2 Pólos 100Biestável Relés para gerenciamento de energia.

Min.Order: 100
Product origin: Jiaxing, Zhejiang, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ US$ 300-600

Description

descrição do Produto

O relé de travamento de 2 pólos


100uma capacidade de comutação de contato
Apenas a excitação de impulso necessário, tanto para a bobina dupla ou individual.
Baixo consumo de energia, pequeno no tamanho
Os conjuntos personalizados disponíveis com fio flexível e/ou tiras de cobre e/ou com shunt integrado
4KV resistência dielétrica entre a bobina e contatos
Compatível com RoHS
IEC62055-31 UC3 compatível
Dimensões do contorno:(70x 52 x22 mm

 

parâmetros do produto

Os dados de contacto

Formulário de contato 2B
Material de contato AgSnO2
Resistência de contato Max. 1.0MΩ (1A 6 VDC)
Capacidade de carga nominal ( resistivo) 100 a 250 VCA
Max. Tensão de comutação 250VAC
Max. Corrente de comutação 100A
Max. Potência de comutação 25000 VA
vida de serviço mecânico 1x105 OPS
vida de serviço Elétrico 6X103 OPS (100A, 250VAC)
1x104  OPS (80A, 250VAC)
Max. Corrente de curto circuito 3000A/10ms  
6000A/10ms (nenhuma explosão)

Características
Tempo de funcionamento Max. 40ms
O tempo de liberação Max. 40ms
Resistência de isolamento (500VDC) Min. 1000MΩ
Resistência dielétrica entre em contato com a Bobina & 4000Vac
Resistência dielétrica de Abertura de contacto 2000Vac
Resistência dielétrica entre em contato 4000Vac
Tensão de surto de entrar em contato com a Bobina 6KVAC
Distância de sais 8 mm
Peso da unidade Cerca de 170g
 
Dados do ambiente
A temperatura ambiente -40ºC~ 85ºC
Humidade relativa 5%~85%rh
A vibração 10~55Hz 1,5mm
O choque 98M/S2 (funcional)
980M/S (sobrevivência)
 
Os dados da bobina
A tensão A resistência(Ω)±10% Alimentação(W) Operando Liberando Permitindo Duração do pulso
Single Clique duas vezes Single Clique duas vezes VDC VDC VDC Ms
9 20.3 10.1/10.1 4.0 8.0 ≤6,3 ≤6,3 13.5 ≥100
12 36 18/18 ≤8,4 ≤8,4 18
24 144 72/72 ≤16.8 ≤16.8 36
48 576 288/288 ≤33,6 ≤33,6 72

Desenho


 

O tipo de terminal típico



 

As nossas vantagens

 
1. As empresas de alta tecnologia.

2. Estabelecido provinciais do centro de P&D para o relé de travamento.

3. Principais produtos passaram CQC, VDT, TUV, UL e RoHS...

4. Focalizando a R&D do relé latchiing e o transformador de corrente para quase 20 anos.

5. Um dos redactores do staradard industrial de "relé de travamento usado nos contadores de energia eléctrica"
 

Trade Show & Honra

 


Certificado sanitário

Perguntas mais frequentes sobre

P: Quais são os campos de aplicação de seus produtos?

R: Os nossos produtos são usados principalmente no medidor inteligente, smart home, o controle de carga, síncrono, interruptor de protecção diferencial e outras aplicações.

Q: você é um fabricante ou uma empresa de comércio?

Um:  somos o fabricante, mas temos o nosso próprio departamento de comércio internacional. Temos capacidade para vender nossos produtos para os compradores de todo o mundo.

Q:você pode fornecer produtos personalizados?

Um: Absolutamente OK. Devido à maioria dos nossos produtos precisam ser personalizados. Você pode nos enviar o seu desenho ou requisitos, nossa equipe técnica ajudará você a desenvolver produtos.

Q: Que países se você exportar para?

Um: Actualmente, os nossos produtos são exportados principalmente para a Dinamarca, Japão, Espanha, Coreia do Sul, a Ucrânia, a Rússia e outros países.

P: Você tem requisitos para a quantidade mínima de pedidos?

A: Não há limiteation para a quantidade mínima de exceto a condição especial de seus produtos. Nossos saleman informará com antecedência se há quantidade mínima já existente.

P: Que tipo de pagamento pode aceitar?

Um:aceitamos TT , L/C, a Western Union como métodos de pagamento.

P: Que tipo de prazo de preços pode aceitar?

Um: aceitamos FOB, CNF, CIF, FCA, DDP, EXW...

Q: você pode oferecer amostras? Temos de pagar a taxa de amostra?

Um: enquanto não houver specical requisitos para as amostras, podemos oferecer a maioria dos pcs 5~10 ( depende do modelo específico) amostras grátis para teste. Mas você precisa de sobrecarregar o custo de transporte.





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