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| Item | Unidade | Especificação |
| Modelo | DG1000GF1-2B | |
| Potência nominal | KW | 1000 |
| Rev. Nominal | rpm | 500 |
| Tensão nominal | V | 400 |
| Corrente nominal | A | 1804 |
| Frequência | Hz | 50 Hz |
| Factor de potência | 0.8 (menos) | |
| Fase | trifásico de 4 fios | |
| Taxa de flutuação de tensão | % | ± 1 |
| Frequência (rev.) taxa de flutuação | % | ± 0.5 |
| Taxa de regulação da tensão estável | % | ± 2.5 |
| Frequência estável (rev.) que regula a taxa | % | 5 |
| Taxa de regulação da tensão transitória | % | ± 20 ~ -15 |
| Tempo de estabilização | s | 5 |
| Método de regulação da tensão | Auto digital AVR ABB ou Basler | |
| Regulador de velocidade | O hotel está em uma rua muito mais plana, com uma rua de frente para o hotel | |
| Método de regulação da frequência | Automático/Manual | |
| Método de lubrificação | Lubrificação por pressão | |
| Tipo de óleo lubrificante | SAE 40 com TBN30 | |
| Modo de arranque | Ar comprimido através da válvula rotativa | |
| Combustível | Diesel e gás natural | |
| O gerador define o arrefecimento | Feche o circuito de água fresca de resfriamento | |
| Refrigeração do alternador | ar | |
| Isolamento | (F) | |
| IP | IP23 | |
| Alimentação de combustível | G/kWh | Combustível 212 (ISO3046-1) |
| Relação Fual e gás | 3:7 (30% diesel, 70% gás) | |
| Composição do óleo de lubrificação | G/kWh | 0.8 |
| Ralenti | rpm | 240 |
| Tipo de excitação | Auto-excisão sem escovas | |
| Ligação | coulping | |
| Pintura | De acordo com o cliente | |
| Instalação | Base de comando com borracha | |
| Dimensão | mm | 8550X2735X3250 |
| Peso | T | 42500 |
| Item | Unidade | Especificação |
| Modelo | DF6300 | |
| Número de cilindros | PC | 6 |
| Disposição dos cilindros | Em linha | |
| Diâmetro | mm | 300 |
| Curso | mm | 380 |
| Digite | 4 tempos, injecção directa, turbocompressor, pós-refrigerador | |
| Temperatura do escape | ºC | 370 |
| Contrapressão | KPa | 3 |
| Velocidade | rpm | 500 |
| Alimentação de combustível | G/kWh | 192 (ISO3046-1) |
| Pressão efectiva média à potência e velocidade nominais | Bar | 1.62 |
| Velocidade média do pistão | m/s | 6.33 |
| Taxa de compressão | 13:1 | |
| Potência nominal em condições ISO na cambota do motor | 1103 kW/500 RPM | |
| capacidade 1h | 1213 kW/500 rpm | |
| Rotação vista do volante do motor | No sentido dos ponteiros do | |
| Período de revisão | h | 18000 |
| Vida | ano | 25 |
| KVA nominal | 1250 KVA |
| Factor de potência | 0.8 atraso |
| Saída nominal do alternador no local | 1000 KW |
| Dever | Contínuo |
| Velocidade nominal | 500 RPM |
| Tensão de saída | 400 V |
| Eficiência a 100% de carga e 0.8 PF100% | ≥ 94.5 % |
| Sentido de rotação | No sentido dos ponteiros do |
| Número de pólos | 12 |
| Frequência nominal | 50 Hz |
| Velocidade excessiva | 20% durante 2 minutos |
| Capacidade e duração de sobrecarga | 10%, para máx.. 1 hora em cada 12 horas |
| Classe de isolamento | F |
| Caixa | IP 23 |
| Temp. Subida | F |
| Excitação e tipo AVR | Sem escovas, AVR |
| Ligação | trifásico de 4 fios |
