Terminal de camiões-jarda de contentores de cabeça de trator para transporte de portos

Min.Order: 5
Product origin: Jinan, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 60000 ~ 80000

Description
Descrição do produto
  • O camião tractor HOVA Terminal é um veículo especializado para trabalhos pesados concebido para a tarefa exigente de transportar cargas pesadas em portos, estaleiros ferroviários e outras instalações industriais.
  • Com o seu motor potente e construção robusta, o camião tractor HOVA Terminal pode suportar as elevadas exigências das operações dos terminais. O design e as características especializadas do camião facilitam a manobra em espaços apertados, permitindo-lhe transportar rapidamente a carga de um local para outro.
  • O camião tractor HOVA Terminal está equipado com funcionalidades avançadas de segurança e automatização que facilitam e tornam a utilização segura. Com a cabina ergonómica e os controlos intuitivos, os operadores podem aprender a utilizar o camião rapidamente, aumentando a produtividade e a eficiência, reduzindo ao mesmo tempo o risco de acidentes e períodos de inactividade
  • Comodidades
  •  
  • O camião tractor HOVA Terminal apresenta um design robusto com uma estrutura de reforço de plataforma dupla, tornando-o num veículo robusto e fiável. A máquina tem um design de estrutura articulada que lhe permite manobrar e virar suave e eficientemente em espaços apertados. O veículo tractor também dispõe de um sistema de travagem hidráulico com um sistema de travagem antibloqueio (ABS), garantindo uma potência de travagem precisa e fiável. Além disso, o camião tractor HOVA Terminal apresenta um design confortável e ergonómico da cabina, equipado com ar condicionado e rádio, para proporcionar uma experiência de condução agradável ao condutor.

    Funcionalidade

    O camião tractor HOVA Terminal é um veículo versátil concebido para operações de transporte, carregamento e descarga de contentores. Possui uma quinta roda hidráulica que permite o acoplamento e desacoplamento fáceis de recipientes, tornando-a eficiente e conveniente para carregar e descarregar contentores. O camião do tractor tem uma capacidade de reboque elevada, facilitando o transporte de contentores de forma segura e eficiente.

    Segurança e fiabilidade

    A segurança e a fiabilidade são elementos cruciais do design de camião de tractor HOVA Terminal. O camião tem um sistema de câmara de marcha-atrás que melhora a visibilidade e reduz o risco de acidentes. Os sensores de proximidade do veículo estão integrados no sistema de travagem, proporcionando a máxima segurança durante o funcionamento. O motor e a transmissão do camião foram concebidos para serem duradouros e duradouros, oferecendo fiabilidade e reduzindo os custos devido à manutenção e reparação.

  • O camião tractor HOVA Terminal é um veículo especializado utilizado em terminais de contentores para um carregamento, descarregamento e transporte eficiente e seguro de contentores. Possui um motor potente, elevada capacidade de reboque, um sistema de transmissão eficiente e um design ergonómico da cabina que garante uma experiência de condução agradável ao operador. A estrutura de reforço de plataforma dupla, o sistema de travagem hidráulico e o sistema de câmara de marcha-atrás melhoram a segurança e a fiabilidade, tornando o camião tractor HOVA Terminal uma escolha popular no mercado de veículos pesados.
  • .
Fotos detalhadas

 

