| Modelo & Traseiro: | Buick GL8 (2023) Avenir 6 lugares versão virtuoso | Buick GL8 (2023) Avenir 7 lugares pro versão | Buick GL8 (2023) ES versão de luxo | Buick GL8 (2023) ES versão Deluxe harmonia edition | Buick GL8 (2023) ES versão topo de gama | Buick GL8 (2023) ES versão Conforto | Buick GL8 (2023) ES Smart versão topo de gama | Buick GL8 (2023) ES versão exclusiva | Buick GL8 (2023) ES versão exclusiva sintonia edition | Buick GL8 (2023) redesenhado Business Class em terras versão de luxo | Buick GL8 (2023) Classe de Negócios em terras versão Conforto | Buick GL8 (2023) Classe de Negócios em terras Smart versão dignidade | Buick GL8 (2023) Classe de Negócios em terras Gozo version | Buick GL8 (2023) Classe de Negócios em terras versão dignidade | Buick GL8 (2023) Classe de Negócios em terras versão a dignidade dos animais Edition |
| Comprimento / largura/altura (mm): | 5219*1878*1799 | 5219*1878*1799 | 5219*1878*1799 | 5219*1878*1799 | 5219*1878*1799 | 5219*1878*1805 | 5219*1878*1799 | 5219*1878*1805 | 5219*1878*1805 | 5238*1878*1800 | 5238*1878*1776 | 5238*1878*1800 | 5238*1878*1800 | 5238*1878*1800 | 5238*1878*1789 |
| Peso (kg): | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 1970 | 2050 | 1970 | 1970 | 1945 | 1880 | 1945 | 1880 | 1945 | 2000 |
| Tipo de energia: | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG | +48a gasolina V BSG |
| Tanque de óleo (L): | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Motor: | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 |
| Caixa de velocidades: | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) | A AMT(9 marchas) |
| O modo de unidade: | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) | Parte dianteira do motor de tração dianteira(LAYOUT FF) |
| Potência máxima (kW): | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 |
| O torque máximo(N·m): | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| A velocidade máxima (km/h): | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Jornal 0-100 km/h de capacidade de aceleração(s): | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.9 |
| Suspensão Dianteira Tipo: | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente | Mcpherson Suspensão Independente |
| Suspensão traseira tipo: | Multi-link Suspensão Independente | Multi-link Suspensão Independente | Multi-link Suspensão Independente | Multi-link Suspensão Independente | Multi-link Suspensão Independente | Multi-link Suspensão Independente | Multi-link Suspensão Independente | Multi-link Suspensão Independente | Multi-link Suspensão Independente | Barra de torção ou suspensão independente | Barra de torção ou suspensão independente | Barra de torção ou suspensão independente | Barra de torção ou suspensão independente | Barra de torção ou suspensão independente | Barra de torção ou suspensão independente |
| Controle de temperatura do modo : | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar | Caixa de condicionador de ar |
| Material do assento: | Pele genuína | Pele genuína | Pele genuína | Pele genuína | Pele genuína | Fabric | Pele genuína | Pele genuína | Pele genuína | Imitações de couro;Em pele genuína | Fabric | Imitações de couro;Em pele genuína | Fabric | Imitações de couro;Em pele genuína | Imitações de couro;Em pele genuína |
| Volume de bagagem(L): | 521-851 | 521-1650 | 521-1650 | 521-1650 | 521-1650 | 521-1650 | 521-1650 | 521-1650 | 521-1650 | 475-1605 | 475-1605 | 475-1605 | 475-1605 | 475-1605 | 475-1605 |
| Estrutura Carbody: | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting |
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