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100-7562 bico injetor de combustível para motor Caterpillar 3406 3208 Sistema de combustível
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100-7562 bico injetor de combustível para motor Caterpillar 3406 3208 Sistema de combustível

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Product origin: Putian, Fujian, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ US$ 8000

Description
# 3406b peças da bomba de injeção # 100-7562 bico injetor de combustível para Caterpillar 3406 3208 sistema de combustível para motores cat
Tina Chen - Bombas de Inyeccion Diesel
Tina Chen - Bombas de Inyeccion Diesel
WHA/tsa/pp: 86-133/869/01379
tina na china - lutong dot net
MAIO
 
Fabrico de bocais de gasóleo - fábrica de peças da China Lutong
 
 Introdução aos bicos injetores de combustível diesel
O design  do bocal do injetor de combustível diesel é fundamental para o desempenho e as emissões dos motores  a diesel modernos. Alguns dos parâmetros importantes  de projeto do bico injetor incluem detalhes do assento do injetor, do saco do injetor e do tamanho e formato do orifício do bico. Estas características não só afectam as características de combustão do motor diesel, como também podem afectar a estabilidade das emissões e do desempenho ao longo da vida útil do motor e a durabilidade mecânica do injector.
Todos os bocais devem produzir um spray de combustível que cumpra os requisitos dos objectivos de desempenho e emissões do mercado para o qual o motor é produzido, independentemente dos detalhes do design do sistema de combustível (ou seja, independentemente  do sistema de combustível ser do common rail, do injetor de unidade, bomba da unidade ou tubo da bomba - tipo de bocal). Além disso, os requisitos específicos para bicos injetores também podem depender do tipo de sistema de combustível:
•      Common Rail - o bico opera sob condições tribológicas mais exigentes e deve ser melhor projetado para evitar vazamentos.
•      as condições de pulsos de pressão da bomba da unidade/injetor criam requisitos de resistência à fadiga mais exigentes.
•      o volume morto hidráulico do tubo-bocal-bomba deve ser minimizado.

A reparação dos injectores é para especialistas:
A reparação dos injectores Common Rail está exclusivamente reservada para oficinas especializadas com o equipamento técnico correspondente. Estes são geralmente centros diesel Bos-ch, que lista o banco de teste de bomba EPS 815 e equipamento de medição para testar injetores Common Rail, bem como as ferramentas necessárias entre seus inventários.

As oficinas que não possuam equipamento ou pessoal qualificado para o mesmo nunca devem tentar reparar os injetores Common Rail para serem reutilizados. Isto porque os injetores não testados podem causar danos pesados nos motores. As três fases de reparação não só oferecem aos serviços diesel oportunidades fascinantes para expandir as suas oficinas. Ao trabalhar em conjunto com especialistas nas suas áreas de experiência, as oficinas de serviço geral também podem oferecer serviços de reparação diesel topo de gama para motoristas.

O Diesel Works tem muito orgulho em poder oferecer as 3 fases de reparação aos seus injetores common rail.
 
Injetor do common rail 432 193 532
Injetor do common rail 432 193 835
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Injetor do common rail 2645K012
Injetor do common rail 2645K016
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Injetor do common rail 295050-0810
Injetor do common rail 317-5278
20R0055
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3175278
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Injetor do common rail 33800-4a710
28229873
338004A710
Injetor do common rail 33800-84830
Injetor do common rail 33800-84830

 
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