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Vantagem:
Os degraus maiores e posicionados de forma baixa em ambos os lados e a barra de apoio grande permitem um acesso fácil ao operador. O banco de segurança com suspensão de grande qualidade proporciona conforto ao operador e maior produtividade em todas as aplicações.
As barras de direcção pesadas I e as guias C do mastro estão posicionadas para criar uma visão mais ampla para a frente das extremidades dos garfos e da carga. Os rolos grandes rolam mais livremente sob carga e os rolos de impulso laterais proporcionam um suporte lateral adicional, especialmente em aplicações de carga larga.
A mangueira hidráulica premium, as conexões e os tubos de aço são vitais para a segurança do operador e para o manuseio de carga. Todos os cilindros hidráulicos usam vedações premium, eliminando vazamentos e perda de pressão. O cilindro de elevação principal tem uma válvula de velocidade de descida para evitar uma descida rápida caso ocorra uma perda de pressão no sistema de elevação.
Um núcleo do radiador em alumínio proporciona um controlo constante da temperatura do líquido de arrefecimento do motor através de uma dissipação de calor mais rápida. O líquido de refrigeração do motor combinado e o radar do fluido da transmissão foram concebidos para um fluxo de ar máximo que passa através do contrapeso.
Os motores diesel de última tecnologia possuem motores com classificação EPA Tier 3 e EUStage IIIA certificados para satisfazer/exceder as emissões CARB.
O painel de instrumentos iluminado está convenientemente posicionado em relação à linha de visão do operador. O visor LED monitoriza os componentes vitais da máquina e os sistemas eléctricos, incluindo a velocidade de marcha e o tempo de funcionamento. O monitor com sistema de diagnóstico integrado proporciona uma manutenção fácil e custos de manutenção mais baixos. A cablagem de design avançado utiliza conectores à prova de água e um módulo de fusíveis de várias unidades para uma maior segurança e fiabilidade do circuito.
| Modelo | CPQYD30 | |||
| Capacidade nominal | kg | 3000 | ||
| Centro de carga | mm | 500 | ||
| Tipo de velocidade de mudança da caixa de velocidades | Hidráulico/mecânico | |||
| Tipo de alimentação | GPL | |||
| Tipo de pneu | Dianteira/traseira | Pneumático | ||
| Rodas | Dianteira/traseira | 2/2 | ||
| Altura de elevação | mm | 3000 | ||
| Altura de elevação livre | mm | 145 | ||
| Tamanho dos garfos | graus | 1070 * 125 * 45 | ||
| Altura de inclinação do mastro | mm | 6/12 | ||
| Comprimento total (sem forquilha) | mm | 2720 | ||
| Largura total | mm | 1225 | ||
| Altura do mastro dos garfos descidos | mm | 2080 | ||
| Altura total dos garfos levantados | mm | 4272 | ||
| Altura total (resguardo superior) | mm | 2090 | ||
| Raio de viragem (exterior) | mm | 2460 | ||
| Distância da carga (linha central do eixo dianteiro à face dianteira dos garfos) | mm | 494 | ||
| Distância entre eixos | mm | 1700 | ||
| Piso | Dianteira | mm | 1000 | |
| Traseira | mm | 970 | ||
| Folga mín. Sob o solo (carga total/sem carga) | Parte inferior do mastro | mm | 110/135 | |
| Parte inferior da estrutura | mm | 135/140 | ||
| velocidade | Velocidade de deslocação | com carga | km/h | 18 |
| sem carga | km/h | 19 | ||
| Velocidade de elevação | com carga | mm/seg | 430 | |
| sem carga | mm/seg | 500 | ||
| Capacidade máx. De subida (com/sem) | % | 15/18 | ||
| Peso próprio | kg | 4380 | ||
| Dianteira | 28 * 9-15-14PR | |||
| Traseira | 6.50-10-10PR | |||
| Piso | Dianteira | 1000 | ||
| Traseira | 970 | |||
| Brakle | Serviço | Pedal hidráulico-tolo | ||
| Estacionamento | Alavanca mecânica | |||
| Bateria | Tensão/capacidade | V/AH | 12/100 | |
| Motor de combustão interna | Modelo para opção | NISSAN MITSUBISHI GQ-4Y | ||
| Transmissão | Digite | Hidráulico/mecânico | ||
| Shift (marcha à frente/RVS) | 1 / 1 (2 / 2) | |||
| Pressão de trabalho | MPa | 17.5 | ||
