3/4 eixos Transporte líquido Diesel gasolina gasolina óleo Transquidor camião Preço de venda do depósito de combustível do reboque

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Product origin: Qingdao, Shandong, China
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US$ 8000 ~ 15000

Description

3/4 eixos Transporte líquido Diesel gasolina gasolina óleo Transquidor camião Preço de venda do depósito de combustível do reboque



 

Instruções do produto


Eixos para VEÍCULOS LUCKIN 3  os semi-reboques Chemical Liquid Tanker adotam um conceito de design avançado e um processo de produção para o tecido dos reboques de depósitos mais duráveis com uma qualidade fiável, tendo em conta as condições da estrada e os requisitos especiais do cliente nas nossas regiões de marketing. E A resistência à distorção, resistência ao terramoto e choque DO REBOQUE EM cisterna DE combustível SUPREME são muito úteis para a segurança de transporte.

O VEÍCULO LUCKIN oferece aço carbono, aço inoxidável ou alumínio material 3 eixos Palm Oil Semi Trailer com as nossas características dominantes, como abaixo:
1. Mais segurança por 7% menor centro gravidade Goseneck design
2. Volume 12% maior pelo desenho do canhão da seção semi-elíptica  
3. 10 anos de vida útil por processo automático de soldadura por arco por camião cisterna
4. Norma ADR para a maioria das regras da companhia petrolífera

O volume dos reboques de camião cisterna com 3 eixos pode ser personalizado, como 40,000 litros, 45,000 litros, 54,000 litros, até 90,000 litros. Também com compartimentos diferentes, como dois, três, quatro, ou mais compartimentos, pode carregar diferentes líquidos, conforme desejar em separado.

Fornecimento de VEÍCULOS LUCKIN 3 eixos óleo de liga de alumínio reboque semi-reboque Tanker, que é normalmente utilizado para transportar combustível, gasolina, diesel, óleo bruto, óleo de palma, Água, produtos químicos líquidos, óleo comestível, etc. e pode personalizar os reboques do depósito de combustível conforme desejar, tais como tamanhos, formas, materiais, números de eixos, etc.


 

Detalhes do produto

 

 
 

Parâmetros do produto

 
Tara 10 000 kg
Tamanho 102 mm * 2500 mm * 4000 mm
Volume 45M3
Corpo do depósito Folha de aço Q235A/5mm                                       
Placa de extremidade Q235A/6 mm. Forma da esfera
Eixo Eixo 3 FUWA marca 13T
Suspensão Suspensão mecânica marca local tipo americano
Mola de lâminas Mola de lâminas 10 peças * 90 * 13 mm
Tampa do orifício de inspeção conjunto de cobertura de 5 mm para inspeção, 2
Pneu 12R22.5 de estrela dupla, 12 peças
Jante da roda 9.0 - 22.5 melhor marca    , 12 peças
Válvula de descarga válvula de disco de 4"
Tubo de descarga tubo de aço sem costura de 4"
Tubo de saída mangueira de borracha de 4", 6 m
Perno mestre Pino de encaixe de 2" DA MARCA JOST
Equipamento de aterragem EQUIPAMENTO de aterragem de alta resistência, de duas velocidades, manual e de utilização intensiva da MARCA JOST, 24T
Motor Motor diesel: Modelo da marca weichai: 4102.
Compressor de ar 37 KW, 0,2 milhões de toneladas 1000r/min
Compartimento Único                                  
Sistema de travagem VÁLVULA de relé WABCO RE6; câmara do freio de mola T30/30; tanques de ar de 40L
ABS Opcional
Luz LED 8 luzes laterais e 2 luzes traseiras 2 de largura lâmpada
Sistema de carga de ar 2 "orifício principal. 2" válvula de retenção. Válvula de segurança 1.5". Medidor 0,4 Mpa
Golpe quadrático válvula  de retenção com 1" de diâmetro
Pintura Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de anticorrosiva escorvar, 2 camadas de tinta final
Acessórios Uma caixa de ferramentas padrão, um suporte de pneu sobressalente, uma manivela, uma cabeça de eixo chave, quatro luzes laterais, duas luzes traseiras
Data de entrega 20 dias úteis após recebermos 30% do valor do contrato T/T pagamento antecipado.
 

Nossas vantagens


1. Processo de soldadura maduro:  O REBOQUE SUPREMO adota o método de soldadura por arco submerso automático para soldar a viga principal. A viga longitudinal é completada pela máquina de soldadura por arco submerso de localização automática. Todos os componentes são engranalha para melhorar a aderência da pintura e são pintados antes da montagem, tornando a viga principal mais forte e mais durável.

2.  Materiais fiáveis:  Adotamos material de aço de alta resistência para fabricar o reboque plano, podendo fazer com que o reboque plano tenha uma capacidade de carga superior e uma vida útil mais longa.  Além disso, todas as partes principais, utilizadas nos nossos reboques, devem ser processadas com equipamento avançado e ter boa reputação no mercado.

3.  Design e fabrico maduros: Gostaríamos de conceber o reboque de acordo com as necessidades dos nossos clientes e condições especiais de utilização. Além disso, consideraríamos mais do que aquilo que eles baseavam na sua utilização final e fornecíamos aos clientes sugestões razoáveis quando hesitassem.  

4.  Experiência rica: Mais de 20 anos de experiências na produção e exportação de reboques e outros bens, temos ajudado centenas de clientes em mais de 35 países da África e Sudeste Asiático.

5.  Garantia de qualidade: Oferecemos 2 anos de garantia para estruturas de chassis dos nossos reboques e serviços de suporte de peças sobressalentes, também seria responsável pelos danos das peças durante a utilização normal.

6.  Serviço personalizado:  Apoiamos a concepção e produção personalizadas de acordo com as diferentes necessidades dos clientes e diferentes situações rodoviárias para corresponder à sua utilização no local.

 

Introdução à empresa

 

Certificado


Transporte embalagem


PERGUNTAS FREQUENTES


1. Quem somos nós?

Resposta: LUCKIN VEHICLE é uma empresa do grupo; temos três fábricas de reboques em Shandong e uma empresa de comércio em Qingdao. Estamos focados em semi-reboques, camiões e peças.

2. Por que escolher nós


Resposta: 1) temos mais de 20 anos de experiência no fabrico de reboques. LUCKIN VEÍCULO tem alta reputação na China e países de mar.
2) temos mais de 20 engenheiros para projetar os tipos de reboques de acordo com os requisitos e necessidades detalhados dos clientes.
3) exportamos milhares de trailers para África, Oriente Médio, Ásia, Austrália e América do Sul desde 2005.

 

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