Tipo de carroçaria | Corpo de fundição de tipo reto |
Diâmetro nominal | DN20 ~ 300 mm |
Pressão nominal | PN 1.6, 2.5, 4.0, 6.4, 10.0 MPa |
Padrão de flange | GB/T9113, JB/T79, HG20594 |
Tipo de ligação | Flange (FF, RF, RTJ), soldadura (SW, BW), Parafuso (adequado em 1") |
Tipo de capô | Tipo de temperatura elevada 250 ~ 450ºC, tipo de temperatura ultra-elevada 250 ~ 560ºC |
Tipo de bucim | Tipo de compressão aparafusada |
Embalagem | De PTFE, tipo V, contendo amianto PTFE impregnado, tecido de amianto, grafite |
Parâmetro principal | Tensão de alimentação: 220 V/50 Hz, sinal de entrada: 4-20mA ou 1-5V·CC, sinal de saída: 4-20mA·CC Grau de protecção: IP55, marca à prova de chamas: EXDIIBT4, função manual: Pega Temperatura ambiente: -25 ~ 70ºC ≤, humidade ambiente: 95% |
Corpo da válvula , capot | HT200, ZG230-450 ZG1Cr18Ni9Ti |
Disco da válvula , sede | 1Cr18Ni9Ti, revestimento da liga Stellite |
Disco de vedação suave | politetrafluoroetileno reforçado |
Embalagem | De PTFE, grafite flexível |
Tubo ondulado | 1Cr18Ni9Ti |
Junta | Placa de borracha de amianto, 10, 1Cr18Ni9Ti, junta de asbesto em espiral |
Tampa do diafragma | A3 |
Diafragma ondulado | clipe de borracha de nitrilo em tecido de poliéster reforçado |
Mola | 60Si2Mn |
Haste, haste de impulso | 2Cr13, 1Cr18Ni9Ti |
Casquilho | 2Cr13 |
1. A válvula de controlo pneumático de fluxo ZJHP é a unidade de implementação do instrumento no sistema de controlo automático com posicionador da válvula de gás eléctrico accionado por sinais eléctricos e ar comprimido. Aceita o sinal de entrada de corrente CC de 0-10mA ou de corrente CC de 4-20mA e o ar comprimido será convertido em sinal de entrada e saída de pressão da fonte de ar pelo regulador. Pode realizar o controlo de divisão (sinal de amplitude do segmento) para alterar a abertura da válvula e obter o controlo preciso dos parâmetros do processo.
2. A válvula pneumática de controle de fluxo ZJHP pode ser dividida por ação direta e ação reversa de acordo com o modo de ação. Ação direta: Ar para fechado – Falha ao abrir, quando o sinal de pressão aumenta, a válvula fecha. Ação de marcha-atrás: Ar para abrir - Falha ao fechar, quando o sinal de pressão aumenta, a válvula abre.
3. A válvula de controle de fluxo pneumático ZJHP é uma válvula de vazamento de assento único reta com disco de êmbolo único, especialmente adequada para pequenas vazamentos e pequenas diferenças de pressão.
4. A válvula de controle está diretamente com baixa resistência ao fluxo, guia superior e sem tampa inferior. A válvula é composta por um disco tipo sede e tampão. Possui uma boa vedação, pequenas fugas, ação rápida, aerodinâmica em forma de s, perda de queda de pressão reduzida, grande capacidade, característica de fluxo precisa, grande ajuste do rang. A área-guia do disco é grande a forte vibração. É aplicável a requisitos rigorosos de fugas médias e precisão de regulação. Devido à estrutura da válvula, a força de desequilíbrio na haste é maior no diâmetro nominal grande. Assim, a válvula é adequada apenas para a pequena diferença de pressão.
5. Diferentes formas de spool terão características de fluxo diferentes, como porcentagem (logarítmica), abertura rápida linear .
6. O carretel da válvula pode ser projetado e fabricado de acordo com os requisitos das condições de trabalho. E a estrutura de vedação suave é adequada para temperaturas entre -20 ~ e 120ºC ºC, exigindo uma estanqueidade rigorosa de ácido e alcalino, gás.
