JUTAI LD200/202 Canais duplo ciclo de veículo de série do detector, com reconhecimento do sentido da função e que é adequado para muitos um único canal de entrada e saída de casos. As ligações
Indica e Interruptor Led de alimentação: LED de alimentação vermelho indica "LIGADO" CH1 detectar Led: Continuamente ligado: Indica a detecção do veículo. Piscando lentamente: Indica que o circuito está em curto-circuito ou o número de torcidas após o loop não é suficiente. Piscando rápido: Indica que o circuito está com o circuito aberto ou demasiados torcidas após o loop. CH2 detectar Led: Continuamente ligado: Indica a detecção do veículo. Piscando lentamente: Indica que o circuito está em curto-circuito ou o número de torcidas após o loop não é suficiente. Piscando rápido: Indica que o circuito está com o circuito aberto ou demasiados torcidas após o loop. Seleção de sensibilidade A sensibilidade e a freqüência de loop pode ser ajustado de 7 vias do interruptor DIP e 10 vias do interruptor DIP de configuração. O utilizador pode seleccionar 8 configuração diferente alterando a configuração do interruptor para diferentes modos como a configuração do comutador dip tabelas abaixo. O interruptor dip 6, 7 e 8 para o CH1 seleção de sensibilidade com 0,8 foi o menos sensível e 0.015 o mais sensível. O interruptor dip 3, 4 e 5 para o CH2 seleção de sensibilidade com 0,8 foi o menos sensível e 0.015 o mais sensível.
3. Interruptor 1=S1 : O canal 1 da Função Loop Selecção (10 vias do interruptor dip) (1)(1) Mergulhe 1 & 2 DIP especial sensibilidade aumentar tanto para Reboque (DOIS CANAIS).
(2)(1=S1) D3, D4, D5 e (Interruptor 2=S2) D1, D2 Definindo funções especiais (Mode1, 2, 3 em direcção a detecção. Modo 4, 5, 6 no modo Normal, dois Detecção de loop são separados)
(3)(1=S1) D6 e D7 e D8 e (Interruptor 2=S2) D3 e D4 e D5 definindo o CH1 e CH2 Seleção de sensibilidade (oito níveis escolha).
(4)(1=S1) D9 e D10 e (Switch2 = S2) D6, D7 definindo frequência (20 K a 100 KHz).
* O botão Reset : note : O LD-200 devem ser redefinidos a cada vez que uma mudança de configuração é feita para os interruptores DIP.
Instalação de loop Os circuitos são selados com um "quick-set" preto composto de epóxi ou betume quente mastique de enchimento para misturar com a superfície da pista.
Quando a instalação, mantenha o produto o bujão e soquete no sentido vertical
Aplicação de JUTAI Dual-Beam Detector de veículo/Detector de tráfego/Ciclo Detector para Porta de barreira com Anti-Hitting e Função de detonação (LD-200) JUTAI LD200/202 Canais duplo ciclo de veículo de série do detector, com reconhecimento do sentido da função e que é adequado para muitos um único canal de entrada e saída de casos. JUTAI LD200/202 Canais duplo detector loop conectar JUTAI um controlador de porta (Modelo: AC-11), JUTAI gate barreira (Modelo : BR-110), e JUTAI de longo alcance de leitor de RFID (Modelo : PUHF-9), combinadas com temperatura elevada resistência das bobinas de loop (Modelo : JTHT-11), que podem ser perfeitamente aplicadas a um único canal de entrada/saída do controle de acesso ao sistema.
O princípio de funcionamento do seguinte modo De JUTAI Dual-Beam Detector de veículo/Detector de tráfego/Ciclo Detector para Porta de barreira com Anti-Hitting e Função de detonação (LD-200) Quando o carro de fora da entrada à Comunidade ou estacionamento, pressione as duas bobinas de loop ao mesmo tempo, iremos utilizar JUTAI canais duplo detector de loop (LD-200/202) para acionar o leitor UHF que na entrada local; quando o leitor uhf Leia o ID da placa, ele irá enviar ID para o controlador (AC-11) pela saída wigand; controlador juiz ID é válida, o relé de saída de sinal para abrir a barreira da porta e a entrada de automóveis da Comunidade ou parques de estacionamento, quando o carro passou a porta de barreira, braço de barreira irá automaticamente para baixo; (esta parte trabalha com JUTAI canais único loop100/102 LD para a Segurança e anti-função de esmagamento) mas quando o carro passou outro leitor uhf que ligados por AC-11 também, este leitor não será acionado Pelo detector de loop novamente e não envia dados para o controlador, de modo que o software apenas têm registros de energia; (porque a direcção a função de reconhecimento de DL200/DL202 estiver ativado).
Em contraste, quando o carro sair da Comunidade ou de estacionamento, quando o carro passando o dentro do leitor uhf, DL200/DL202 disparam o leitor uhf, leitor de cartão de leitura e Enviar ID para o controlador, o controlador juiz ID é válido , relé de saída de sinal para abrir a tampa barreira; então carro sair da comunidade ou parques de estacionamento, quando o carro passou a porta de barreira, braço de barreira irá automaticamente para baixo; (esta parte trabalha com JUTAI canais único loop100/102 LD para a Segurança e anti-função de esmagamento); mas quando o carro passou outro leitor uhf em sair, o duplo detector loop não sinal de disparo novamente, o sistema terá apenas sair registros; (porque a direcção a função de reconhecimento de DL200/DL202 estiver ativado).
JUTAI LD-200/202 Canais duplo detector loop também pode ser usado como dois sistemas independentes de canal único detectores de loop. Este é adequado para um padrão e um fora de estacionamento, há uma barreira e um leitor de longo alcance na entrada, saída mesmo; uma das bobinas de loop é usado para acionar e leitor de cartão de leitura e as outras bobinas de loops é usada para a barreira anti-função de esmagamento, quando o LD-200/202 como dois loop independentes aplicação do detector, a partir de um ponto de vista económico, o que pode reduzir a parte do custo de hardware; (Ativar o trabalho independente da função do modo de LD200/202).
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