Description
Sobre nós:
- no início, começamos a cooperar com instalações japonesas. Empresa como sua base de produção.
Atualmente, estamos crescendo em uma empresa com 400 milhões de receitas anuais de vendas, 477 funcionários, com 40 000 M2 instalações de produção
- na China internamente, instalamos mais de 25 000 lugares de estacionamento por ano. Temos 26 patentes nacionais, certificado CE e ISO 9001.
- somos o único fabricante que pode fornecer elevador hidráulico & sistema de estacionamento deslizante na China, que pode construir até 30 andares.
Visão geral do produto:
Na MUTRADE, apresentamos-lhe agora com orgulho o nosso mais popular equipamento de estacionamento simples, a Série TPP-2!
Os produtos da Série TPP-2 são 100% cortados por Laser e mais de 60% soldados por robôs.
Acabamento ao nível do produto de consumo - temos a maior e melhor linha de pintura a pó da região e o acabamento do nosso produto é muito melhor do que o nível da indústria.
Segurança mais fiável - estamos a oferecer a máquina de estacionamento mais segura do mercado, o equipamento é construído com o código CE e tem mais de 10 funções de segurança para garantir a segurança dos nossos clientes.
Recurso exclusivo de compartilhamento - nosso recurso exclusivo de pós-compartilhamento permite que nossos clientes economizem custos e espaço durante a instalação.
Equipa profissional de embalagem e entrega - temos uma equipa de embalagem e logística muito profissional para garantir que os nossos clientes obtêm os danos do produto sem qualquer tipo de descarga.
Experiência & vida apoio longo - exportamos a maioria dos produtos da PTP da China, e temos experiência sobre as possíveis dificuldades que você pode enfrentar. A sustentação longa da vida seria-lhe fornecida livre do custo durante toda a dificuldade.
Instalação rápida e fácil - com a maioria das peças pré-instaladas na fábrica, é muito simples de instalar no local.
Detalhes de produção:
1.PTPP-2 série de produtos são equipamentos de estacionamento personalizado.
2. A série PTPP-2 de produtos é todo sistema hidráulico de transmissão directa.
3. O sistema tem uma função avançada de pós-partilha, partilhando a publicação intermédia para poupar dinheiro e espaço.
4. De acordo com o uso diferente, há 3 modelos de TPP-2 disponíveis. São TPP-2 (2 SUV), TPP-2 Li (1 SUV 1 Sedan) e TPP-2 SLI (2 Sedan).
5. Opção de cilindro de estágio único disponível para economizar custos.
6. O bloco de alimentação está disponível a partir de 110 V-420 V, monofásico/trifásico.
7. A potência de controlo é de 24 V.
8. Estão disponíveis bloqueios dinâmico e estático.
9. Estão disponíveis versões para exterior e interior.
10. Libertação do bloqueio eléctrico disponível.
Características:
1. Ao partilhar a coluna, a largura total do produto tem um valor diferente.
2.se a sua altura do tecto for superior a 4,4 metros, poderíamos utilizar uma garrafa de um estágio para reduzir os custos.
3. O sistema padrão é revestido a pó com placa de cobertura de zinco e pode ser galvanizado para uso externo.
4. Bloqueio mecânico em ambos os lados para segurança.
5. Sensor de fotocelações disponível para o tipo de libertação do bloqueio eléctrico para verificar sob o veículo e evitar trespadas.
