| modelo | BQH2000-A. | BQH4000 |
| Gerador | | |
| Sistema de arranque | Recuo | Recuo |
| Material do alternador | Íman permanente | Íman permanente |
| Frequência (HZ) | 50 | 50 |
| Tensão (V) | 230 | 230 |
| Potência nominal (KW) | 1.7 | 3.6 |
| Potência máxima (KW) | 1.8 | 3.8 |
| THD (%) | < 3% | < 3% |
| Tamanho máximo do depósito de combustível (L) | 4 | 7.8 |
| Tempo de funcionamento a 50% de carga (H) | 7.0 | 7.5 |
| Ruído dB(A) 7 m. | ≤ 59 | ≤ 70 |
| Grau de isolamento | F | F |
| Motor | | |
| Modelo | 148F(E) D/P-A | NH225(E)-2 |
| Tipo de motor | OHV, arrefecimento por ar, 4 tempos | OHV, arrefecimento por ar, 4 tempos |
| Cilindrada (cc) | 79 | 224 |
| Capacidade de óleo do motor (ml) | 0.5 | 0.6 |
| Fiabilidade | | |
| A executar o teste à potência nominal | 300 h. | 300 h. |
| Teste à prova de água | SIM | SIM |
| Teste de ignição | 10000 vezes | 10000 vezes |
| Teste de inclinação | SIM | SIM |
| Teste de vibração | SIM | SIM |
| Teste de temperatura baixa | - 10ºC | - 10ºC |
| Teste de emissões | SIM | SIM |
| Experiências com o cliente | | |
| Função de reposição | SIM | SIM |
| Alarme de óleo baixo | SIM | SIM |
| Alarme de sobrecarga | SIM | SIM |
| Dois em parralel | Eficiência > 94% | Eficiência > 94% |
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