Canal único loop indutivo Detector Veículo Pd-132

Veículo Detector de Loop para gate Modelo nº: PD-132   PD-132 Veículo indutivo loop único detector para portão automático barreira abridor gate indutiva de tráfego de acesso do veículo Deixe uma mensagem para nós, se você precisar DC12V/DC24V/AC110V,nenhuma mensagem enviar AC220V Instale o detector O detector deve ser instalado em uma conveniente localização resistente às intempéries mais próximo ao loop possível. Localização da instalação deve optar por permanecer longe da fonte de calor, em torno de outros dispositivos devem manter uma distância de pelo menos 10mm (não deve fixar a fricção do gabinete). Um loop correta configuração e instalação do detector garantirá o sucesso do loop indutivo do sistema de detecção. Loop de vários parâmetros importantes incluem: a figura do loop, tamanho e gira, métodos de instalação (detalhes como "Loop Installation Guide").  

Tensão de alimentação	230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC (Consulte a etiqueta no detector)
Tolerância de voltagem AC	+10%/-15%
Tolerância de voltagem DC	±15%
Consumo de energia	4.5VA
Relés de saída	240V/5A
A temperatura de operação	-20ºC ~ 65ºC
Temperatura de armazenamento	-40ºC ~ 85ºC
Faixa de freqüência	20 KHz ~ 170 KHz
Tempo de reacção	10ms
Sinal do tempo de retenção	Unlimited / limitada quando loop é permanentemente cobertos 10 minutos
Sensibilidade	Ajustável em incrementos de 4
A indutância de loop	Ciclo total e a ligação cablagem: 50μH para 1000μH. O ideal é 100μH 300μH
Ligação em loop nt	Comprimento máximo de 20 metros, torcida pelo menos 20 vezes por metro
Dimensões do alojamento	L78 x W40 x108mm

Operação e indicação Enquanto o detector estiver tuning, o canal verde e o LED vermelho LED de energia será ligado. Ela permanece cerca de 2 segundos e o LED verde desliga. Se um problema de loop existe o canal LED acende e pisca indicando um problema. Se a avaria é auto-cura o detector continuará a funcionar.o canal verde levou também acenderá sempre que um veículo detectado passando para o loop indutivo. O LED de alimentação vermelho na parte superior da unidade permanecerá acesa para indicar que a unidade é ligada. Freqüência Para eliminar a interferência de dois fios vizinhos loops ou detectores de loop, a frequência pode ser alterada. Sensibilidade A sensibilidade do detector permite que o detector seja seletivo quanto à mudança de indutância necessários para produzir uma saída. Existem quatro opções de sensibilidade e são definidos como segue pela DIP3 e DIP Switch4. Sensibilidade Automática Boost Sensibilidade Automática boost é selecionada pela DIP5 switch na parte frontal do gabinete e é definido Como se segue: OFF - Mobilidade, sobre - Ativado. Sensibilidade Automática faz aumentar a sensibilidade para ser aumentada para um máximo sobre detecção no veículo, e mantido a esse nível durante o período de presença do veículo ao longo do ciclo. Quando o veículo sai do loop e detecção de perda da sensibilidade reverte para o nível selecionado. Filtrar Para eliminar a interferência do ambiente ruim, o modo de filtro é ativado ajustando o DIP6 mude para "NO". Neste modo, o tempo de reacção do detector está atrasado, e a sensibilidade é reduzida. Normalmente, o modo de filtro é desactivado configurando o DIP6 mude para "OFF". [Atenção] Se o detector não está funcionando normalmente, você deve verificar o circuito e a fiação no primeiro e depois alterar a frequência ou a sensibilidade. Finalmente, tente definir o modo de filtro.   Relé de saída Se mergulhar7 é "DESLIGADO" local, quando um veículo detectado passando para o loop indutivo, o relé 1 e relé2 são energizadas; quando o veículo for detectado que partem do loop, o relé 1 e relé2 são desenergizados.Se mergulhar7 é "NO", quando um veículo detectado passando para o loop, o relé 2 é energizado;Quando o veículo for detectado que partem do loop, relé2 é desenergizado, e o atraso de 500 ms, o relé 1 é energizado para 500 ms.   O tempo de presença O tempo de presença pode ser definida como presença permanente ou a presença limitada. Na presença permanente mode o detector continuamente compensar todas as alterações ambientais enquanto houver um veículo presentes durante o ciclo, o modo de presença está definido com DIP Switch8 e é Configurado da seguinte forma: desligar:presença limitada ( 10 minutos) em:presença permanente   O interruptor de reinício O detector ajusta automaticamente para o loop indutivo ligado quando a energia é aplicada, quer sobre a instalação inicial ou após uma interrupção no fornecimento de energia. Caso seja necessário retune detector como pode ser necessária após alterar qualquer dos interruptores ou depois de mover o detector de uma instalação para outra, a operação momentânea do interruptor de reinício irá iniciar a sintonização automática de ciclo.