motores a diesel da série 2000 | |||||||
Modelo | Potência nominal (KW/hp) | Velocidade nominal (r/min) | Consumo específico de combustível (g/kw.h) | Consumo específico de óleo (g/kw.h) | Dimensão total L * B * H (mm) | Peso líquido (KG) | |
BG12V190ZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 3160 * 1770 * 2400 | 5300 | |
BG12V190PZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 4374 * 1740 * 2400 | 8100 | |
BG12V190ZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 3160 * 1770 * 2400 | 5300 | |
BG12V190PZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 4374 * 1740 * 2400 | 8100 | |
G12V190ZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 2692 * 1560 * 2070 | 5300 | |
G12V190PZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 3860 * 2040 * 2678 | 8100 | |
G12V190ZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 2692 * 1560 * 2070 | 5300 | |
G12V190PZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 3860 * 2040 * 2678 | 8100 | |
G12V190ZL-1 | 740/1200 | 660/1200 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 2692 * 1560 * 2070 | 5300 | |
G12V190PZL-1 | 740/1200 | 660/1200 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 3860 * 2040 * 2678 | 8100 | |
G12V190ZL-2 | 600/1000 | 540/1000 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 2692 * 1560 * 2070 | 5300 | |
G12V190PZL-2 | 600/1000 | 540/1000 | ≤ 209.4 | ≤ 1.6 | 3860 * 2040 * 2678 | 8100 | |
G8V190ZL | 600/1500 | 540/1500 | ≤ 213.5 | ≤ 2.7 | 1802 * 1560 * 2070 | 4300 | |
G8V190PZL | 600/1500 | 540/1500 | ≤ 213.5 | ≤ 2.7 | 3280 * 2040 * 2678 | 6750 | |
G8V190ZL-3 | 510/1300 | 460/1300 | ≤ 213.5 | ≤ 2.7 | 1802 * 1560 * 2070 | 4300 | |
G8V190PZL-3 | 510/1300 | 460/1300 | ≤ 213.5 | ≤ 2.7 | 3280 * 2040 * 2678 | 6750 | |
G8V190ZL-1 | 470/1200 | 425/1200 | ≤ 213.5 | ≤ 2.7 | 1802 * 1560 * 2070 | 4300 | |
G8V190PZL-1 | 470/1200 | 425/1200 | ≤ 213.5 | ≤ 2.7 | 3280 * 2040 * 2678 | 6750 | |
G8V190ZL-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤ 213.5 | ≤ 2.7 | 1802 * 1560 * 2070 | 4300 | |
G8V190PZL-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤ 213.5 | ≤ 2.7 | 3280 * 2040 * 2678 | 6750 | |
Principais dados técnicos | |||||||
Nº e disposição dos cilindros: 12,60. V | |||||||
Tipo: Injecção directa, quatro tempos, refrigeração por água, turbocomprimido e pós-refrigerado | |||||||
Diâmetro: 190 mm | |||||||
Curso: 210 mm | |||||||
Deslocamento total: 71.45 (47.6) L | |||||||
Taxa de compressão: 14:1 | |||||||
Sentido de rotação: Motor no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio sem R, motor no sentido dos ponteiros do relógio com R in o modelo (virado para o volante do motor) | |||||||
Método de arranque: Motor de ar ou motor eléctrico | |||||||
Método de lubrificação: Lubrificação por pressão e salpicos |