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Este tipo de material é feito de resina EPDM não tóxica e sem halogênio como principal matéria-prima, adicionando vários aditivos, mistura, extrusão e granulação. Este tipo de material tem as características de bom desempenho de extrusão, excelentes propriedades físicas e mecânicas, alta resistência a temperaturas, etc. Tem o melhor desempenho em termos de custos.
| Aplicação | Para carregamento de veículos elétricos (EV) |
| Dureza | ≤ 85 A |
| Densidade | ≤ 1.450 g/cm3 |
| Resistência à tracção (pós-irradiação) | ≥ 11,5Mpa |
| Alongamento na ruptura (pós-irradiação) | ≥ 200% |
| Extensão térmica ( 200ºC × 15 min × 0,2 MPa) | Sob carga ≤ 45%, deformação permanente 0-10% |
| Retenção da resistência à tração | 158ºC × 168 h, 88% |
| Retenção de alongamento | 158ºC × 168 h, 89% |
| Resistividade do volume @ 20ºC | 1.8 × 1015 Ω.cm |
| Flexibilidade | 158ºC, 168h, sem fissuras |
| Resistência dieléctrica | 28 MV/m |
| Temperatura frágil | - 40ºC |
| Temperatura frágil | VW-1, combustão vertical única IEC60332-1-2 |
| Sem halogéneo | CL ≤ 900 ppm, BR ≤ 900 ppm, Cl ≤ 1500 ppm PH ≥ 4.3, condutividade ≤ 10us/mm |
| Deformação térmica | 121ºC, 1h, sem fissuras no exterior e no interior, alteração da espessura máxima ≤ 49% |
