Syp Sh5170EV Treinador Eletrônico Ônibus Endurance 400km 250kw Bateria

Min.Order: 10
Product origin: Chengdu, Sichuan, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 130000 ~ 160000

Description
                       SYP SH 5170NG 30 lugares de 8 metros de barramento de autocarro autocarro turístico

       Electrónica do Motor  
Faixa de potência de   200 HP
Combustível         eletrônico Diesel combustível híbrido é opcional  
Caixa de velocidades      manual /Caixa de velocidades automática
Lugares         30 seat  
Ar condicionado   240000Kal  
Suspenstion   amortecedor hidráulico+Air Bag  
A travagem       ABS+EBS
Lagguage      16000L  
Toielet        Bulding  
        Suporte do OEM SKD/fabrico OEM  
 Modelo nº: 5800PEV (Pura autocarro eléctrico especificação técnica)
 
Especificação geral Comprimento(mm) 8500 Motor de alimentação da Especificação Potência Modelo do motor TZ460XSE02 fase duplo,grande binário motor eletrônico de grande inclinação Road
Largura(mm) 2500 Padrão de Fabricação  CNAS padrão para o autocarro eléctrico incluem todas as peças sobressalentes  
Altura (mm) 3400
A base da roda(mm) 3900 Tipo de motor de potência 3300NM duplo acionamento do motor
2500Nm
Pisar F/R(mm) 2060/1804 Motor de potência nominal /Velocidade/binário
//(KW/r/min)
MotorA:135KW/850rpm/1.520 Nm
 
Em consola F/R(mm)
/
1855/2440 A potência máxima do motor/Velocidade/binário
//(KW/r/min)
120KW/3000 rpm /1400Nm
BB do Motor
135KW/2600 rpm /2100Nm
Abordagem/Partida (°)
/
12/11 Tipo de combustível
Elevador eléctrico de puro
Carga de passageiros /seat
/
 Pessoa 24-36
  Desempenho de desempenho                
Fabrico do chassi
Monocoque                           Max. Velocidade (km/h) 100
Distância de travagem(m)
(V = 30 km/h)  
≤10                            Max. Capacidade de grau (%) ≥20
Unidade de Potência da posição do sistema  Acionamento elétrico do motor montado na traseira                        Min. Diâmetro de viragem (m)  ≤24
 Max Massa Total (kg) 18000 Peso (kg) 10300
 ()
Distância mínima ao solo (sob carga total)
>180mm   
 A alimentação do sistema de acionamento

 
TZ460XSE02  1400Nm2100nm
TM5058 motor duplo sistema de acionamento feito por 1400nm e 2100Nm potência  motor duplo
600vdc  
Ônibus a tensão CC 600vdc
:2500Nm
/ : 135/185kW              
Potência contínua / potência de pico: 80 / 120kW · Binário Contínuo / torque máximo: 750 / 1400Nm
/ : 850/2600pm           / : 550vdc
Velocidade nominal / velocidade máxima: 1750 / 3000pm   bus DC / tensão da bateria: 550vdc
: (50%),1550,
O método de refrigeração: arrefecido a água (50% de solução de glicol etileno)o arrefecimento da bateria quando trabalhar  prolongando a vida útil da bateria por garantir que funcione em temperatura constante de 15 a 50 graus.
Velocidade nominal / velocidade máxima: 1750 / 3000pm    bus DC / tensão da bateria: 600vdc
,
Distribuir razoável saída do motor de giro em alta velocidade do cálculo do motor elétrico do sistema de controle
Motor Duplo liberam grande binário que fácil de lidar com a escalada ou contínua inclinação grande
,,
Strong características externas, ampla e eficaz, área repleta de travão de recuperação
,,,
No gradiente elevado, variável de condições de trabalho, pode trabalhar de forma mais rápida e mais eficiente em energia

Adequado para a montanha complexa condição de estrada
  
O controlador do motor
 KTZ57x41SE02
Controlador duplo Motor Principal KTZ54X41SA x 2
  ()
  ,
 
Tipos de armazenamento de energia

Carga da bateria
 Bateria  e  capacidade eléctrica 255 KWH / 531.3V ,4, 4.815%SOC100%SOC.
4D    1010*630*240mm ,4  
4D   1010*630*240mm ,  4
, O ATL1600, GL 150-165 Wh/kg)
280kwh ferro lítio teto fosfato /montado na traseira , 4 Set instaladas no telhado, 4 set instalar na sala de tensão nominal de 550V, 8 horas de carregamento lento de bateria 15% SOC 100% SOC. O tamanho da bateria
4C   1060*630*240mm ,4 Set top montado
4D   880*6630*240mm ,  4 Set montado na traseira
Lítio fosfato de ferro , ATL 1600 , densidade de energia GL 150- 165 Wh/kg)
 
