Z4 - 200-31 90 kw 100 kw 110 kw1500 rpm CC motor elétrico 440 V 400 V. Tensão Tensão de excitação de 180 V 1500 rpm velocidade elevada do moinho de rolos de binário Motor de accionamento de controlo

Min.Order: 1
Product origin: Yangzhou, Jiangsu, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 1000 ~ 20000

Description




 

Motor CC da série Z4    

Potência: 1,4kw-600KW

Tensão: Normal 160 V, 400 V, 440 V.

Velocidade: Referência da velocidade nominal

Grau de proteção: IP21S

Classe de isolamento: F

Tarefa: S1

Pacote: Pacote de exportação de Madeira

Pagamento: 40% de antecedência, saldo por T/T ou L/C à vista

 

Z4-200-31 90 kw 1500 rpm motor elétrico cc, IC06, IP21S, isolamento F.



Dimensões de montagem




Construção

1. Montagem e tipo de construção

Os modos de montagem estão em conformidade com a norma de estado GB/T997 estipulada da seguinte forma:

2. Método de protecção e de refrigeração.

O método básico de arrefecimento do motor é o IC06, significa que tem um ventilador para ventilação, também pode ser feito para o IC17, significa usar tubo como a entrada de ar frio, a saída de ar é estrutura do obturador. Também pode ser feito para IC37, significa que a entrada e saída do ar frio utilizam ambos os tubos. E tem muitas formas derivadas, como auto-ventilação, tipo de ventilador de fluxo axial, tipo fechado, tipo de arrefecedor de ar, etc. o pedido de fluxo de ar, pressão de explosão, potência do ventilador de ar, etc. de motor de estrutura diferente por favor consulte a folha de dados técnicos 1. O grau de proteção de todo o motor Z4 da série atinge IP21S

a. Para o Z4-100-Z4-160, o blower está montado no lado sem accionamento.

b. Para o Z4-180-Z4-450, o blower está montado no lado da tracção.

c. O volume de ar de refrigeração necessário, a pressão de ar e a capacidade do motor do ventilador são apresentados abaixo: (Tabela 1)

* todos os motores do ventilador de ventilação são trifásicos, dois pólos, 380 V.

Os motores com os 5 métodos de arrefecimento a seguir também podem ser encomendados, mas consultas prévias são necessárias.

a. O tamanho da estrutura 100 a 250 pode ser feito no motor totalmente fechado, refrigerado por estrutura (IC410).

b. O tamanho da estrutura 180 a 250 pode ser feito no motor ventilado separadamente com ventilador montado no lado sem acionamento (IC05).

c. O tamanho da estrutura 100 a 200 pode ser feito em motor aberto auto-refrigerado com seu próprio ventilador montado no eixo (IC01).

d. O tamanho da estrutura 160 a 355 pode ser feito em motor totalmente fechado com circulação interna de ar de arrefecimento por um trocador de calor ar-ar independente montado nele (IC666).

e. O tamanho da estrutura 160 a 450 pode ser feito em motor totalmente fechado com permutador de calor ar-água independente montado sobre ele (IC86W).

 

A partir da extremidade de accionamento (posição não comutador), a caixa de terminais padrão encontra-se na posição direita da estrutura do motor. Para o pedido do cliente, a caixa de terminais pode ser efectuada na posição oposta. Também o veio pode ser feito como extremidade dupla do veio. O sentido de rotação do veio do rotor é visto no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio a partir da posição do comutador. O modo de condução é uma ligação de acoplamento flexível, podendo também ser utilizado para o modo de condução com determinada força radial (como a transmissão por correia ou a transmissão de engrenagem), sendo que a força radial permitida não deve exceder o valor do gráfico (consulte o anexo B).

 

3. Acessórios para motor eléctrico

De acordo com o pedido do cliente, o motor pode ser concebido para alocar para gerador de tacógrafo, gerador de impulsos, interruptor centrífugo, travão de batente, etc.

Nota: A especificação, potência e faixa de velocidade de ímã fraco são apenas para referência, para a atualização de novas tecnologias, novos materiais, os dados do catálogo serão alterados de acordo.

