Entendendo a LCL e FCL frete marítimo
Visão simples SDI é romper as barreiras em logística e transporte-simples, especialmente para as PME.Para melhor ajudar você a entender os meandros do transporte marítimo, queremos explicar as diferenças entre a LCL e FCL frete marítimo.
Se estás a ler este, você já pode ter uma ligeira compreensão do que significa fretes. Em suma, é o método de transporte de muitas vezes grandes cargas de mercadorias por mar.
Mais de 90% de todo o comércio mundial é transportado por via marítima - e ainda mais em alguns países. Como regra geral, envios com peso superior a 100 kg - ou consistindo de várias caixas de cartão - será enviada pelo frete marítimo. Algumas outras restrições aplicáveis a determinadas mercadorias de país para país, mas a maioria dos itens são permitidos.
Quando você escolher Ocean Shipping, você provavelmente encontrará LCL e FCL frete. Estas são as duas opções principais ao transportar a carga em todo o oceano. Vamos aprofundar cada uma um pouco mais abaixo.
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O que é a LCL frete marítimo?
A LCL frete marítimo (ou LCL frete marítimo) representa menos de Contentor de frete marítimo. Ao escolher esta opção, você só precisará ser usando uma fração da capacidade do recipiente de transporte. O espaço restante no recipiente que será preenchido por bens pertencentes a outras pessoas ou empresas.
Frete LCL é uma boa opção de envio se você for o transporte de pequenos volumes de carga nos mares e pretende consolidar o custo de frete marítimo, compartilhando o recipiente.
O que é o FCL frete marítimo?
FCL frete marítimo (ou FCL frete marítimo) significa recipiente cheio de frete marítimo de carga. Como o nome sugere, esta opção significa que você vai usar e pagando o contêiner inteiro de modo que somente a ocupa o espaço de carga.
Frete FCL é uma boa opção se você sabe que tem carga suficiente para encher um contêiner inteiro. O tamanho das companhias containerwill também determinar se esta é a opção certa para você. Por exemplo, você pode ser capaz de preencher um contêiner de 20 pés mas não a 40 pés. Muitas empresas também optar por FCL frete marítimo se eles quase pode encher um recipiente fazendo a diferença no custo quase imperceptível.
Algumas considerações importantes ao escolher entre FCL e LCL frete marítimo
Dito isso, você não deve apenas escolher LCL ou FCL baseado no custo de frete ou o tamanho da sua remessa.Se você optar por FCL ou LCL frete marítimo afetará muitos elementos do serviço de transporte para o mar. Aqui estão algumas considerações importantes que você deve se lembrar quando decidir:
1. A segurança
Muitas empresas optam por FCL frete marítimo para a segurança e a paz de espírito que vem com a sua carga armazenada com segurança dentro de seu próprio contêiner. Embora o risco de danos, roubo ou perda é muito baixo quando o transporte de mercadorias com um provedor Ocean Shipping experientes, LCL freight vai experimentar um tratamento mais LCL.
2. Velocidade
Se você estiver compartilhando um recipiente com diversos envios de diferentes empresas, você pode precisar de conta para dias extras para processamento. O tempo que leva para a descarga, carga e separar as mercadorias no frete LCL pode ser significativamente maior do que quando você optar por FCL frete. Você também pode ter que esperar para outras mercadorias chegar antes de seu recipiente pode ser carregado se você escolher LCL frete marítimo.
3. Flexibilidade
Se você precisar para dividir os seus envios sejam enviadas para diferentes destinos finais, LCL frete marítimo oferece muito mais flexibilidade do FCL. Ele permite que você divida sua carga em incrementos menores em vários recipientes de navegação compartilhada, reduzindo o custo de toda a contentores e armazenagem adicional, descarga e triagem quando o embarque chega ao porto.
Por exemplo, se você estiver transportando mercadorias a Polónia , você pode usar a LCL frete marítimo para classificar sua carga em contentores para cidades específicas. Dessa maneira você a economizar tempo e dinheiro não ter que fazer isso na primeira porta.
4. Custo
Não transporte cargas FCL custo sempre mais, como LCL freight frequentemente pode ser cobrado por metro cúbico (CBM). É importante ponderar os custos. Dependendo de quanto espaço o seu embarque necessidades, e o custo por CBM, talvez fosse melhor para pagar por um contêiner inteiro mesmo se você não precisa de todo o espaço.
5. Disponibilidade
Às vezes, as empresas optem por LCL shippingdue frete para a maior disponibilidade desses recipientes. FCL contentores são muitas vezes em maior demanda durante os períodos de ponta, especialmente antes de feriados prolongados como o Ano Novo Chinês. Em momentos como estes, que poderia ser mais rápido para você para envio usando a LCL frete.
6. Volume
O volume da sua remessa será um dos principais factores determinantes da escolha entre FCL ou LCL do transporte de mercadorias. Sua melhor opção pode ser LCL se sua carga varia de 1 a 9 de CBM. Se a sua remessa totaliza 10 CBM ou mais, FCL provavelmente será a opção mais econômica. No entanto, considerar outros fatores já mencionados acima antes de decidir.
É a LCL ou FCL frete marítimo melhor
A LCL frete marítimo é frequentemente considerada a opção ideal para transporte de mercadorias no exterior. A tarifação flexível, maior disponibilidade e flexibilidade em torno de envio para vários locais muitas vezes apela às pequenas empresas e start-ups . Em última análise é uma opção de baixo custo para diminuir o volume de embarques.
No entanto, à medida que sua empresa cresce, ou se você tiver grandes quantidades de transportes marítimos para certos destinos, é importante lembrar a opção de FCL frete marítimo.
Se pode viajar por mar, por que razão não ar?
Onde uma vez que usamos para apanhar ferries e cruzeiros para ir de férias - Agora voamos. Por que não é o mesmo para a carga?
Bem, existem algumas razões - em grande parte a ver com a capacidade e o custo. Enquanto o frete aéreo é muitas vezes mais rápido e um pouco mais confiável (como você não está à mercê do mar!) também é mais caro - por vezes quatro ou cinco vezes mais cara.
O frete marítimo leva mais tempo, mas é muito mais barato e há menos restrições sobre o transporte marítimo de mercadorias perigosas. Além disso, há muito maior capacidade para o preço que você paga. Um recipiente pode conter 10.000 garrafas de cerveja por exemplo!
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