Complaint
Modelo | Potência (KW) | Cabeça (M) | O fluxo (m3/h) | Saída (mm) |
25-125 | 0.75 | 20 | 4 | 25 |
25-160UM | 1.1 | 28 | 3.7 | 25 |
32-160 | 1.5 | 32 | 4.5 | 32 |
40-200B | 2.2 | 38 | 5.5 | 40 |
40-160I | 3 | 32 | 12.5 | 40 |
50-200UM | 4 | 44,5 | 11.7 | 50 |
50-200IB | 5.5 | 37 | 21.6 | 50 |
65-200 | 7.5 | 50 | 25 | 65 |
65-250UM | 11 | 70 | 23.4 | 65 |
65-200I | 15 | 50 | 50 | 65 |
65-250IA | 18.5 | 70 | 46,8 | 65 |
80-315C | 22 | 85 | 41 | 80 |
80-315UM | 30 | 105 | 45,8 | 80 |
80-250I | 37 | 80 | 100 | 80 |
100-315B | 45 | 93 | 86,4 | 100 |
125-250 | 55 | 80 | 160 | 125 |
100-315 | 75 | 125 | 100 | 100 |
125-315 | 90 | 125 | 160 | 125 |
150-350 | 110 | 150 | 160 | 150 |
200-270 | 132 | 80 | 400 | 200 |
200-300UM | 200 | 112 | 352 | 200 |
200-330 | 220 | 128 | 400 | 200 |
| Quem é o problema de 2BV da bomba de vácuo | Quem é 2BV bomba de vácuo ou a possível causa da falha | Quem é 2BV ou vácuo para eliminar o motivo | |||||||||||||||||
| O motor não pega e não há som | Duas linhas de alimentação estão quebradas | Verifique a fiação | |||||||||||||||||
| O motor não pega ,há um zumbido | 1) Uma cablagem está quebrado e o rotor do motor está bloqueado 2) falha do impulsor 3) falha do rolamento do motor | 1) Limpe a bomba de drenagem se necessário e corrigir o impulsor Apuramento 2) altere o impulsor 3) Substituir o rolamento | |||||||||||||||||
| Quando o motor arranca ,o disjuntor do actual Acordo Trips | 1)a bobina está em curto-circuito 2)sobrecarga do motor 3) a pressão dos gases de escape é demasiado elevada 4) o excesso de fluido de trabalho | 1)verificar o enrolamento do motor 2) Reduza a taxa de fluxo do fluido de trabalho 3)reduzir a pressão dos gases de escape 4)reduzir o fluido de trabalho | |||||||||||||||||
| Excesso de consumo de energia | As precipitações são produzidos | Limpe e remova os sedimentos | |||||||||||||||||
| Nenhuma pressão de vácuo | 1) Nenhum fluido de trabalho 2)grave vazamento do sistema 3)O sentido de rotação estiver incorrecto | 1) verificar o fluido de trabalho 2)reparar o vazamento 3) altere os dois fios para mudar o sentido de rotação | |||||||||||||||||
| O vácuo é demasiado baixa | 1)a bomba é demasiado pequena 2) A taxa de fluxo do fluido de trabalho demasiado pequena 3) a temperatura do fluido de trabalho é demasiado elevado(inferior a 15ºC) 4) corrosão 5) ligeira fuga do sistema 6) fuga da vedação | 1) Utilize a bomba maior 2) aumentar a taxa de fluxo do fluido de trabalho 3)arrefecer o fluido de trabalho e aumentar a taxa de fluxo 4) Substituir as peças 5) reparar o vazamento 6) Verificar a estanqueidade | |||||||||||||||||
| Ruído agudo | 1) cavitação 2) A taxa de fluxo do fluido de trabalho é demasiado elevada | 1) Ligue a blindagem de gás 2) verificar o fluido de trabalho e reduzir a taxa de fluxo | |||||||||||||||||
| Vazamento | A junta de estanqueidade está danificado | Verifique todas as superfícies de vedação | |||||||||||||||||
P: Onde está a sua fábrica?
Um: Taizhou city, Zhejiang Província.
Q: Você aceita o OEM/serviço ODM?
R: Sim, disponível.
P: Vocês estão trading company ou fabricante?
Um: somos um fabricante.
Q: O que cerca o embarque?
Um: por mar, por via aérea e pelo serviço expresso de entrega.
P: Qual é o tempo de entrega?
A: depende da quantidade da encomenda, geralmente 35dias após confirmação.
Q: Posso comprar diferentes produtos em um recipiente?
R: Sim, mas não mais de 5 modelos.
P: Qual é o tempo de garantia?
Um: um ano.
Q: você pode oferecer a amostra?
Um: podemos evidentemente.
