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| Sistema ferroviário Unipole Conductor NSP Série H | |||||
| Trilho do condutor | O alumínio | O cobre | |||
| Digite | H19 | H24 | H32 | H24 | H32 |
| A corrente nominal em 100% DC e 35°C[A] | 150 | 250 - 300 | 320 - 1250 | 500 - 800 | 800 - 1600 |
| Resistência D.C.a 35°C [Ω/km] | 0.376 | 0.2030.187 | 0.1530.046 | 0.1160.067 | 0.0670.039 |
| Impendance a 35°C [Ω/km] | 0.376 | 0.2090.195 | 0.1550.048 | 0.1180.069 | 0.0690.04 |
| O espaçamento do suporte [m] | 1.8 | 1.5 | 1.8 | 1.5 | 1.8 |
| Comprimento do trilho [m] | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 |
| Comprimento do alojamento [m] | 3.88/5.88 | 3.88/5.88 | 3.83/5,83 | 3.88/5.88 | 3.83/5,83 |
| Max.tensão [V] | 660V | Resistência dielétrica[KV/mm] | 30-40 | ||
| Velocidade de deslocação | ≤ 600 m/min | Standard | GB7251.2-2006 | ||
| Junta de expansão | Necessário somente quando o comprimento total ≥ 200m | ||||
| Retardante de chamas | Categoria B1 - sem partículas flamejante,auto-extinguíveis | ||||
| A temperatura ambiente permitida | Isolamento de padrão de -20C a +70C Isolamento de alta temperatura -10C- +115C | ||||
| Digite | Trilho do condutor | Seção Transversal (Mm2) | A corrente nominal (A) | Distância de vazamento (Mm) | Resistência (Ω/km) | Peso (Kg/m) |
| NSP-H24-160/250 | O alumínio | 160 | 250 | 45 ou 80 | 0,203 | 0.63 |
| NSP-H24-180/300 | O alumínio | 180 | 300 | 45 ou 80 | 0.187 | 0,71 |
| Digite | Trilho do condutor | Seção Transversal (Mm2) | A corrente nominal (A) | Distância de vazamento (Mm) | Resistência (Ω/km) | Peso (Kg/m) |
| NSP-H32-230/320 | O alumínio | 230 | 320 | 80 | 0,153 | 0.96 |
| NSP-H32-285/500 | O alumínio | 285 | 500 | 80 | 0,116 | 1.13 |
| NSP-H32-360/630 | O alumínio | 360 | 630 | 80 | 0,087 | 1.38 |
| NSP-H32-420/800 | O alumínio | 450 | 800 | 80 | 0,067 | 1.5 |
| NSP-H32-550/1000 | O alumínio | 550 | 1000 | 80 | 0,058 | 1,83 |
| NSP-H32-600/1250 | O alumínio | 600 | 1250 | 80 | 0,046 | 2.01 |
