Complaint
| O ponto | Unidade | Especificação | |||
| Transmissão do Caminho de Avanço | |||||
| Faixa de freqüência | MHz | (47)87~862 | |||
| O ganho nominal | DB | 30 | |||
| Min ganho integral | DB | ≥30 | |||
| Nível de entrada nominal | DBμV | 72±2 | |||
| Nível de saída nominal | DBμV | 100 | |||
| Planura na Banda | DB | ± 1 | |||
| A figura de ruído | DB | ≤ 10 | |||
| Perda de retorno | DB | ≥ 14 | |||
| C/CTB (84 PAL-D) | DB | ≥58 | |||
| C/ASC (84PAL-D) | DB | ≥56 | |||
| A alternativa de sinal A taxa de ruído | DB | ≤2% | |||
| A estabilidade do ganho | DB | ≤± 1,0 | |||
| Curso de tensão | KV | 5 | |||
| Característica AGC | DB | ± 4 (Entrada) /±0,5 (saída) | |||
| Atraso de grupo | Ns | ≤ 10 (112.25 MHz/116.68 MHz) | |||
| Relação sinal-ruído | % | < 2 | |||
| A estabilidade do ganho | DB | -1,0 ~ +1.0 | |||
| Transmissão do Caminho de Retorno | ||||
| Faixa de freqüência | MHz | 5~(30)65 | ||
| Ganhar | DB | ≥15 | ||
| Planura na Banda | DB | ± 1 | ||
| A figura de ruído | DB | ≤12 | ||
| Perda de retorno | DB | ≥16 | ||
| Nível máx. de saída | DBμV | ≥110 | ||
| Transportadora aérea de segunda ordem Relação de intermodulação | DB | ≥52 | ||
| Transportadora para a taxa de ruído alternativos | 2% | <2 | ||
| Relação sinal-ruído | % | < 2 | ||
| Resposta geral | ||||
| Consumo de energia | VA | 8 | ||
| Tensão de resistência de impulso | Kv | >5 | ||
| Tensão de alimentação(50Hz) | V | Um:AC (165~250)V ;B: AC(35~60)V | ||
| A cota | Mm | 178(L) x 100 (L) x55(h) | ||
