1, o ciclo de serviço da bomba de lubrificação pode ser controlado pelo PLC principal ou por um controlador separado.
2, equipado com um dispositivo de válvula reguladora da pressão, a pressão de trabalho da bomba de lubrificação pode ser definida de forma independente para garantir um funcionamento seguro.
3, é fornecido um conjunto de válvulas de escape para eliminar a lubrificação do ar na câmara da bomba e para garantir que a bomba de lubrificação drena o óleo suavemente.
4, para transmissores de baixo nível de óleo, podem ser seleccionados contactos normalmente abertos ou normalmente fechados, consoante o sistema.
5, o sistema de lubrificação está equipado com um interruptor de pressão, que pode monitorizar eficazmente o sistema de tubagem para interromper o fluxo, fugas e outras faltas de pressão.
6, a utilização de massa lubrificante enlatada pode reduzir as impurezas, misturar a massa lubrificante e ser fácil de substituir sem poluir o ambiente.
7, nenhum dispositivo de válvula de alívio de pressão no sistema de resistência, usado com o distribuidor GFA/GFB/GFC/GFD/GFE (consulte as páginas 53~58
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