O motor é fiável em termos de desempenho e potência elevada, proporcionando ao produto uma potência estável e fiável em várias condições de trabalho; o acelerador adota um controlo coordenado e possui um funcionamento fácil, prático e fiável. A caixa de 6 velocidades com distribuição racional da relação de transmissão proporciona à máquina 3 velocidades de trabalho, para garantir a fiabilidade e flexibilidade do trabalho.
O eixo traseiro é um eixo de transmissão de 3 secções com diferencial de bloqueio automático SEM ROTAÇÃO.
Os instrumentos eléctricos e os componentes hidráulicos dos fabricantes internos famosos asseguram a fiabilidade do veículo.
O sistema de travagem adota tecnologia avançada de controlo hidráulico dos travões no mundo e garante uma aplicação segura e fiável dos travões.
A estrutura articulada e a direcção totalmente hidráulica das rodas dianteiras proporcionam ao veículo um raio de viragem reduzido e uma direcção flexível.
A cabina luxuosa, totalmente vedada e de campo completo pode ser equipada com ar condicionado quente e frio.
O novo e elegante capot do motor em plástico reforçado com fibra de vidro, que facilita a manutenção do motor e a boa dissipação de calor.
São aplicados pneus especiais para condução em motoniveladoras e, quando necessário, os pneus de uso geral podem ser fornecidos aos clientes.
Motor | Modelo do motor | Dongfeng Cummins (DCEC) 6BTAA5,9-C150 | |||||
Potência/velocidade nominal | 112 kW/2200 rpm | ||||||
Transmissão e conversor de binário: Transmissão controlada electronicamente com 6 velocidades de marcha em frente e 3 velocidades de marcha-atrás. | |||||||
velocidade de deslocação | Engrenagem | 1.a | 2.a | 3.a | 4.a | 5.a | 6.a |
Para a frente | 0 ~ 5.4 km/h | 0 ~ 8.3 km/h | 0 ~ 13.2 km/h | 0 ~ 20.6 km/h | 0 ~ 29.6 km/h | 0~44 km/h | |
Marcha-atrás | 0 ~ 5.4 km/h | 0 ~ 13.2 km/h | 0 ~ 29.6 km/h | ||||
VIAGEM | Tipo de pneu | 13.00-24TG PR12 | |||||
Sistema de direcção | Ângulo máx. De viragem da roda dianteira | ± 45 ° | |||||
Ângulo máx. De inclinação da roda dianteira | ± 17 ° | ||||||
Ângulo de oscilação máx. Do eixo dianteiro | ± 15 ° | ||||||
Ângulo de viragem da estrutura | ± 25 ° | ||||||
Ângulo de oscilação máx. Do eixo traseiro | ± 15 ° | ||||||
Raio de viragem mín | 6600 mm | ||||||
Peso de funcionamento | Peso em operação (configuração padrão) | 116500 kg | |||||
Carga do eixo dianteiro | 3480 kg | ||||||
Carga do eixo traseiro | 820kg | ||||||
Lâmina | Altura máx. De elevação | 460 mm | |||||
Profundidade máx. De corte | 500 mm | ||||||
Ângulo máx. De posição | 90 ° | ||||||
Intervalo de ajuste do ângulo de corte | 30 ° - 70 ° | ||||||
ângulo de rotação | 360 ° | ||||||
Comprimento × altura | 3660 × 615 mm |