Parâmetros do produto
SINOTTRUK - Terminal de baixa velocidade HOVA  -  camião tractor 4 × 2
Modelo Cabina  hp do motor Transmissão Direcção Quinta roda  Distância entre eixos Dimensões Tara  
Série de  estrutura soldada WD615  
ZZ5371VDMB28101 D12 266 3500 EATON 50 #/90 # 2800 4720x2495x3000 6400
ZZ5371VDMB28102 D12 266 S6-120 EATON 50 #/90 # 2800 4720x2495x3000 6400
ZZ5371VDMB30101 D12 266 3500 EATON 50 #/90 # 3000 4920x2495x3000 6500
ZZ5371VDMB30102 D12 266 S6-120 EATON 50 #/90 # 3000 4920x2495x3000 6500
ZZ5371VDMB32100 D12 266 3500 EATON 50 # elevação 3200 5120x2495x3000 7000
ZZ5371VDMB32101 D12 266 3500 EATON 50 #/90 # 3200 5120x2495x3000 6600
ZZ5371VDMB32102 D12 266 S6-120 EATON 50 #/90 # 3200 5120x2495x3000 6600
Série de  estruturas rebitadas WD615  
ZZ5371VDMB32101Z D12 266 3500 ZF8098 50 #/90 # 3200 5120x2495x3000 6600
ZZ5371VDMB32102Z D12 266 S6-120 ZF8098 50 #/90 # 3200 5120x2495x3000 6600
ZZ5391VDMB29401Z D12 266 3500 ZF8098 50 #/90 # 2900 4820x2495x3000 6400
ZZ5391VDMB29402Z D12 266 S6-120 ZF8098 50 #/90 # 2900 4820x2495x3000 6400
Cabina
Estilo de quadro D12 , cabina grande em plat e   de aço de um lado , ar condicionado, VDO   sistema eléctrico
 Modelo do motor WD615,62
Potência 266
KW/r/min 196/2200
 Saída máxima
N. m/r/min 1100/1100-1600
 Binário máximo
Digite injecção        directa de 6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigeração a água, turbocompressor e intercooler  
Diâmetro x curso 126x130 mm
Válvula 2
Cilindrada 9,726L
SINOTTRUK (CNHTC), norma de  emissões Euro 2 ,  ventoinha rígida
Opção: Ventoinha de óleo de silicone ; Ventoinha electromagnética, arranque a frio com sistema de aquecimento eléctrico de entrada/ar  ( bateria de 180 Ah)
Transmissão
Caixa  automática Alison 3500 (4 modos), com     dispositivo de protecção de inversão de velocidade zero.
Transmissão ZFS6-120 , 6 de avanço e 1 de recuo
 Eixo da transmissão
Eixo   de transmissão de redução pesada ST16 , redução do cubo STR com  bloqueios do diferencial entre as rodas e os eixos, relação: 10.77;
 Eixo dianteiro
Eixo   dianteiro SINOTTRUK HW7 ton , eixo de perno rígido  com  dupla cruz em T.  Secção, capacidade de carga : 13000Kg (20km/h), travões de tambor
Direcção
 Direcção EATON,   direcção totalmente hidráulica e   bomba de direcção de palhetas.
 Sistema de travagem
 Travão de serviço:     Travão de ar comprimido de circuito duplo
 Travão de estacionamento ( travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas  rodas traseiras
 Travão auxiliar:    Travão da válvula de escape do motor
Pneus
Jantes : 8.0-20,10 furo - aço; pneus: 11R22.5 pneu sem câmara-de-ar  , sem  pneu sobressalente. Opção: Pneu radial 11.00R20 ;  pneu radial 12.00R20
Sistema eléctrico
 Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra
Baterias: 2 × 12 V, 165 Ah
Buzina, faróis, luzes de nevoeiro , luzes dos travões, indicadores e luz de marcha-atrás  
 Depósito de óleo
Depósito de  combustível quadrado de tipo 230L  
Quinta roda
50 #   (2 polegadas): 90 # (3.5 polegadas)
Levantar a quinta roda: Aço fundido H3510, bloqueio pneumático (manual),  altura de montagem de 195 mm, ângulo vertical de 15,50 #   Pino de tracção, opção 90 #, máximo
Carga de 30000 kg (20 km/h).     Quinta roda de elevação do cilindro hidráulico de acção dupla,  bloco de válvulas combinado, máximo   Pressão de trabalho 16Mpa
Quinta roda sem elevação: JSK36DV3, carimbo de aço,  altura de montagem de 185 mm, ângulo vertical de 15,50 #  pino de tracção, opção 90 #, carga máxima de 26000 kg (20 km/h).
Desempenho
  Velocidade máxima de condução (km/h)                                             39
GCVW
Máximo (T)                                                                          70
Embalagem e envio
Transporte de roldoffs:
Para transporte de longa distância da cabeça do tractor do terminal, pode ser utilizado o transporte de deslocação. Este método envolve o carregamento do terminal Howo da máquina principal num contentor de recolha especializado, que pode ser facilmente enrolado dentro e fora do veículo de transporte. Este método de transporte é rápido e eficiente para carregar e descarregar a cabeça do tractor do terminal Howo
Encramento de recipientes emoldurados:
Outro método de transporte para o camião de elevação do tractor com terminal Howo está a encrar dentro de contentores com estrutura. Neste método, o camião de elevação do tractor com terminal Howo é colocado dentro de um contentor com estrutura especialmente concebido, que proporciona protecção adicional durante o transporte. O contentor pode ser carregado num veículo de transporte e fixado no devido lugar para um transporte seguro.
Transporte de carga a granel:
Para transporte a curta distância do carro elevador do tractor, pode ser utilizado o transporte de carga a granel. Este método envolve frequentemente o carregamento da cabeça do tractor do terminal Howo num camião de plataforma e a fixação no lugar para transporte. Este método é eficiente para transportar camiões com cabeça de tractor com terminal Howo a distâncias curtas, como numa cidade ou cidade.
Nossas vantagens

 


O camião tractor HOVA Terminal é um veículo especializado para trabalhos pesados utilizado em terminais de contentores para carregar, descarregar e transportar contentores. Foi concebido para uma operação eficiente e segura e pode suportar cargas pesadas com facilidade.