Sistema de direção hidráulica

Fonte dupla direção auxiliar da engrenagem da bomba de óleo
 Modelo nº: 5800PEV (Pura autocarro eléctrico especificação técnica)
Especificação geral Comprimento(mm) 8500 Motor de alimentação da Especificação Potência Modelo do motor TZ460XSE02 fase duplo,grande binário motor eletrônico de grande inclinação Road
Largura(mm) 2500 Padrão de Fabricação  CNAS padrão para o autocarro eléctrico incluem todas as peças sobressalentes  
Altura (mm) 3400
A base da roda(mm) 3900 Tipo de motor de potência 3300NM duplo acionamento do motor
2500Nm
Pisar F/R(mm) 2060/1804 Motor de potência nominal /Velocidade/binário
//(KW/r/min)
MotorA:135KW/850rpm/1.520 Nm
 
Em consola F/R(mm)
/
1855/2440 A potência máxima do motor/Velocidade/binário
//(KW/r/min)
120KW/3000 rpm /1400Nm
BB do Motor
135KW/2600 rpm /2100Nm
Abordagem/Partida (°)
/
12/11 Tipo de combustível
Elevador eléctrico de puro
Carga de passageiros /seat
/
 Pessoa 24-36
  Desempenho de desempenho                
Fabrico do chassi
Monocoque                           Max. Velocidade (km/h) 100
Distância de travagem(m)
(V = 30 km/h)  
≤10                            Max. Capacidade de grau (%) ≥20
Unidade de Potência da posição do sistema  Acionamento elétrico do motor montado na traseira                        Min. Diâmetro de viragem (m)  ≤24
 Max Massa Total (kg) 18000 Peso (kg) 10300
 ()
Distância mínima ao solo (sob carga total)
>180mm   
 A alimentação do sistema de acionamento

 
TZ460XSE02  1400Nm2100nm
TM5058 motor duplo sistema de acionamento feito por 1400nm e 2100Nm potência  motor duplo
600vdc  
Ônibus a tensão CC 600vdc
:2500Nm
/ : 135/185kW              
Potência contínua / potência de pico: 80 / 120kW · Binário Contínuo / torque máximo: 750 / 1400Nm
/ : 850/2600pm           / : 550vdc
Velocidade nominal / velocidade máxima: 1750 / 3000pm   bus DC / tensão da bateria: 550vdc
: (50%),1550,
O método de refrigeração: arrefecido a água (50% de solução de glicol etileno)o arrefecimento da bateria quando trabalhar  prolongando a vida útil da bateria por garantir que funcione em temperatura constante de 15 a 50 graus.
Velocidade nominal / velocidade máxima: 1750 / 3000pm    bus DC / tensão da bateria: 600vdc
,
Distribuir razoável saída do motor de giro em alta velocidade do cálculo do motor elétrico do sistema de controle
Motor Duplo liberam grande binário que fácil de lidar com a escalada ou contínua inclinação grande
,,
Strong características externas, ampla e eficaz, área repleta de travão de recuperação
,,,
No gradiente elevado, variável de condições de trabalho, pode trabalhar de forma mais rápida e mais eficiente em energia

Adequado para a montanha complexa condição de estrada
  
O controlador do motor
 KTZ57x41SE02
Controlador duplo Motor Principal KTZ54X41SA x 2
  ()
  ,
 
Tipos de armazenamento de energia

Carga da bateria
 Bateria  e  capacidade eléctrica 255 KWH / 531.3V ,4, 4.815%SOC100%SOC.
4D    1010*630*240mm ,4  
4D   1010*630*240mm ,  4
, O ATL1600, GL 150-165 Wh/kg)
280kwh ferro lítio teto fosfato /montado na traseira , 4 Set instaladas no telhado, 4 set instalar na sala de tensão nominal de 550V, 8 horas de carregamento lento de bateria 15% SOC 100% SOC. O tamanho da bateria
4C   1060*630*240mm ,4 Set top montado
4D   880*6630*240mm ,  4 Set montado na traseira
Lítio fosfato de ferro , ATL 1600 , densidade de energia GL 150- 165 Wh/kg)
 
Sistema de direção hidráulica

Fonte dupla direção auxiliar da engrenagem da bomba de óleo
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