China PHEV automóveis novos preço Carro usado Depósito 500 Hi4-T

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Product origin: Nanjing, Jiangsu, China
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US$ 46500 ~ 51150

Description
 
Descrição do produto

Configuração

 

Material da garrafa alufer
Potência útil máxima do motor (kW/rpm) 180/5500-6000
Binário líquido máximo do motor (N·m/rpm) 380/1700-4000
Potência máxima do motor (kW) 120
Binário máximo do motor (N·m) 400
Potência integrada do sistema (kW) 300
Binário integrado do sistema (N·m) 750
tempo de aceleração de 100 km 6.9
Autonomia de condução elétrica NEDC PURE (km) 120
Gama de condução eléctrica WLTC PURE (km) 110
Consumo de combustível WLTC em condições de trabalho integradas (L/100 km) 2.2
Consumo mínimo de combustível do estado de carga WLTC (L/100 km) 9.55
Tipo de bateria de alimentação Pilha de lítio ternário
Carga total da bateria (kWh) 37.1
Tempo de carregamento rápido (h) 0.4 (30%-80%); 0.7 (30%-100%)
Tempo de carregamento lento (h) 6.5
Pilha de carregamento inteligente o
Linha do bujão de descarga o
Pistola de carregamento o
Função de descarga externa (3,3 kW) o
Carregamento inteligente de reservas o
Modo elétrico puro e modo híbrido o
Modo inteligente (SOC Autonomous Energy Management) o
Recuperação de energia (grau de resistência ajustável) o
Sistema de desactivação de segurança Colash o
Aquecimento da reserva da bateria o
Aviso de condução a baixa velocidade o
direcção assistida Sistema de alimentação electrónico EPS
Tipo de suspensão dianteira Suspensão independente do braço dos garfos duplos
Tipo de suspensão traseira Suspensão não independente multi-link
amortecedor do fluido o
travagem de estacionamento Estacionamento eletrónico do travão de estacionamento eletrónico (EPB
Tamanho do pneu 265/55 R19
Especificação formal Tamanho total (sobrecarregado)
Descrição geral das funcionalidades do produto
 

O Tank 500 Hi4-T adota um design paralelo óleo-elétrico, com uma saída de potência contínua e estável como premissa, todas as funções todo-o-terreno de núcleo duro, apenas atualizações sem comprometer. Em comparação com a nova energia todo-o-terreno (energia pura, gama alargada), que é principalmente accionada pela electricidade, a intervenção do motor Tank 500 Hi4-T pode fornecer uma potência forte, sustentável e estável, o que pode evitar a situação perigosa de uma súbita queda de potência de 50% ao subir inclinações longas e sair de problemas, para que os utilizadores não só possam sair do caminho quando se encontram em estrada, como também possam voltar a deslocar-se em segurança.

Ao nível do equipamento todo-o-terreno, a arquitectura Hi4-T adopta a tracção às quatro rodas TOD com função de bloqueio mecânico e os eixos dianteiro e traseiro podem realizar uma comutação perfeita de 0-100% de binário, de modo a obter a melhor correspondência da potência necessária para sair do problema. Com os três bloqueios, a potência de todo o veículo pode ser transferida para qualquer roda e, mesmo que uma única roda atinja o solo, é possível garantir 100% do binário de todo o veículo, obtendo uma extração fácil em cenários extremos.

A gestão inteligente precisa da energia pode ajustar automaticamente a proporção de utilização de petróleo e electricidade com base nas condições de cena completa e, ao mesmo tempo, pode ajustar de forma adaptável a taxa de consumo de electricidade de acordo com os hábitos de carregamento individuais e os cenários de utilização, e reabastece a energia em tempo real, de modo a não deixar de ir todas as oportunidades possíveis para reabastecer a eletricidade, e maximizar a aplicação de cada energia, e não para desperdiçar cada gota de óleo e cada grau de eletricidade. Transmissão directa do motor, mesmo que ocorra a situação do alimentador, o motor pode conduzir o veículo de forma independente, a redução do desempenho é reduzida e reabastece rapidamente a potência do veículo e ainda garantir a potência contínua e estável para satisfazer as necessidades de todos os tipos de cenários; esquema pioneiro da bateria utilizando um programa de pacote duplo, utilizando totalmente o espaço no interior do veículo e evitando completamente os cenários todo-o-terreno que podem ser o problema de embater.
Com base na arquitectura super híbrida todo-o-terreno Hi4-T, posicionando o novo SUV energético todo-o-terreno de luxo médio e grande, o Tank 500 Hi4-T foi esculpido em cinco aspectos: poder de aumento, cenários em todas as áreas, ciência e tecnologia inteligentes, percepção de luxo e segurança abrangente, para criar o mais extremo desempenho da nova tecnologia energética fora de estrada.

