Em comparação com outras marcas e outros modelos, o Destroyer 05 pode eliminar o problema da redução da vida útil da bateria causada por alterações sazonais nas baterias de lítio.
Modelo | 55 KM de luxo | 55 KM Premium | 120 KM Luxo | 120 KM Premium | 120 KM de honra | 120 KM de topo |
Parâmetros de tamanho | ||||||
Comprimento * largura * altura (mm) | 4780 × 1837 × 1495 | 4780 × 1837 × 1495 | 4780 × 1837 × 1495 | 4780 × 1837 × 1495 | 4780 × 1837 × 1495 | 4780 × 1837 × 1495 |
Distância entre eixos (mm) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
Distância entre eixos dianteira/traseira (mm) | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 |
Raio de viragem mínimo (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Volume do depósito de combustível (L) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Especificações dos pneus | 225/60 R16 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Garantia do veículo | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não comerciais (primeiro proprietário), período de garantia do veículo de 6 anos ou 150,000 quilómetros | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não comerciais (primeiro proprietário), período de garantia do veículo de 6 anos ou 150,000 quilómetros | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não comerciais (primeiro proprietário), período de garantia do veículo de 6 anos ou 150,000 quilómetros | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não comerciais (primeiro proprietário), período de garantia do veículo de 6 anos ou 150,000 quilómetros | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não comerciais (primeiro proprietário), período de garantia do veículo de 6 anos ou 150,000 quilómetros | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não comerciais (primeiro proprietário), período de garantia do veículo de 6 anos ou 150,000 quilómetros |
Desempenho dinâmico | ||||||
Modelo do motor | Motor de 1,5 L híbrido dedicado de alta eficiência Xiaoyun-Plug-in | Motor de 1,5 L híbrido dedicado de alta eficiência Xiaoyun-Plug-in | Motor de 1,5 L híbrido dedicado de alta eficiência Xiaoyun-Plug-in | Motor de 1,5 L híbrido dedicado de alta eficiência Xiaoyun-Plug-in | Motor de 1,5 L híbrido dedicado de alta eficiência Xiaoyun-Plug-in | Motor de 1,5 L híbrido dedicado de alta eficiência Xiaoyun-Plug-in |
Tipo de motor | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 16 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 16 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 16 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 16 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 16 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 16 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão |
Cilindrada (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Potência máxima do motor (kW/rpm) | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 |
Binário máximo do motor (N.m/rpm) | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 |
Tipo de motor | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente |
Potência máxima do motor (kW) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 | 145 |
Binário máximo do motor (N.m) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 | 325 |
Sistema de transmissão | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS |
Tipo de bateria | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. |
Capacidade da bateria (kWh) | 8.3 | 8.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 |
WLTC condições de funcionamento abrangentes autonomia de condução eléctrica pura (km) | 46 | 46 | 101 | 101 | 101 | 101 |
NEDC condições de funcionamento abrangentes autonomia de condução elétrica pura (km) | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 | 120 |
0-100km/h tempo(s) de aceleração | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
Consumo mínimo de combustível (L/100 km) (Em condições de funcionamento NEDC) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
Normas de protecção ambiental | VI. Nacional | VI. Nacional | VI. Nacional | VI. Nacional | VI. Nacional | VI. Nacional |
Travões e suspensão | ||||||
Tipo de travão dianteiro | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
Tipo de travão traseiro | Tipo de disco | Tipo de disco | Tipo de disco | Tipo de disco | Tipo de disco | Tipo de disco |
Tipo de suspensão dianteira | MacPherson | MacPherson | MacPherson | MacPherson | MacPherson | MacPherson |
Tipo de suspensão traseira | Barra de torção | Barra de torção | Barra de torção | Barra de torção | Barra de torção | Barra de torção |