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226B-3/WP4/WP6 series motor diesel é atualizar para a versão de série 226B motor diesel de alta velocidade que é fabricado por uma joint venture co-fundada por Weichai e Deutz baseados na Alemanha com aumento de acidentes vasculares cerebrais e AG design optimizado. Ela tem vantagens da estrutura compacta, alta confiabilidade e alto desempenho económico, a facilidade de operação e manutenção. Esta série como principal do motor ou motor auxiliar, são principalmente montado no transporte de tamanho pequeno de navios e barcos de pesca em águas de rios.
Faixa de Energia:35-168kW
Especificação de base para Motor Marítimo | |||
Brand | Weichai Deutz | Modelo | WP4C130-21 |
Potência nominal | 95kW (130hp) | Velocidade nominal | 2100rpm |
Modo de entrada | Refrigeração e de pressurização | Ao ralenti | 650±30r/min |
Número de cilindros | 4 | Diâmetro x curso | 105×130 mm |
Deslocação | 4,5 L | Sentido de rotação da cambota | No sentido horário |
Consumo de óleo combustível | 195 g/kW.h | Modo de partida | Arranque eléctrico |
Consumo de óleo de lubrificação | 0.8G/kW·H | Intensidade de fumo | ≤ 1.2Rb |
Norma de emissões | Omi Tier II | Período de revisão | 12000 H |
Modelo do Motor | A HP | KW | RPM | A aspiração | Interface de Saída de energia |
D226B-3C1 | 48 | 35 | 1800 | América do Norte | SAE3/11,5 |
TD226B-3C | 54 | 40 | 1500 | T | SAE3/11,5 |
TD226B-3C1 | 68 | 50 | 1800 | T | SAE3/11,5 |
WP4C82-15 | 82 | 60 | 1500 | T | SAE1/14 |
WP4C95-18 | 95 | 70 | 1800 | T | SAE1/14 |
WP4C102-21 | 102 | 75 | 2100 | T | SAE1/14 |
WP4C120-18 | 120 | 88 | 1800 | TA | SAE1/14 |
WP6C122-15 | 122 | 90 | 1500 | T | SAE1/14 |
WP6C140-23 | 140 | 103 | 2300 | T | SAE1/14 |
WP6C142-18 | 142 | 105 | 1800 | T | SAE1/14 |
WP6C150-15 | 150 | 110 | 1500 | TA | SAE1/14 |
WP6C156-21 | 156 | 115 | 2100 | T | SAE1/14 |
WP6C163-23 | 163 | 120 | 2300 | T | SAE1/14 |
WP6C165-18 | 165 | 122 | 1800 | TA | SAE1/14 |
WP6C185-21 | 185 | 136 | 2100 | TA | SAE1/14 |
WP6C198-23 | 198 | 145 | 2300 | TA | SAE1/14 |
WP6C220-23 | 220 | 162 | 2300 | TA | SAE1/14 |
WP6C250-25 | 228 | 168 | 2425 | TA | SAE1/14 |
Series | 226B-3C | WP4 | WP6 |
Digite | Em linha, com injecção directa e 4 cursos, arrefecido a água | ||
Número de Cilindros | 3 | 4 | 6 |
Furo (mm) | 105 | ||
Curso (mm) | 120 | 130 | |
Deslocação(L) | 3.12 | 4.5 | 6.8 |
Consumo de combustível (g/kW.h | <= 200 | ||
Consumo de óleo(g/kW.h | <=0,8 | ||
Sentido de rotação da cambota (face ao volante do motor) | Para a esquerda | ||
peso líquido (kg) | 460 | 600 | 750 |
Dimensões(mm) L*W*H | 890*694*1066 | 1058*820*1061 | 1185*744*1083 |
Revisão da vida(h) | 12000 | ||
E o bloco do motor
Sistema de refrigeração
Sistema de Lubrificação
Sistema de Combustível
| Sistema de escape e admissão de ar
Sistema elétrico
E o alojamento do volante do motor
Certificação
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Introdução de Weichai 226B-3/WP4 /WP6Series Motor diesel marítimo:
226B-3/WP4/WP6 motor diesel marítimo se desenvolve a partir de Deutz 226B-4C com a melhoria da estrutura familiar, aumento de acidentes vasculares cerebrais e maior deslocamento, que melhoram significativamente a sua potência de reserva. Estritamente em conformidade com as normas alemãs, esta série motor está equipado com rodada reentrante ω em forma de câmara de combustão e de baixo da tampa do cilindro de vórtice, resistente ao baixo fluxo do sistema de admissão e eficiente que supercharger melhorar a combustão muito. Além disso, o seu mecanismo de equilíbrio de dois graus efetivamente reduz a vibração e ruído. Esta série é idealmente utilizadas em navios de transporte fluvial, barcos de pesca e navios de público.
| Nome do navio | Um navio | Peso | Características mecânicas | Freqüência | Rotação | Número de estilo | A relação de transmissão |
| FTLEREL | Navio de cruzeiro | ----- | TD226B-4C2 | 102 HP | 2100 rpm | FD170 | 4/1 |
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