Description
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parâmetros do produto
| S/N | O ponto | Descrição |
| 1 | Dimensão global(L*W*H,mm) | 1200*2550*3450 |
| 2 | Distância entre eixos (mm) | 5900 |
| 3 | F/R em consola (mm) | 2730/3450 |
| 4 | Peso (kg) | 10750 |
| 5 | Capacidade do banco | 40 |
| 6 | Velocidade máxima (km/h) | 80 |
| 7 | Capacidade de grau máx. | ≥15% |
| 8 | Fabricante da bateria de alimentação | CATL |
| 9 | A capacidade da bateria de alimentação | 281kWh |
| 10 | Tipo de bateria de alimentação | Fosfato de ferro bateria de lítio |
| 11 | Tipo de refrigeração da bateria de alimentação | A refrigeração a ar |
| 12 | Fabricante de automóveis de condução | A Dana Presto-lite |
| 13 | Modelo do motor de condução | MD130B-E |
| 14 | Potência do motor de condução (nominal/pico, kW) | 145/245 |
| 15 | O torque do motor de condução (nominal/pico, Nm) | 1100/3329 |
| 16 | Motor Drivign Max. Velocidade de rotação (rpm) | 3000 |
| 17 | Sistema de distribuição de alta tensão | Quatro em um sistema de controlo inteligente |
| 18 | O sistema de controle e auxiliares | Elevadores eléctricos de isento de óleo do compressor de ar tipo pistão |
| 19 | Porta de carga | Pórtico de carga padrão externo a CAC2 tipo Phoenix 200A |
| 20 | Eixo Dianteiro | Modelo: GK ADPO 81R; capacidade de carga nominal: 8T |
| 21 | Eixo Traseiro | Modelo: GK BRA 132DC90; capacidade de carga nominal: 13T |
| 22 | O sistema de travagem | Travão de serviço: circuito duplo pneumático com freio pneumático completo do silencioso de escape e o ângulo da bomba principal dos travões é 30 ( marca: WABCO)
Travão de imobilização: Mola de armazenamento de energia de travagem, atuando no eixo traseiro
Travão auxiliar: travagem auxiliar de acionamento elétrico do motor (recuperação de energia)
Wabco EBS3 4S/4M
Sem cola rápida juntas do tubo de cobre são usados em gasodutos (juntas de borracha não são permitidos para todas as juntas)
Liga de alumínio de luz do reservatório de ar |
| 23 | Suspensão | 2 frontal de 4 suspensão de fole de ar traseira. WABCO PODE ECAS2 system |
| 24 | A DIREÇÃO | Elevador eléctrico-hidráulica de fonte dupla :4kW; caixa de direcção: 8098BOSCH ZF; ângulo caixa de direcção: BOSCH 7860; direcção de potência integral ZF,
A coluna de direcção e o volante de direcção: regulação manual, quatro rodas de direção de curso; diâmetro exterior de 500 mm |
| 25 | Calculador de ABS | WABCO EBS&CES |
| 26 | Braço de ajuste automático | Disco de travão dianteiro e traseiro com o ajustador de folga |
| 27 | Retardador | Motor de accionamento com função de desaceleração (sem retardador distinto está equipado) |
| 28 | Lubrificação de centralização | A centralização do sistema de lubrificação |
| 29 | Tiro | 275/70R22.5 tubeless pneu radial, sem o pneu sobressalente, jantes em liga de alumínio |
| 30 | A/C | Eléctricos montados no teto do condicionador de ar, a Valeo,REVO-E GLBAL, com PTC |
| 31 | O descongelador | Descongelador Eléctrico |
| 32 | Porta da frente/ porta intermediária | Frente e meio de aperfeiçoamento activo da porta de abertura e fechamento pneumático (net 1100mm de largura) |
| 33 | Piso Térreo | Anti-fricção de alumínio de dupla face piso de PVC |
| 34 | O pára-brisa | Vidro laminado de pára-brisa dianteiro |
| 35 | Janela Lateral | Janela lateral veda-cola |
| 36 | Lugares de passageiro | Bancos de passageiro de luxo com assento de couro |
| 37 | A rampa de cadeira de rodas | Cadeira de rodas manual rampa na porta traseira e equipados com sistema de travamento de cadeiras de rodas e sensor de porta para a rampa |
