Description
| Características detalhadas: |
Featur
Motor síncrono de íman permanente de 3000 W (PMSM), a mesma tecnologia como a Tesla 3, Chevy Bolt, Nissan Leaf …
Tecnologia do sistema de travagem combinado (CBS).
O método de travagem mais eficiente é aplicar simultaneamente o travão dianteiro e o travão traseiro.
Ecrã LCD de elevado brilho, sempre nítido dia e noite.
Indicação de velocidade de 72 V, indicação L/R, indicação de faróis, indicação de bateria fraca barra de velocidade e barra de bateria.
Bateria de iões de lítio personalizada (NCM) ATL exclusiva, 72V45AH, Embalagem individual, portátil.
Corrente de descarga contínua grande, vida útil extremamente longa, elevada resistência à água, desempenho equilibrado a altas e baixas temperaturas.
| Modelo n.o | SY-T500 B |
| Dimensão (C * L * a) mm | 2200 × 710 × 1250 |
| Motor | Motor DC MID de 1500 W sem escovas |
| Bateria | Bateria de chumbo-ácido 72V32AH |
| Tempo de recarga | 6-8h |
| Ciclos de recarga (vezes) | 300-400 vezes |
| Entrada do carregador da bateria | 100 V |
| Travão dianteiro/traseiro | Disco/disco CBS |
| Pneus | FR. 100/80-16", RR. 120/80-16" |
| Velocidade máxima | 60 km/h |
| Quilometragem | 100-120km |
| Subida máxima (grau) | 15 ° |
| Carga máxima | 160 KG |
| peso líquido | 136KG |
| Peso bruto | 161 KG |
| dimensão do pacote | 1960 * 560 * 1150 MM |
| Quantidade de carregamento do recipiente | 48 unidades para um recipiente HQ de 40" |
Em 1985, com o grande apoio da COSTIND (Comissão estatal de ciência e tecnologia para a indústria de defesa nacional), conseguimos produzir a primeira moto elétrica na China, e, portanto, denominamos nossa fábrica como veículo Wuxi Feihong pelo Sr. Zhou Yiping, commissa política da COSTIND. Entretanto, concebemos e produzimos a primeira bicicleta eléctrica na China
Após décadas de trabalho árduo, a empresa desenvolveu-se gradualmente. E agora tem capacidade de prilling, moldagem por injeção, montagem e embalagem, e tem 4 linhas modernas de montagem com 15 técnicos e 350 trabalhadores, cobrindo uma área de cerca de 55 mil metros quadrados. E é capaz de produzir anualmente mais de 1 milhão de veículos elétricos.
Com o apoio da Jiangsu Cycling Association e de algumas instituições de desenvolvimento e ciência relacionadas em Tianjing, estabelecemos a Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd. O seu âmbito de negócio abrange I&D, inovação, comércio, OEM, extensão da marca, etc. Temos sido parceiros estratégicos com algumas marcas líderes na China, como Shenzhen XDS, Jiangsu Yadea, Tianjing Sykee e Shanghai Phonix (em ordem aleatória).
Os nossos produtos estão a vender bem no mercado da América, Europa, Ásia do Sul e Médio Oriente. A marca da nossa empresa DALIYA; também é muito popular no mercado interno.
Nós desfrutamos da elevada reputação neste campo, especialmente na I&D do simplesmente-tipo elétrico
scooter. O nosso objectivo é oferecer os veículos electrónicos da melhor qualidade aos nossos amigos em todo o mundo.
Exposição India Exposição Itália Feira de Canton Exposição Filipinas Exposição do México Exposição Indonésia P1. Quais são os seus termos de embalagem?
R: Geralmente, nós embalamos nossos produtos em cartão de exportação com espumas dentro. Mas se necessário, também podemos adicionar estrutura de aço dentro de caixas de papelão.
P2. Quais são os termos de pagamento?
A: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos dos produtos e pacotes antes de pagar o saldo.
P3. Como sobre seu tempo de entrega?
R: Geralmente, levará 30 dias após receber o pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e da quantidade da sua encomenda.
P4. Qual é a sua política de amostra?
R: Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em stock, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo de transporte.
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