Motor e transmissão

O camião tractor HOVA Terminal é construído com motores potentes que proporcionam um desempenho de binário elevado e a máxima eficiência. O tractor é alimentado por um motor a diesel com uma cilindrada de 9.726 litros. O motor gera uma potência máxima de 371 HP a 2200 rotações por minuto (RPM) e tem um binário de 1500 Nm a 1100-1600 RPM. A máquina tem um sistema de transmissão manual de seis velocidades com velocidades sincronizadas, garantindo passagens de caixa suaves e um funcionamento eficiente.

Dimensões e capacidade

O tractor de terminal HOVA tem aproximadamente 6700 mm de comprimento, 2495 mm de largura e 3125 mm de altura. O veículo tem uma distância entre eixos de 3200 mm e uma distância ao solo de 250 mm. O camião do tractor pode suportar uma capacidade de reboque de 70,000 kg (31,750 libras), tornando-o num veículo ideal para o transporte de contentores pesados.

Perfil da empresa

SÓLIDO foi fundado em 2008 anos. Desde então, A SOLID tem estado na vanguarda da indústria chinesa de máquinas para construção e se desenvolveu em um dos maiores, mais influentes e mais competitivos grupos empresariais da indústria doméstica com as variedades e séries de produtos mais completas.

A SOLID está classificada como 65 na lista das 500 maiores empresas da China, 44 na lista das 100 maiores empresas de produção da China, E 2 NA lista dos 100 melhores fabricantes de máquinas da China. SÓLIDO é dedicado ao seu valor central de "assumir grandes responsabilidades, agindo com a Grande moral, e fazer grandes realizações" e seu espírito corporativo de ser "rigoroso, prático, progressivo e criativo", a fim de continuar a avançar para o seu objetivo final de se tornar uma empresa líder de classe mundial capaz de criar valor real.

SÓLIDOS principalmente fornecer camiões SINOTTRUK, máquinas de elevação, máquinas MiningMachinery, escavadoras, Carregadores, máquinas rodoviárias, máquinas de empilhamento, máquinas não-escavadora, máquinas de betão, Veículo especial, equipamento de trabalho aéreo, máquinas de saneamento, máquinas de combate a incêndios, máquinas de túnel, Maquinaria de exploração de recursos, maquinaria portuária e assim por diante

A SOLID também é o maior agente da SINOTTRUK SHACMAN, principalmente a fornecer camiões basculantes SINOTTRUK e SHACMAN, camiões basculantes, camiões cisterna, camiões cisterna, grua montada em camião, camiões de exploração mineira, camiões-cisterna, camiões-cisterna, grua de elevação lateral com chassis de reboque, camiões-bomba de betão, camiões-betoneiras, camiões de tractores de terminal, reboque pesado e outros camiões de transporte.


PRODUTOS SÓLIDOS, incluindo rolos vibratórios mecânicos, escavadoras e motoniveladoras, participaram com sucesso na construção do maior projecto ferroviário das Filipinas, graças ao seu desempenho excecional e serviço pós-venda abrangente. Estes três tipos de máquinas contribuíram para o progresso do projeto de forma organizada. Durante as nossas visitas aos clientes no local, eles expressaram que os PRODUTOS SÓLIDOS são confiáveis em qualidade e a escavadeira compacta equipada com um martelo hidráulico oferece excelente força de impacto. Isso assegura efetivamente o avanço do projeto e contribui para sua conclusão dentro do prazo esperado, proporcionando um impulso adicional para o desenvolvimento de projetos locais de subsistência.

 

Serviço pós-venda

1. Nossos técnicos prestarão  serviços no local aos clientes na China. Fornecermos  o serviço online de dia inteiro a clientes estrangeiros. De acordo com os requisitos de clientes estrangeiros, organizaremos técnicos para o estrangeiro para instalar ou efetuar a manutenção da máquina, se necessário.
2. Dentro do período de garantia e os danos nas peças da máquina em condições normais de utilização, oferecemos novos e gratuitos para substituição.
3. Após o termo da garantia, podemos renovar o contrato, que pode usufruir do mesmo serviço que o previsto durante o período de garantia.

Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top