Description
Alinhador 3D 4 Equipamentos de alinhamento da roda de carro manual
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O paralelismo, por vezes referida como a ruptura Ou rastreamento, faz parte da norma de Manutenção de automóveis que consiste em ajustar os ângulos das rodas de modo a que eles estão definidas para a especificação do fabricante de automóveis. A finalidade desses ajustamentos é reduzir o Desgaste do pneu, e para garantir que o deslocamento do veículo está reta e verdadeiro (sem "puxar" para um lado). Ângulos de alinhamento também podem ser alterados para além das especificações do fabricante para obter uma característica de tratamento específico. Motorsport e aplicações off-road pode apelar para os ângulos para ser ajustado muito além do "normal" para uma grande variedade de razões.
Todos os novos veículos saem da fábrica com o seu alinhamento verificadas e ajustadas. Normalmente o técnico tintas chefes da ferragem de ajuste para mostrar que ele foi ajustado, também para mostrar se tiver deslocado posteriormente. É aconselhável fazer o alinhamento do carro após os primeiros 5000 km, uma vez que todas a suspensão prepara. A falha em fazer isso pode resultar no sopé e especificações de convergência de deriva fora do limite do fabricante. Isso pode levar ao arranque do veículo e o desgaste dos pneus
descrição do Produto
O Windows 7, a máquina com auto-propriedade propriedade intelectual;
Ajuste automático de altura da viga da câmera de rastreamento automático, a placas de destino;
A verificação automática de altura de elevação Carro automática, a calibrar a câmara;
Com funções de caixa-preta, todos os arquivos podem ser salvos para análise futura;
Execução mais rápida para o alinhamento com o menu orientadores, pode ler o banco de dados dentro de 3 minutos;
Medição de animação 3D, fácil para a formação e operar;
Disponível para OEM de dados do veículo ;
Insira a altura do veículo Manual;
"" MKS medida especial para o Benz;
Disponível para o posicionamento das rodas, posicionamento em duas rodas, posicionamento de quatro rodas;
26tipos de idioma para diferentes países e territórios;
A função de ajuste para a Ford a bucha;
Função de instrução para North Star calços;
A medida da trilha de Caster;
Medição do raio de Esfoliação & SAI;
Ajuste do suporte de motor;
Um braço de redefinição na placa giratória;
Ajuste para o sopé em Zero Toe
Ajuste do braço de arrasto para garantir o volante no meio
Ajuste da Haste de Ligação única
Os dados Technic
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O ponto |
A precisão da medição |
Intervalo de medição |
Faixa de medição total |
|
Ângulo de sopé |
±0, 01° |
±8° |
±8° |
|
Dianteiras |
±0, 05° |
±19° |
±19° |
|
KPI de roda dianteira |
±0, 02° |
±19° |
±19° |
|
Convergência Total |
±0, 01° |
±2° |
±8° |
|
Ângulo de encosto da roda traseira |
±0, 01° |
±2° |
± 4° |
|
Divergência no turno |
±0, 08° |
±2° |
±40° |
|
Offset do eixo da roda traseira |
±0, 02° |
±2° |
± 4° |
|
Diferença de bitola da roda |
±0, 03° |
±2° |
±8° |
|
Retrocesso Frontal |
±0, 02° |
±2° |
± 4° |
|
Retrocesso traseiro |
±0, 02° |
±2° |
± 4° |
|
A bitola da roda |
±0, 64 cm(±0, 25cm) |
< 265cm(< 105no) |
< 265cm(< 105no) |
|
Distância entre eixos |
±0, 64 cm(±0, 25cm) |
< 533cm(< 210no) |
< 533cm(< 210no) |
Acessórios padrão incluem,
Feixe de câmara x 1
Computador x 1
Impressora x 1
Turnplate x 2
A trava do freio x 1
O bloqueio das rodas de aço x 1
Placa alvo x 4
1 x de cunha
Cabide para o fechamento x 4
Embalagem: Total de 3caixas, 250Kgs, 1.8CBM
1)1840 x765x750mm, 1CTN
2) 2900x370x320mm, 1CTN
3) 2900x370x320mm, 1CTN
Nosso serviço
Muito obrigado pela sua sugestão de qualquer natureza para os nossos serviços e a máquina, iremos melhorar mais e melhor no futuro próximo.
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Acesso as peças serão enviados por correio postal ou post Se a máquina der errado durante 12 meses.
2) tempo de entrega: 10dias após payent recebido.
3) 1definir ordem de amostra é aceitável.
4) Método de Pagamento: T/T, A WESTERN UNION, PAYPAL
5) Certificado: ISO, MARCAÇÃO
Informações da empresa
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