Nexas Nl102p DPF Regenerate Oil Light Reset para Caminhões Pesados a Diesel Ferramenta de Diagnóstico OBD2 Scanner OBD Scan Tool Diagnóstico de Carro.

1. Para carros, ele pode fazer a função de ler/apagar códigos de falha, exibir dados ao vivo em formato gráfico, recuperar informações do veículo, teste EVAP, teste de sensor de O2, etc.

2. Para caminhões, ele suporta novos caminhões (que possuem protocolos padrão de caminhão J1587, J1939 e J1708 e devem ter requisitos de ano de lançamento) para ler sistemas múltiplos.

Também funciona muito bem em funções especiais de reset de luz de óleo e regeneração de DPF em alguns caminhões.

Recursos e Funções do NL102P

• 1. Dicas de solução de problemas orientam os técnicos para a causa dos problemas mais rapidamente, economizando tempo de diagnóstico e reparo
• 2. Determinar facilmente a causa da Luz de Verificação do Motor (MIL) e desligar a Luz de Verificação do Motor (MIL) apagando os códigos de falha e redefinindo os monitores
• 3. Ler e apagar códigos genéricos (P0, P1, P2, P3 e U0), códigos específicos do fabricante (P1, P3 e U1) e códigos pendentes.
• 4. Exibir definição de DTC, dados de quadro congelado, status de prontidão de monitor e I/M (emissões) e informações do veículo (VIN, CIN e CVN)
• 5. Ler, armazenar e reproduzir dados de teste de sensor de O2 ao vivo
• 6. Ler fluxo de dados ao vivo do PCM, com exibição de dados gráficos
• 7. Adicionar reset do serviço de luz de óleopara Maxxforce, Detroit, Cummins.
• 8. Adicionar reset ou regeneração do DPFpara Maxxforce, Detroit, Cummins, ISUZU, HINO HD Truck.
• 9. Com função exclusiva de monitor de energia da bateria.

O NL102P fornece 6 níveis de dicas de aviso:

• A. <10.8V (antes de ligar): Muito Baixo; Carregue sua bateria, caso contrário, pode não ser possível ligar.
• B. 10.8V-11.8V (antes de ligar): Ligeiramente Baixo; Difícil de ligar, desligue outros eletrônicos e ligue o veículo para carregar.
• C. 11.8V-12.8V (antes de ligar): Normal.
• D. 12.8V-13.2V (após a partida): Muito Baixo; Pode não ser possível carregar a bateria, verifique outras cargas elétricas.
• E. 13.2V-14.8V (após a partida): Normal.
• F. >14.8V: Muito Alto; Pode danificar a bateria, verifique o estabilizador do motor.

Idiomas:

Inglês, Francês, Espanhol

Cobertura de Veículos:

Para Caminhões Pesados:

Caminhões pesados em conformidade com os protocolos padrão (J1587, J1939 e J1708) e devem ter requisitos de ano. (Veja a imagem abaixo)

Sistemas Suportados em Caminhões:
Motor, Transmissão, Freio, Painel de Instrumentos, Gerenciamento de Veículo, Sistema de Combustível, Clima da Cabine, Particulado.

Funções Suportadas:

• 1. Ler DTC, Limpar DTC, Dados ao Vivo, monitor de energia da bateria exclusivopara todos os caminhões compatíveis.
• 2. Realizar o reset ou regeneração do DPFpara Motor Maxxforce, motor Detroit, motor Cummins, motor ISUZU, motor HINO.
• 3. Realizar o reset do serviço de luz de óleopara Motor Maxxforce, motor Detroit, motor Cummins.

Sistemas Suportados em Caminhões:

Motor


Funções do Sistema:
Ler Códigos, Apagar Códigos, Prontidão I/M, dados ao vivo, Quadro Congelado, Teste de Sensor de O2, Monitoramento a Bordo, Sistema EVAP, Informações do Veículo (VIN, CID, CVN),

Demonstração do NEXLINK NL102P

1. Módulo de Verificação de Carro


2. Módulo de Verificação de Caminhão

3. Dicas de solução de problemas