 

Desempenho elétrico

1, os dados técnicos devem ser utilizados de acordo com as seguintes condições de trabalho de dados                 

A. a altitude não excede 1000 m,
B. a temperatura do ar circundante não é superior a 40 ° c,
C. o ambiente de trabalho não deve conter ácido e alcalino ou outro para tocar com  efeito de isolamento do gás.
D. motor para serviço contínuo (S1),
E. circuito de excitação e loop do induzido do motor através de electricidade estática, rectificando a alimentação de energia por geradores cc.

F. o desempenho do motor em série com a tecnologia básica do motor GB/T755.
2, a tensão nominal do motor de 160 V é padrão, 440 V. De acordo com as condições específicas, pode derivar  220 V e 400 V ou outra tensão.
3, velocidade nominal do motor 3,000, 15, 10, 750, 6, 5, 4, 3, 200r/min de nove.
Para reduzir o controlo de binário constante da tensão do induzido, reduza a tensão de alimentação constante de excitação para velocidade. Gama de velocidades da serra da tabela de dados técnicos.

Nas seguintes condições, a velocidade de regulação da tensão nominal é de binário constante. Não é inferior à regulação de velocidade mínima 20r/min, podendo manter a velocidade nominal, binário.

4, a excitação separada é o tipo de excitação básica dos motores. Tensão nominal de campo: 180 V. Outras tensões de excitação também são aceitáveis mediante pedido.  
A excitação forçada é permitida com uma tensão inferior a 500 V. Quando um motor está a funcionar normalmente, a sua corrente de excitação não deve ser superior à corrente de excitação nominal.

Para garantir a fiabilidade do isolamento do sistema de excitação, desligue os circuitos de excitação numa resistência de enrolamento de campo, solte as extremidades em paralelo para evitar o potencial de auto-indução. No seu valor, a tensão de excitação padrão é cerca de sete vezes a resistência do enrolamento de campo (estado frio). Enquanto a tensão de campo é superior à tensão nominal, o valor da resistência do shunt pode ser inferior a sete vezes a resistência de campo, caso contrário superior a sete vezes.
5, para as dimensões da estrutura Z4-315, Z4-355, Z4-400 e Z4-450, são fornecidos enrolamentos de compensação. Para o tamanho da estrutura Z4-250 e Z4-280, os motores são viáveis também com um enrolamento de compensação.

6, é fornecido UM terminal de ligação à terra marcado para os motores.

7,  a eficiência listada na folha de dados é para saída nominal, tensão e velocidade, e inclui perdas de excitação, excluindo a de ventiladores separados.  

Aviso de encomenda

1.PLS verifique o nosso catálogo de produtos e confirme o tipo e especificação do motor antes de efectuar a encomenda e a selecção do tipo, conforme possível, como especificações padrão apresentadas no catálogo. Para tamanho de estrutura do motor, potência, tensão, velocidade, método emocionante, a tensão e o formulário de montagem emocionantes devem ser mencionados claramente no contrato de vendas. Como Z4-180-31, 37 KW, 440 V, 1000 r/min, excitação separada 180 V, Montagem horizontal com pés ou IMB3.

2. Alguns requisitos especiais, tais como: Extremidade de veio duplo, posição da caixa de terminais, são de montagem oposta, a rotação em sentido inverso ao das horas deve ser mencionada claramente no contrato.

3. Se o tipo de necessidade do cliente, as especificações não estiverem na lista do catolog, ou para outros requisitos especiais, o contrato ou o contrato de pré-produção deverão ser assinados após a discussão e o acordo de ambas as partes

4. Todos os motores, excepto a chave de extensão do veio, não estão todos os acessórios na extensão da alimentação, se forem solicitados acessórios ou peças sobressalentes , tais como a escova, o suporte da escova, etc., pls, anote o nome, a especificação e as quantidades dos acessórios no contrato.

5. Para condições especiais de trabalho no ambiente, o motor seria utilizado em áreas húmidas e quentes, com a etiqueta TH no tipo de origem.








Embalagem e entrega

Equipamento de teste

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