Muito utilizado o preço do veículo da Garra do carro elevador
Razoavelmente estável baixo centro de gravidade
Simulação de computador o mais razoável baixo centro de gravidade e o uso do aço de alta resistência para soldar o corpo do carro, garantir a fiabilidade do transporte.
A segurança
Sistema de elevação do gantry amplo campo de visão, melhorou drasticamente a visão dos motoristas, para garantir a segurança e a velocidade de operação. Sistema de gasodutos desde um dispositivo de segurança, mesmo que o gasoduto rotos, caixilho da porta não ficará fora de controle.
Sistema de refrigeração
Com grande capacidade dos tanques de água de cobre, tecnologia avançada de arrefecimento internacional, para garantir que o veículo tem uma boa dissipação do calor.
Sistema elétrico
Usando a tecnologia mais recente do chicote elétrico e plug-ins impermeável , multi-layout dos fusíveis muito reforçada a segurança e a estabilidade do sistema de circuito.
Modelo | LG160DT |
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Tipo de energia | Motores Diesel |
Capacidade nominal (Kg) | 16000 |
J centro de carga (mm) | 600 |
H1 STD Max da altura de elevação (mm) | 3500 |
Altura de elevação livre h3 (mm) | 0 |
L5*W*T STD tamanho dos garfos (mm) | 1800×180×100 |
Ângulo de inclinação do mastro (graus) | 6/12 |
L3 Dianteira em consola (mm) | 979 |
L4 Traseira em consola (mm) | 931 |
A dimensão global | |
L1 Comprimento total(mm) | 7500 |
W1 largura total (mm) | 2776 |
Altura do mastro descido h2 (mm) | 3926 |
Altura do resguardo superior h4 (mm) | 3566 |
R1 Min. Raio de viragem (mm) | 5300 |
Min . corredor de intersecção (mm) | 8200 |
Velocidade (carga/vazio) | |
Max.viajar a velocidade (km/h)(F/R) | 27/27 |
Max, velocidade de elevação (mm/s)(carga/vazio) | 300/450 |
Max.gradient (%) | 20 |
Peso morto (kg) | 21500 |
S/P (frnt Bitola/traseira)(mm) | 2064/2120 |
Distância do eixo L2 (mm) | 3800 |
Min. distância ao solo | |
Mastro de m2 (mm) | 285 |
M1 (mm) | 340 |
Motor STD | Yuchai YC6A175 |
A potência nominal(kw) | 128 |