Sensor de tráfego/Ciclo Detector/Radar de veículo para Porta de barreira no sistema de auxílio ao estacionamento

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Product origin: Shenzhen, Guangdong, China
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Description


1. Parâmetros técnicos

1)   Tensão de entrada: 12 V CC 150 mA

2)   frequência de trabalho: 24-24,5 GHz

3)   modo de modulação: FMCW

4)   potência de envio: 10-15dBm

5)   ângulo entre o feixe e o pólo: Onda larga < 15 °, onda estreita < 12 °

6)   distância de detecção: 1 - 6 metros, ± 0.2 metros

7)   método de comunicação: RS485, taxa de Baud 115200

8)   temperatura de trabalho: - 40ºC ~ 85ºC

9)   nível de protecção: IP67

10)   dimensão (C * L * a): 131 mm * 106 mm * 28,5 mm
 

2. Você ainda está incomodado para instalar o detector de loop e os loops?

  1) cortar tempo de desperdício de terra e não ter uma boa aparência;

  2) cablagem complexa - confusa e difícil;

  3) lama/estrada - não é possível fixar o laço;

  4) não é possível detetar camiões grandes, reboques ou outros veículos com plataforma elevada.

 

3. Por que escolher detector de radar de barreira?

  1) pode substituir completamente o detector de loop; sem disposição de cablagem, poupando tempo e custos.

  2) Instalação fácil; configuração fácil de parâmetros; distância ajustável de 1 a 6 m.

  3) trabalhar na faixa de 24 a 24.5Ghz sem efeitos de qualquer ambiente climático.

  4) pode distinguir eficazmente veículos e seres humanos para evitar qualquer bater.

  5) pode ser utilizado para detecção de disparo, por exemplo, acionar a câmara para captar a imagem.

  6) pode ser usado para disparar o alarme na zona de aviso.

  7) pode gravar o tráfego e nenhum dado é perdido quando a energia está desligada.

 

4. Instalação do detector do radar

  1) o radar de gatilho e o radar anti-esmaga devem ser instalados perpendicularmente à direção da faixa. O radar anti-esmaga está instalado no armário por baixo do poste de barreira. O radar de acionamento está instalado no suporte especial para a instalação do radar. A altura ideal do solo ao centro do radar é de 0.6 metros.

  2) o armário da barreira deve ser fixado firmemente para evitar a agitação quando a barreira estiver a funcionar.

  3) dentro da área de detecção, não devem existir obstáculos que não sejam o poste de barreira, por exemplo, cones de tráfego, barras de isolamento, sinais, etc.

  4) Actualize o fundo do radar a tempo depois de o ambiente na área de deteção ser alterado.

 (A proporção da imagem acima é de 10:1. A largura da faixa é de 3 metros e a distância de acionamento é de 4 metros)

5.CE, UKCA e CERTIFICADO ROSH


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