Os semi-reboques de contentores esqueleto podem ser utilizados para transportar contentores, tais como navios, portos, rotas, auto-estradas, estações de transferência, pontes, túneis e outros sistemas logísticos.
Especificações | |
Dimensão | 14,12 m × 2,48 m × 1,55 m (exterior) |
Carga útil | 50T |
Tara | Cerca de 7.5T |
Bloqueio de torção | 12 unidades |
Chassis | |
Máximos | Viga I de elevada resistência e durabilidade extra concebida; optando por aço de alta resistência Q345B, soldado por processos automáticos de arco submerso. |
Frame Beam (feixe de fotogramas | Flange superior de 14 mm, largura de 140 mm; flange intermédia de 8 mm; flange inferior de 16 mm, largura de 140 mm, altura dos máximos de 380 mm |
Eixo | 3 eixos, pastilhas de travão de 16 toneladas da marca 13Ton Fuwa |
Equipamento de aterragem | Capacidade de elevação de 28T com duas velocidades |
Cavilhão | perno mestre de 2.00 ou 3.5 polegadas |
Suspensão | Suspensão mecânica reforçada |
Mola de lâminas | 90 mm (W) * 13 mm (T) * 10 camada |
Sistema de travagem pneumática | Sistema de travagem pneumático de linha dupla, câmara de ar T30, depósitos de ar de 40 L, válvula de relé de emergência |
Jante | 9.0-20 * 12 peças |
Pneu | 12R22.5 * 12 peças, |
Acessórios | Uma caixa de ferramentas padrão |
Suporte de pneus sobressalente | Um |
Sistema eléctrico | sistema elétrico de 24 volts. conector elétrico de 7 pinos. Luzes de paragem de estacionamento, marcha-atrás, matrícula e indicadores. Luzes traseiras em conformidade com a norma europeia, reflectores dianteiros e laterais traseiros |
Pintura | Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de primário anticorrosão, 2 camadas de tinta final |
Termos de envio | Por volume cargo/RORO/40HQ recipiente |
--- todos os acessórios são marca mundialmente famosa ou produtos independentes da fábrica de Jianxing, qualidade é garantida.
Como:
Eixo:
Suporte do eixo da marca famosa (FUWA/BPW)
Reboque durável e taxa de Assiduidade de camião elevada
Chassis:
A China Best Q345B-T700 suporta esqueleto de reboque mais forte
Pneu:
Boa qualidade suporte para pneus reboque funcionamento seguro e suave
Cavilhão:
SUPORTE TIPO amovível JOST resistente e de substituição rápida e fácil
Válvula de emergência:
Resposta rápida, suporte de baixa falha com segurança e proteção do pneu utilização prolongada
Ao transportar reboques de semi-camiões esqueleto, muitos clientes utilizam o transporte de contentores, que tem baixos custos de transporte e um curto tempo de transporte. Mas o mau é que a traseira do semi-reboque da plataforma precisa ser composta. Alguns clientes são navios graneleiros ou ro-ro. Os semi-reboques comerciais JianXing Skeleton pulverizam cera e cobrem a lona quando o navio de carga está a aumentar.
O design do carro é muito razoável e fácil de desmontar. O volume principal de transporte é grande, e não é fácil de dividir os bens volumosos. Tem 20 pés a 45 pés. A capacidade de carga do semi-tralier Skeleton é de 30 toneladas a 50 toneladas.
O corpo é feito de aço de alta qualidade, sendo o porto utilizado principalmente em navios, hubs, pontes, auto-estrada, túnel, sistema logístico de correspondência de transporte multimodal.
O semi-reboque desenvolveu-se num veículo de transporte profissional, como veículo de transporte profissional, e torna-se gradualmente a "força principal" do mercado de transportes nacionais.
O semi-reboque pode transportar máquinas de construção de grande escala, mercadorias comerciais, contentores que não são fáceis de separar.
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