Um vedante de óleo é um componente ou um dispositivo utilizado para reter o óleo ou lubrificante num local e não permitir que este vaze do compartimento, nem permite que partículas exteriores se movam para o interior do compartimento. Estes vedantes de óleo ajudam a poupar o fluido no interior da câmara fechada para manter a sujidade livre.
DIN | Padrão 3760/3761 |
A | Cobertura de borracha |
COMO | Como tipo A com rebordo anti-poeira |
B | Design de caixa metálica |
BS | Como tipo B com rebordo anti-poeira |
C | Metal duplo revestido |
CS | Como tipo C com rebordo anti-pó |
O vedante de óleo da válvula é um controlador de abastecimento de óleo de precisão. Tem boa resistência à alternância de pressão positiva e negativa, excentricidade e temperatura elevada. É amplamente utilizado em motores a diesel, motores a gás, motores a metanol e motores a gasolina.
Utilizada em motores a gasolina, a diesel e a GNL/CNG, a resistência a temperaturas elevadas pode atingir os 200 ºC. Resistência à alternância e excentricidade de pressão positiva e negativa. Cumpra as condições de funcionamento de diferentes modelos, incluindo a grua de camiões e o veículo de logística da corrente fria ao ralenti durante um longo período de tempo. O vedante de óleo da válvula com borracha ternária pode cumprir os requisitos de 2 milhões de km, que é principalmente utilizado no motor de veículos Express.
No | Diâmetro da válvula | Diâmetro exterior da conduta | Diâmetro exterior da flange | Altura | Motor |
1 | 6 | 11.8 | 23.8 | 14.5 | 2,5 L/3,0 L. |
2 | 6 | 11 | 23 | 14.5 | 2,8L/3,8L |
3 | 6 | 12 | 24 | 17 | 3,0 L. |
4 | 6 | 12 | 24 | 17 | 3,0 L. |
5 | 7 | 12 | 29.5 | 20 | 4.0L |
6 | 7 | 12 | 29.5 | 20 | 4.1L |
7 | 7 | 13 | 27 | 26.5 | 7 L. |
8 | 8 | 12 | 30 | 21.9 | 7 L. |
9 | 8 | 13 | 27 | 28.9 | 7 L. |
10 | 8 | 13 | 29 | 23.6 | 6 L. |
11 | 9.5 | 13 | 29 | 23.6 | 6 L. |
12 | 9.5 | 13 | 32.5 | 23.6 | 8L |
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