O radiador pertence ao sistema de refrigeração automóvel. O radiador no sistema de refrigeração a água do motor é composto por uma câmara de entrada de água, uma câmara de saída de água, uma placa principal e um núcleo do radiador. Princípio: Para evitar o sobreaquecimento do motor, as peças em volta da câmara de combustão (camisa do cilindro, cabeça do cilindro, válvulas, etc.) devem ser devidamente arrefecidas. Para assegurar o efeito de refrigeração, o circuito de refrigeração automóvel é geralmente composto por radiador, termóstato, bomba de água, água do cilindro, canal de água da cabeça do motor, ventoinha, etc. o radiador é responsável pela refrigeração da água de circulação. Os tubos de água e as aletas são maioritariamente feitos de alumínio. Os tubos de água em alumínio são feitos em formas planas. As aletas são onduladas. Preste atenção ao desempenho de dissipação de calor. A direcção de instalação é perpendicular à direcção do fluxo de ar. Tente reduzir a resistência ao vento e melhorar a eficiência de refrigeração. O líquido de arrefecimento flui no núcleo do radiador e o ar passa para fora do núcleo do radiador. O líquido de arrefecimento quente é arrefecido pela radiação de calor para o ar e o ar frio é aquecido absorvendo o calor do líquido de arrefecimento, para que o radiador seja um permutador de calor.
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