6. Alarme sonoro e luminoso durante a descida do sistema. (Opcional)
7. Protecção eléctrica para potência sobre carga ou subtensão.
8. Sistema de bloqueio automático para corte de energia como funções de segurança.
9. Botão de paragem de emergência.
10. Válvula de alívio de explosão assegure a segurança hidráulica.
11. Cadeia de equilíbrio para sincronização da plataforma.
12. Transmissão directa do cilindro.
13. Viga superior para maior estabilidade (Opcional, recomenda-se a utilização quando instalar a unidade independente)
14. Placa de cobertura de zinco utilizada para a prova de água.
| Especificações PTPP-2 |
| Estrutura da junta de embutir e de encaixe (patenteada) | Sim |
| Os cilindros de curso total da transmissão directa hidráulica melhoram 4 vezes a taxa de segurança do que o sistema de condução normal da corrente e reduzem o custo de manutenção em metade. | Y |
| O design de elevação de dois cilindros proporciona um funcionamento suave e proteção de segurança | Y |
| A estrutura multilink combina todos os espaços de fixação como um todo, reduzindo a necessidade de ligação à terra, melhorando a segurança do veículo com o espaço de estacionamento único | Y |
| 3 posição de bloqueio aperte a velocidade de funcionamento e faça manualmente libertação de bloqueio mais confortável para utilizar | Y |
| 17 posição de bloqueio que proporciona protecção mecânica em toda a altura de funcionamento | Y |
| O bloqueio de segurança hidráulico evita a possível desformação provocada por ruptura da mangueira | Y |
| A corrente de sincronização assegura que o equilíbrio da plataforma de elevação também permite que o elevador seja instalado no piso com uma ligeira inclinação. No caso improvável de falha da estrutura, a corrente de sincronização funcionará como um dispositivo de segurança para manter a falha até que seja reparada. | Y |
| A plataforma ondulada antiderrapante protege tanto o veículo como o condutor da possível fáceis de calçar e descalçar, mas ainda assim, sapatilhas de calcanhar elevado | Y |
| reserva de segurança de 150% na resistência da estrutura | Y |
| Os requisitos reduzidos no piso e na base são diferentes, utilizando condições diferentes | Y |
| A proteção térmica poupa o motor do sobreaquecimento e de possíveis queimaduras com uma fonte de alimentação de baixa qualidade. | Y |
| A válvula de alívio hidráulica limita a pressão hidráulica máxima para evitar excesso capacidade de elevação | Y |
| O interruptor de corte de ar pode desligar automaticamente o circuito eléctrico quando ocorre uma queda de carga excessiva, curto-circuito, tensão. | Y |
| Mantenha premido para executar o botão de controlo evitou o mau funcionamento do utilizador | Y |
| O controlo de 220V proporciona uma ligação fácil à corrente e reduz a manutenção custo | Y |
| O interruptor principal bloqueável apenas permite que o operador autorizado possa ser capaz para utilizar o elevador | Y |
| Interruptor de limite superior - posição da altura da plataforma e controlo a posição mais alta da plataforma | Y |
| A fotocélula de detecção de automóveis 100% protege o veículo até mesmo ao nível do solo com funcionamento incorreto | Y |
| Função anti-convergência/divergência com um sensor de limite inferior para proteger a convergência/divergência e o pé do operador, através da paragem da plataforma antes de atingir o nível do piso e, em seguida, solicitar ao operador que confirme que desce até ao solo. | Y |
| Capacidade de 2.7T para SUVs e carros | Y |
| Versão para exterior disponível com uma galavernização para uma vida útil mais longa da máquina | Y |
| Funcionamento suave e silencioso com sistema hidráulico | Y |
| Empurre o cilindro para cima para uma elevação mais longa do conjunto de vedantes | Y |
| Cilindro telescópico para requisitos de altura do teto inferior | Y |
| Mangueiras de poliuretano para hidráulica facilitam a disposição. | Y |
| A velocidade de funcionamento rápida demora menos tempo de espera | Y |
| Espaço de estacionamento duplo instantâneo Utilize totalmente o espaço de estacionamento em um lugar limitado | Y |
| Coluna partilhada para poupar espaço precioso para o seu automóvel | Y |
| Mais espaço para abrir a porta quando estacionado de volta | Y |
| A placa de galvanização a quente garante um longo levantamento do pavimento, mesmo com água ou neve afeta | Y |
| A água de chuva ou derreter só pode sair do fim da plataforma para salvar seu pano de água de gota | Y |
| Controlo de libertação automática do bloqueio durante a operação de descida, o elevador pode ser utilizado pelo cliente com experiência limitada. | Y |
| O manual de instalação de informações e o vídeo abrangentes ajudam a instalar facilmente | Y |
| Não é necessário manter a corrente ou a polia de elevação | Y |
| Embalagem de projeto com design especial para instalação rápida | Y |
| Controlo eléctrico mínimo para custos de instalação mais baixos | Y |
| Passe sobre a rampa para possível instalação do passe de transmissão | Y |
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