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4 NH3, 4 SEM O2 , 4 N2, 6 H2O
O QUE É QUE O SISTEMA DE AR É UM SISTEMA DE AR DE AR MAIS DO QUE UM SISTEMA DE AR MAIS DO QUE UM SISTEMA
NÃO É NECESSÁRIO UTILIZAR O SISTEMA DE AR PARA O MOTOR
O amoníaco necessário para a reacção da SCR provém da hidrólise de uma solução de ureia:
O CO (NH2) 2 H2O CO2 E 2NH3
SISTEMA SCR COMPLETO A FUNCIONAR
O sistema SCR adopta um sistema de injecção com assistência de ar comprimido. A bomba de abastecimento de solução de ureia está equipada com um dispositivo de controlo incorporado, que pode controlar a bomba de abastecimento de solução de ureia interna e a válvula solenóide de ar comprimido para funcionar de acordo com os procedimentos estabelecidos.
| Cerâmica alveolar | Diâmetro (mm) | Altura (mm) | Quantidade de canais |
| DPF | Φ143.8 | 203 | |
| Φ190.5 | 152.4 | ||
| Φ190.5 | 203 | ||
| Φ190.5 | 254 | ||
| Φ241 | 152.4 | ||
| Φ241 | 203 | ||
| Φ241 | 254 | ||
| Φ267 | 203 | ||
| Φ267 | 228 | ||
| Φ267 | 254 | ||
| Φ267 | 305 | ||
| Φ286 | 254 | ||
| Φ286 | 305 | ||
| Φ305 | 203 | ||
| Φ305 | 254 | ||
| Φ305 | 305 | ||
| Φ330 | 254 | ||
| Φ330 | 305 | ||
| Φ240 | 76.2 | ||
| Φ240 | 101.6 | ||
| Φ240 | 152.4 | ||
| Φ266.7 | 76.5 | ||
| Φ266.7 | 101.6 | ||
| Φ266.7 | 152.4 | ||
| Φ286 | 76.8 | ||
| Φ286 | 101.6 | ||
| Φ305 | 152.4 | ||
| Φ305 | 101.6 | ||
| Φ305 | 152.41 | ||
| Φ330 | 76.12 | ||
| Φ330 | 101.6 | ||
| Φ330 | 152.4 | ||
| Substrato | Φ143.8 | 101.6 | |
| Φ143.8 | 152.4 | ||
| Φ190.5 | 76.2 | ||
| Φ190.5 | 101.6 | ||
| Φ190.5 | 152.4 | ||
| Φ241.2 | 101.6 | ||
| Φ241.2 | 152.4 | ||
| Φ267 | 101.6 | ||
| Φ267 | 152.4 | ||
| Φ286 | 101.6 | ||
| Φ286 | 152.4 | ||
| Φ305 | 101.6 | ||
| Φ305 | 152.4 | ||
| Φ330 | 101.6 | ||
| Φ330 | 152.4 |
Huizhou Hompi é uma empresa do Grupo com uma sub-factroy que fabrica catalisador para veículos diesel e uso industrial, que tem uma área de construção de 10,000 m² com um investimento de 20 milhões de dólares americanos em projeto da primeira fase, Agora, a capacidade de produção anual poderá atingir até 5 milhões de litros.
Fazemos vários tipos de catalisadores para sistemas de escape diesel, como DOC, DPF, SCR, que foram introduzidos com sucesso no mercado da América do Norte, África do Sul, Brasil e Países Baixos.
