| ESPECIFICAÇÃO | GS1 com função NFC |
| Estrutura | Liga de alumínio de grau avião |
| Dimensões ( CxLxA) | 115x455x1195 mm (desdobrar) |
| Idade recomendada pelo condutor | mais de 14 anos |
| Altura necessária para o condutor | 120-200cm (3' 11"- 6' 6") |
| Classificação IP | IPX7 para bateria e controlador e IoT e motor |
| Carga útil | 25~120 kg ( 55~264 lbs) |
| Máx. Ângulo de subida | 16% (cerca de 9 graus) |
| Temperatura de funcionamento | "- 10 ° C ~ 40 ° C (14 ~ 104 ° F) |
| Temperatura de armazenamento | "- 20 ° C ~ 50 ° ° C (-4 ~ F 122 ° F) |
| Bateria | 36 V CC, 13 Ah, 468 Wh, 18650 células de lítio |
| Quilometragem típica | Aprox. 50 km (31.07 milhas) |
| Carregador | Entrada de 240 V CA 100 ~ 50 ‐ 60 Hz, potência de saída 126 W (42 V3A) |
| Tempo de carregamento | 4~5 horas |
| Motor | Potente motor à prova de água |
| Potência nominal | 500 W |
| Máx. Potência | 750 W |
| Velocidade máxima (km/h) | Aprox. 25 km/h (15.5 mph) |
| Amortecedor | Absorção de choques de braço duplo |
| Pneu dianteiro e traseiro | Pneu pneumático dianteiro de 10 polegadas e pneu não insuflável traseiro |
| Luz dianteira | Luz dianteira LED incorporada de realce de 1,1W |
| Luz traseira | Sempre aceso com luz vermelha, pisca durante o Freio |
| Modo de travagem | Travão do tambor da roda dianteira e e-ABS |
| Sistema de gestão da bateria | Temperatura excessiva, corrente excessiva, descarga excessiva, proteção de carregamento, curto-circuito |
| Peso líquido | Aprox. 21.0 kg (46.2 lbs) |
| Carregamento do contentor | 120 peças/20' GP , 340 peças/40' HQ |
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