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Podemos oferecer 4x2, 6x4, 8x4, Dongfeng, Sinotruck, FOTON, SHACAN, FAW, CAMC, ISUZU, JMC, JAC com camiões de compactador de lixo de 3 m3 a 20 m3.
| FOLHA DE ESPECIFICAÇÕES | ||||
| Parâmetros do chassis | ||||
| Modelo do chassis | QL5330GX | Marca do chassis | ISUZU | |
| Dimensões gerais | 9500 * 2500 * 3500 mm | Distância entre eixos | 4605 mm | |
| Via dianteira/traseira | 1960 mm | Suspensão dianteira/traseira | 1450 mm | |
| Ângulo de aproximação/saída | 24 / 12 ° | Velocidade máxima | 90 km/h | |
| Cabina | Configuração | cabina com suspensão pneumática individual isuzu VC46, com ar condicionado, 3 passageiros permitidos, com ABS, com banco com suspensão pneumática | ||
| Cor | branco, outra cor é opcional | |||
| Motor | Modelo | ISUZU 6UZ1-TCG40 OU ISUZU 6UZ1-TCG51 | ||
| Emissão | Euro 4 ou Euro5 | |||
| Digite | 6 cilindros, em linha, 4 tempos, arrefecidos a água, refrigeração interturbo, 4 válvulas, motor a diesel | |||
| Potência nominal | 350 hp | |||
| Cilindrada | 9839 ml | |||
| Binário máx | 1422 N·m | |||
| Pneu | Tamanho | Pneu 11.00R20, com um pneu sobresselente | ||
| Número | mais de 10 nos | |||
| Carga do eixo dianteiro | 7 toneladas | |||
| Carga do eixo traseiro | no total, 18 toneladas | |||
| Tensão nominal | 24 V, DC | |||
| Transmissões | RÁPIDO, 9 velocidades em marcha-atrás e 1 marcha-atrás. | |||
| Dispositivo de direcção | Direcção assistida | |||
| Volante | Volante à esquerda | |||
| SISTEMA DE ELEVAÇÃO | ||||
| Dumper | Todo metal, tamanho L*W*a (5.7m*2.2m*1.9m), cerca de 22 metros cúbicos | |||
| Paredes laterais | Chapa de aço carbono (espessura: 5 mm) | |||
| Inferior | Chapa de aço carbono (espessura: 6 mm) | |||
| Tempo de descarga | 40-50 | |||
| Sistema de descarga | tipo de elevação/descarga | |||
| Ângulo de descarga | 50 graus | |||
| Pressão do sistema hidráulico | 30 Mpa | |||
| Equipamento padrão | BOMBA de óleo hidráulico E válvula de funcionamento DA MARCA ITÁLIA, válvula de equilíbrio, bloqueio hidráulico, cilindro de óleo de funcionamento principal do braço do gancho, cilindro de óleo deslizante do braço da manga, tubo de óleo hidráulico, depósito de óleo hidráulico, reforço hidráulico do estabilizador traseiro. Modo de funcionamento: Funcionamento manual e sem fios do telecomando. uma caixa de 22 m3, | |||
III ENGATE OS DETALHES DO CAMIÃO DO LIXO
Controle automático -- o sistema de operação de controle hidráulico pode ser controlado por elétrico e manual, um botão do sistema de operação instalado na cabine, o outro botão do sistema de operação instalado na parte traseira da parte superior da estrutura.
IV GANCHO PARA CAMIÃO DO LIXO WROKSHOP
Há mais de 500 trabalhadores em nossa fábrica. Todos os detalhes de produção são rigorosamente controlados pelos nossos engenheiros técnicos e pelo nosso gestor de produção.
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais como camiões lança, camião de bombeiros, camião de elevação de carros, camião cisterna, camião do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
Bem-vindo ao contacto connosco para mais informações. Oferecemos-lhe o melhor camião possível.