A potência forte é a premissa básica para satisfazer todo-o-terreno. O modelo Tank 500 Hi4-T adopta o grupo de potência dourado do motor 2.0T e da transmissão 9HAT, juntamente com o motor P2, com uma potência integrada máxima de 300 kW, binário máximo de 750N-m, a maior eficiência de transmissão de até 97%, os parâmetros são muito mais do que os modelos da mesma classe, com mais potência e aumento, resposta mais rápida e com maior capacidade de resposta e uma experiência de condução mais silenciosa e confortável. Ao mesmo tempo, o design paralelo óleo-elétrico pode fornecer uma potência de saída forte, sustentável e estável. Como SUV médio de 2 toneladas, o modelo Tank 500 Hi4-T acelera até aos 100 km em apenas 6.9 segundos. A estabilidade do motor, por outro lado, pode eliminar completamente o motor de condições de temperatura elevada e limitação de binário. Face à situação de alimentação de potência, a transmissão directa do motor, equipada com transmissão 9HAT, pode ainda fornecer potência suficiente para garantir que a potência está sempre online para satisfazer as necessidades de potência de condução fora de estrada e de longa distância.
O Tank 500 Hi4-T está equipado com um sistema avançado de gestão inteligente da energia. O motor funciona em conjunto com o motor para obter o efeito de barbear de pico e enchimento de vale, cortar o pico de consumo de combustível, manter o motor sempre na melhor zona de eficiência térmica e carga inversa redundante quando a necessidade é baixa. Em momentos críticos como arranque, aceleração, saída de problemas, subida, etc., o motor enche os vales de binário, o que permite ao veículo corresponder perfeitamente a diferentes cenários de condução. Os modos elétrico, híbrido e inteligente puro são adoptados em deslocações urbanas, condições todo-o-terreno e condições de estrada abrangentes para satisfazer os cenários especializados de diferentes condutores. Graças à gestão inteligente de energia precisa, o consumo de combustível abrangente do Tank 500 Hi4-T é de apenas 2,2L/100km e o consumo de combustível do alimentador é de apenas 9,55L/100km, obtendo uma gama super longa de 790km. A bateria de 37,1 kWh tem uma autonomia elétrica pura de 110 km, que pode satisfazer as necessidades da maioria das deslocações diárias entre casa e trabalho diárias para uma semana, de ida e volta para o trabalho com um único carregamento. A potência de descarga de 3,3kW pode ser utilizada durante até 7 anos com carga total. A potência de descarga de 3,3kW pode ser utilizada continuamente durante mais de 7 horas com carga total, suportando a operação simultânea de vários aparelhos eléctricos de alta potência, tornando o campismo em movimento uma realidade.

 

Fotos detalhadas

 

 
  
 
 

   
Cor



 

Perfil da empresa

 


Nanjing ICHELABA motor Technology Co., Ltd.
Fundada  em fevereiro de 2012, a empresa tem sede em Nanjing e tem estabelecido escritórios em Chongqing, Hainan, Hongkong e países ultramarinos, a empresa possui mais de 300 funcionários e se desenvolveu em uma empresa líder no campo de comércio eletrônico automático e negócios internacionais.  
ICHELABA é uma empresa de serviços de alta tecnologia especializada em operação de comércio eletrônico de marca, desenvolvimento de produtos de Internet, marketing interativo de plataforma transfronteiriça, serviços de consultoria e treinamento de loja off-line, distribuição/subscrição de automóveis e novos serviços de compra de grupo de varejo na China.  
Esperamos trabalhar consigo!

Temos mais de 20 anos de experiência em vendas no mercado automóvel chinês, inicialmente estabeleceu um sistema de serviços de usuário nacional no mercado chinês, e capaz de fornecer uma gama completa de modelos de grandes marcas.

Temos uma equipa KD profissional e eficiente, a área interior e exterior da oficina KD abrange um total de 30.000 metros quadrados  , que se dividem em área de entrega de materiais, área de pré-fabrico de racks, área de operação de embalagem e área de armazenamento a granel, com  uma capacidade de produção anual de 10,000 unidades/conjuntos.  Já olhámos para a cooperação dos projectos KD na Tunísia, Etiópia,  Myanmar e RAN .

PERGUNTAS FREQUENTES

1.Q: Quanto tempo é o seu tempo de entrega?
R: Geralmente é 15-20 dias, se temos estoque. Se não, talvez precise de 25-35 dias para arranjar o transporte,


2.Q: Que são seus termos do pagamento?
A: TT , L/C


3.Q: Por que nós escolhemos você?
R:
(1) somos a maior cadeia de abastecimento de veículos de energia novos China

(2) temos um forte apoio técnico
(3) temos um preço competitivo e fiável dos produtos
(4) podemos fornecer um serviço ao cliente excelente e rápido


4.Q: Qual é o seu requisito mínimo de encomenda?
A: 1 unidade.

5.Q: Qual é a sua política de apoio ao distribuidor nos mercados internacionais?
R: Oferecemos uma variedade de serviços, incluindo peças modificadas, além de carros e acessórios. E serviços adicionais, incluindo design de showroom, planeamento de marketing, planeamento de agências, etc.

6.Q: Por que você deve comprar de nós não de outros fornecedores?
R:   A qualidade do produto é boa, o serviço da empresa é bom, o preço é razoável.

 

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