| 38 | Banco do condutor | Alemanha marca Grammer MSG90.6 ajustável e de absorção de choque banco do condutor com encosto alto, cinto de três pontos, dispositivo de aquecimento eléctrico e ECE - marcos |
| 39 | A guarnição interior | Guarnição de luxo, duto de ar de alumínio com iluminação de LED |
| 40 | Iluminação interior | Dois tipos de iluminação LED, lâmpada de etapa |
| 41 | Espelho retrovisor | Espelho retrovisor elétrico com função de degelo |
| 42 | Vidro da capota | Duas janelas de sótão com ventilador |
| 43 | Relógio digital | Standard |
| 44 | Pala-de-sol | Sunvisor de pára-brisa dianteiro e a janela do banco do condutor |
| 45 | Reposteiro | Opcional |
| 46 | Corrimão e do corrimão | Corrimão de corrimão e ligas de alumínio com anéis de suspensão |
| 47 | O rádio | Opcional |
| 48 | TV | Opcional |
| 49 | Guideboard | Dianteira, traseira e lateral esquerda guideboard eléctrico (LED); material guideboard destino interno |
| 50 | Radiodifusão televisiva | Opcional |
| 51 | Inserção de moedas | Opcional |
| 52 | Máquina de IC | Opcional |
| 53 | Monitorar | Um monitor de inversão de cores |
| 54 | Sistema de monitorização | Opcional |
| 55 | Quadro | O sistema de barramento CAN Actia com módulo de controle e instrumento pode |
| 56 | Extintor de Incêndio | 3 unidades de extintor de incêndio automático na parte traseira do compartimento do motor |
| 57 | A pintura | Pintura metálica importada |
| 58 | Outros | À prova de água IP68 grau classificados
Revestimento de electroforese para veículo completo
Estrutura monocoque
A ficha eléctrica importados
One-step, piso baixo a estrutura da carroçaria
A rampa de cadeira de rodas |
Perfil da empresa
Fundada em 1985, Nanjing Automobile Import and Export Co Ltd (a seguir denominada "NAIEC") é uma subsidiária da Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), que é um dos maiores fabricantes de auto na China. NAIEC serve como uma entidade de operação dos negócios estrangeiros da SAIC, incidindo sobre a importação e exportação de vários tipos de automóveis, de autopeças, equipamentos de produção...
No passado mais de duas décadas, a empresa exportou mais de 100.000 unidades de diferentes tipos de veículo para mais de 60 países e regiões. Os produtos exportados da luz de tampa de camiões, autocarros, camionetas, pickups... e são entregues em ambos (CBU totalmente construída) e KD (bateu-down). Colaborando com distribuidores locais, NAIEC construiu uma vasta rede de vendas e serviços em mercados estrangeiros e através deles a empresa oferece produtos de qualidade bem como serviços profissionais para os usuários finais.
Com o rápido desenvolvimento de veículos eléctricos em ambos os mercados interno e mundial, NAIEC começou igualmente a preparar para esta oportunidade de adquirir novos conhecimentos, organizações de ajuste e a adopção de novos modos de negócios. EVs ocupam uma parte crescente do volume total das exportações.
Vamos seguir sempre NAIEC cultura -- a acolher com paixão, para benefício com devoção. Somos sinceros ao procurar a colaboração com os amigos de todo o mundo. Junte-se a nós, vamos fazer maravilhas!
As nossas vantagens
1) Uma equipa dedicada e profissional com mais de 20 anos de experiência no funcionamento dos mercados ultramarinos, conhecimento profundo sobre a colaboração internacional e a mentalidade de abraçar o ambiente em constante mudança.
2) totalmente integrado na estratégia de globalização da SAIC; colaboração em profundidade com OEMs para conduzir o desenvolvimento de produtos, homologação e controle de qualidade
3) Destaque sobre o serviço de pós-venda e a melhoria contínua no que
4) abordagens suficiente para tornar a economia e eficiência logística
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