Actuador
Actuador | Atuador do diafragma multimola ZHA/B. | ||||
Modelo | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ZHA/B-56 |
Área efetiva (cm2) | 350 | 350 | 560 | 900 | 1400 |
Curso (mm) | 10,16 | 24 | 40 | 40,60 | 100 |
Gama de molas (kPa) | 20 ~ 10, 20-60, 60-100, 40-200, 80-240 | ||||
Material do diafragma | Borracha de nitrilo e tecido de nylon, borracha de etileno-propileno e tecido de nylon | ||||
Fornecimento de ar | 140 ~ 400 kPa | ||||
Ligação de ar | RC1/4" | ||||
Temperatura ambiente | - 30 ~ 70ºC | ||||
Acessórios | Posicionador, redutor de pressão do filtro de ar, válvula de posição, interruptor de curso, transmissor de posição da válvula, mecanismo de volante, etc. | ||||
Agir | Fecho pneumático (B) - falha ao fechar (FO), abertura pneumática (K) - falha ao fechar (FC) |
Parâmetros técnicos
DN (mm ) (dn) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||
(10) | (12) | (15) | (20) | |||||||||||||
KV | Camisa | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
Percentagem | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | ||
Curso nominal L (mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||
Área efectiva do diafragma AE (cm2 ) | 280 | 400 | 600 | 1000 | ||||||||||||
Gama de sinal Pr (kPa) | 20 ~ 100 , 40 ~ 200 | |||||||||||||||
Pressão de ar PS (MPa) | 0.14 ~ 0.4 | |||||||||||||||
Características do fluxo | Linha reta, percentagem igual | |||||||||||||||
Relação ajustável | 50 | |||||||||||||||
Fuga permitida | Estanqueidade dura: IV estanqueidade suave: VI | |||||||||||||||
PN (MPa) | 1.0 , 1.6 , 4.0 , 6.4 | |||||||||||||||
Temperatura de trabalho t ( ºC) | Normal | -20 ~ 200 , -40 ~ 250 , -60 ~ 250 | ||||||||||||||
Arrefecimento | -40 ~ 450 , -60 ~ 450 | |||||||||||||||
Alto | 450 ~ 560 | |||||||||||||||
Baixo | -60 ~ -100 , -100 ~ -200 , -200 ~ -250 |
Projeto | Valor | Projeto | Valor | ||||
Erro intrínseco % | Sem posicionador | ± 5.0 | Desvio zero % | Fechar o ar | Sem posicionador | Início | ± 5.0 |
Com posicionador | ± 1.0 | Fim | ± 2.5 | ||||
Erro de histerese % | Sem posicionador | ≤ 3.0 | Com posicionador | Início | ± 1.0 | ||
Fim | ± 1.0 | ||||||
Com posicionador | ≤ 1.0 | Ar aberto | Sem posicionador | Início | ± 2.5 | ||
Fim | ± 5.0 | ||||||
Banda morta % | Sem posicionador | ≤ 3.0 | Com posicionador | Início | ± 1.0 | ||
Fim | ± 1.0 | ||||||
Com posicionador | ≤ 0.4 | Fuga permitida L/h | 1 × 10 - 4 × de capacidade | ||||
% de desvio nominal do curso | ± 2.5 |
DN | L | H | H1 | Peso (kg) | φA | |||||||
PN16 | PN40 | PN64 | Normal | T alto | PN6 | PN16 | PN40 | PN64 | PN6 PN16 | PN40 PN64 | ||
20 | 180 | 194 | 206 | 398 | 548 | 45 | 52 | 65 | 19 | 23 | 285 | |
25 | 185 | 197 | 210 | 410 | 560 | 50 | 57 | 70 | 20 | 24 | ||
40 | 222 | 235 | 251 | 455 | 620 | 65 | 75 | 85 | 26 | 35 | ||
50 | 254 | 267 | 286 | 457 | 627 | 70 | 82 | 90 | 30 | 40 | ||
65 | 276 | 292 | 311 | 610 | 790 | 80 | 92 | 100 | 47 | 66 | 360 | |
80 | 298 | 317 | 337 | 622 | 807 | 95 | 100 | 107 | 55 | 78 | ||
100 | 352 | 368 | 394 | 640 | 850 | 105 | 110 | 117 | 125 | 65 | 99 | |
150 | 451 | 473 | 508 | 870 | 1130 | 132 | 142 | 150 | 172 | 130 | 160 | 470 |
200 | 600 | 650 | 890 | 1150 | 160 | 170 | 187 | 207 | 175 | 250 | ||
250 | 730 | 775 | 1203 | 1523 | 187 | 202 | 225 | 235 | 350 | 470 | 580 | |
300 | 850 | 900 | 1234 | 1554 | 220 | 230 | 257 | 265 | 500 | 660 |
Válvula de controlo | Válvula de controlo pneumática |
Válvula de controlo eléctrica | |
Válvula de controlo manual | |
Válvula de controlo de funcionamento automático | |
Válvula de esfera | Válvula de esfera pneumática |
Válvula de esfera eléctrica | |
Válvula de esfera manual | |
Válvula de borboleta | Válvula de borboleta pneumática |
Válvula de borboleta eléctrica | |
Válvula de borboleta manual | |
Outras válvulas | Válvula globo |
Válvula de passagem | |
Válvula de retenção | |
Válvula de redução | |
Válvula do bujão | |
Válvula de segurança |