar as normas e especificações actuais.
3. Selecção de materiais do equipamento de condutas: A selecção de materiais do equipamento e das tubagens deve ser efectuada de acordo com o valor de ácido corrosivo de baixo teor de enxofre de 1,0mgKOH/g
4. a capacidade de processamento é de ? toneladas/ano. O horário de trabalho é de 8,000 horas por ano, totalizando 333 dias.
5.Composition do dispositivo
Processo de rectificação
O dispositivo é composto por parte de pré-tratamento, peça de troca térmica, parte de descompressão e atmosférica, parte de fissuras direcionais de fase gasosa, parte de retificação de película de vácuo elevada e sistema de vácuo.
Processo de refinação
A refinação é composta por duas partes: O desgaçamento e o catalisador líquido.
6. Programa do produto
    O esquema de produtos da fábrica é um esquema de resíduos de diesel-vácuo de componentes leves.
Os principais produtos são os seguintes:
     Óleo de componente leve ---- mistura de óleo combustível
     Diesel ----- Diesel acabado     
Aditivo à prova de água para resíduos de vácuo ou matéria-prima que racha (fendas como óleo combustível)
Terceiro. Matérias-primas e produtos
    1. Propriedades do material
     A matéria-prima é o óleo usado fornecido pelo cliente. Os dados básicos são os seguintes:
Item Valor numérico do teste Padrão
Aparência Preto escuro Teste visual
Cheiro Gasolina diesel e cheiro a queimado Cheiro nasal
Densidade ( 20ºC)/kg * m-3 880.70 GB/T 1884 - -92
Viscosidade ( 40ºC)/mm2 * s-1 67.28 GB/T 265--88
Viscosidade ( 100ºC)/mm2 * s-1 14.23 GB/T 265--88
Valor ácido/mg * g-1 1.61 GB/T 7304--83
Fração de massa de carbono residual/% 1.76 GB/T 268 - -87
Fração de massa de cinza/% 0.78 GB/T 508--85
Ponto de fluidez/mg * g-1 -24 GB/T 3535--83
Abra o ponto de inflamação / ºC 192 GB/T 3536--88
Fração de massa de humidade/% 0.10 GB/T 260--88
Fração de massa de impureza mecânica / % 0.23 GB/T 511--88
Teor de enxofre/mg * kg-1 4040 GB/T 387--90
Teor de azoto/mg * kg-1 1692 GB/T 9170--88
Fracção de massa insolúvel de pentano 14.1 GB/T8926A
Composição do óleo usado:
Hidrocarboneto saturado/% Aromáticos mononucleares/% Hidrocarbonetos aromáticos Bicíclicos/% Hidrocarbonetos aromáticos policíclicos - compostos polares / %
75-79 13 3.5 6.5

Classificação de hidrocarbonetos saturados:
alkane/% cycacane
1 ciclo/% 2 ciclo/% 3 ciclo/% 4 ciclo/%
27 27 18.5 12 15

A composição física do óleo lubrificante usado é complexa e tem as propriedades de elevada sensibilidade térmica e de coque.
  2. Resumo do produto e do subproduto
   Os principais produtos deste projeto são diesel e os resultados do produto são os seguintes:
Distribuição do produto:
Série Item Rendimento de óleo Utilização
1 Diesel 85% * mistura de posto de gasolina
* carro diesel são usados
2 Óleo residual 12% * materiais rachando
* material água-prova
3 Óleo não condensável 3% * pode ser usado como combustível por pistola de spray de gás.
* gás residual excedente pode ser armazenado através de um sistema de armazenamento.

12% Descrição geral dos produtos de deciring de resíduos:
Item Rendimento
Materiais de óleo que racham 75%
Residual 20%
Gás não condensável 5%

3.product característica
Diesel: (Diferentes matérias-primas regionais, os resultados serão diferentes)
Item Unidade Dados
Densidade ( 20ºC) Kg/m3 830.6
Ponto de inflamação ºC 55-60
Valor ácido MgKOH/ml 0.07
Viscosidade mm2/s mm2/s 4.6
Número de cetano  > 55
Umidade  não
Impurezas mecânicas  não
enxofre (fracção mássica) mg/mg 0.03%
 
Dados de destilação da pirólise em fase gasosa:
 
Massa de destilado/% Detecção da temperatura de destilação do óleo de cracking/ºC da fase gasosa
Ponto de ebulição inicial 84
5 156
10 170
50 289
90 326
95 335
Ponto seco da destilação 342

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