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| Fabricante | LMG | |
| Modelo | FD70 | |
| Capacidade de carga kg | 7000 | |
| Centro de carga mm | 600 | |
| Unidade de alimentação | Diesel | |
| Tipo de operador | Condutor/banco | |
| Tipo de pneu | Nenum | |
| Roda dianteira/traseira | 4/2 | |
| Altura máx. De elevação mm | 3000 | |
| Elevação livre mm | 210 | |
| Tamanho dos garfos C * W * T mm | 1220 * 150 * 70 | |
| Inclinação do mastro de gama para a frente/para trás graus | 6/12 | |
| Comprimento total (sem forquilha) mm | 3560 | |
| Largura total em mm | 2010 | |
| Altura do mastro (descida dos garfos) mm | 2500 | |
| Altura total dos garfos elevada com encosto mm | 4415 | |
| Altura até à protecção da cabeça mm | 2470 | |
| Rodar o raduis (exterior) mm | 3350 | |
| Face dianteira da forquilha ao eixo dianteiro mm | 620 | |
| Corredor de empilhamento em ângulo recto mín. Mm | 3040 | |
| Velocidade | Deslocação máxima a plena/sem carga km/h | 26/30 |
| Elevação total/sem carga mm/s. | 450/550 | |
| Descida total/sem carga mm/s. | 450/500 | |
| Força máx. Da barra de tracção | carga total/sem carga kg | 5400/2200 |
| Capacidade de inclinação em declives a 1,6 km/h. | % de carga total/sem carga | 29 |
| Peso do camião kg | 9750 | |
| Distribuição de peso | Carga total dianteira/traseira kg | 14520/1930 |
| Sem carga na dianteira/traseira kg | 3760/5690 | |
| Número de pneus dianteiros/traseiros | 4/2 | |
| Modelo dos pneus | eixo dianteiro | 8,25x15-14PR |
| eixo traseiro | 8,25x15-14PR | |
| Distância entre eixos mm | 2250 | |
| Bitola dianteira/traseira mm | 1470/1700 | |
| Distância ao solo | No ponto mais baixo (mastro) mm | 190 |
| Estrutura mm | 230 | |
| Travão de serviço | travão de potência | |
| Travão de estacionamento | Alavanca mecânica | |
| Bateria | Tensão/capacidade V/AH | 2x12 V - 80 AH |
| Modelo do motor | ISUZU 6BG1 | |
| Potência nominal kw/rpm | 82.3/2000 | |
| Binário nominal N.m/rpm | 418/1500 | |
| Número de cilindros | 6 | |
| Colocação L | 6.494 | |
| Capacidade do depósito de combustível L | 140 | |
| Pressão do sistema hidráulico kg/cm² | 200 | |
1. Equipados com motores chineses potentes e fiáveis com um excelente desempenho ambiental; os motores Isuzu, Mitsubishi e Cummins originais importados são opcionais.
2. As luzes de trabalho e os testemunhos tornam-no mais seguro e eficiente, mesmo em condições de fraca iluminação
3. O novo dispositivo de protecção do resguardo superior concebido para evitar acidentes repentinos: O sistema de elevação adopta tecnologia de protecção contra vibrações para reduzir o choque e a vibração do mastro.
4. Mastro de banho de elevada resistência com soldadura. O amplo campo de visão frontal garante a segurança da operação e melhora a eficiência do trabalho.
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