tipo de moto | Versão desportiva do pico dos cinco | Versão desportiva do pico dos sete | Versão desportiva do ambiente de cinco | Versão desportiva do edifício de sete lugares | Edição de negócios para subir o pico de cinco | Edição empresarial pico sete | Versão de negócio do ambiente de cinco | Versão de negócio do ambiente de sete |
Altura * longa * de largura (mm) | 5070 * 1934 * 1905 | 5070 * 1934 * 1905 | 5070 * 1934 * 1905 | 5070 * 1934 * 1905 | 4878 * 1934 * 1905 | 4878 * 1934 * 1905 | 4878 * 1934 * 1905 | 4878 * 1934 * 1905 |
distância entre eixos (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
Distância entre rodas dianteira/traseira (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
Distância mínima ao solo (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
Ângulo de aproximação/ângulo de saída de ( °) | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 |
Capacidade do depósito de combustível (L) | 80 L. | 80 L. | 80 L. | 80 L. | 80 L. | 80 L. | 80 L. | 80 L. |
Número de sobrecarga (pessoa) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
carroçaria | Tipo sem rolamento | Tipo sem rolamento | Tipo sem rolamento | Tipo sem rolamento | Tipo sem rolamento | Tipo sem rolamento | Tipo sem rolamento | Tipo sem rolamento |
tipo de motor | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
Sistema de alimentação híbrido | Um sistema de alimentação híbrido suave de 48 V. | Um sistema de alimentação híbrido suave de 48 V. | Um sistema de alimentação híbrido suave de 48 V. | Um sistema de alimentação híbrido suave de 48 V. | Um sistema de alimentação híbrido suave de 48 V. | Um sistema de alimentação híbrido suave de 48 V. | Um sistema de alimentação híbrido suave de 48 V. | Um sistema de alimentação híbrido suave de 48 V. |
Tipo de transmissão | Vertical 9AT | Vertical 9AT | Vertical 9AT | Vertical 9AT | Vertical 9AT | Vertical 9AT | Vertical 9AT | Vertical 9AT |
Cilindrada (L) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Formulário de admissão | Turbocomprimido duplo | Turbocomprimido duplo | Turbocomprimido duplo | Turbocomprimido duplo | Turbocomprimido duplo | Turbocomprimido duplo | Turbocomprimido duplo | Turbocomprimido duplo |
Formulário de fornecimento de óleo | Não é um hotel de 4 ou 5, mas é um hotel de 4 | Não é um hotel de 4 ou 5, mas é um hotel de 4 | Não é um hotel de 4 ou 5, mas é um hotel de 4 | Não é um hotel de 4 ou 5, mas é um hotel de 4 | Não é um hotel de 4 ou 5, mas é um hotel de 4 | Não é um hotel de 4 ou 5, mas é um hotel de 4 | Não é um hotel de 4 ou 5, mas é um hotel de 4 | Não é um hotel de 4 ou 5, mas é um hotel de 4 |
número de cilindros | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 |
Potência nominal (kW/rpm) | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 |
Binário máximo (N·m/rpm) | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 |
Forma de combustível | Gasolina de 95 # e superior | Gasolina de 95 # e superior | Gasolina de 95 # e superior | Gasolina de 95 # e superior | Gasolina de 95 # e superior | Gasolina de 95 # e superior | Gasolina de 95 # e superior | Gasolina de 95 # e superior |
Material da tampa do cilindro | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer |
Material da garrafa | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer |
Ventoinha de óleo de silicone | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
direcção assistida | Sistema de alimentação electrónico EPS | Sistema de alimentação electrónico EPS | Sistema de alimentação electrónico EPS | Sistema de alimentação electrónico EPS | Sistema de alimentação electrónico EPS | Sistema de alimentação electrónico EPS | Sistema de alimentação electrónico EPS | Sistema de alimentação electrónico EPS |
Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente do braço dos garfos duplos | Suspensão independente do braço dos garfos duplos | Suspensão independente do braço dos garfos duplos | Suspensão independente do braço dos garfos duplos | Suspensão independente do braço dos garfos duplos | Suspensão independente do braço dos garfos duplos | Suspensão independente do braço dos garfos duplos | Suspensão independente do braço dos garfos duplos |
Tipo de suspensão traseira | Suspensão não independente multi-link | Suspensão não independente multi-link | Suspensão não independente multi-link | Suspensão não independente multi-link | Suspensão não independente multi-link | Suspensão não independente multi-link | Suspensão não independente multi-link | Suspensão não independente multi-link |
travagem de estacionamento | Estacionamento eletrónico do travão de estacionamento eletrónico (EPB | Estacionamento eletrónico do travão de estacionamento eletrónico (EPB | Estacionamento eletrónico do travão de estacionamento eletrónico (EPB | Estacionamento eletrónico do travão de estacionamento eletrónico (EPB | Estacionamento eletrónico do travão de estacionamento eletrónico (EPB | Estacionamento eletrónico do travão de estacionamento eletrónico (EPB | Estacionamento eletrónico do travão de estacionamento eletrónico (EPB | Estacionamento eletrónico do travão de estacionamento eletrónico (EPB |
Tamanho do pneu | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 |
Especificação formal | Tamanho total (sobrecarregado) | Tamanho total (sobrecarregado) | Tamanho total (sobrecarregado) | Tamanho total (sobrecarregado) | Tamanho completo (suspenso) | Tamanho completo (suspenso) | Tamanho completo (suspenso) | Tamanho completo (suspenso) |
Nanjing ICHELABA motor Technology Co., Ltd.
Fundada em fevereiro de 2012, a empresa tem sede em Nanjing e tem estabelecido escritórios em Chongqing, Hainan, Hongkong e países ultramarinos, a empresa possui mais de 300 funcionários e se desenvolveu em uma empresa líder no campo de comércio eletrônico automático e negócios internacionais.
ICHELABA é uma empresa de serviços de alta tecnologia especializada em operação de comércio eletrônico de marca, desenvolvimento de produtos de Internet, marketing interativo de plataforma transfronteiriça, serviços de consultoria e treinamento de loja off-line, distribuição/subscrição de automóveis e novos serviços de compra de grupo de varejo na China.
Esperamos trabalhar consigo!
Temos mais de 20 anos de experiência em vendas no mercado automóvel chinês, inicialmente estabeleceu um sistema de serviços de usuário nacional no mercado chinês, e capaz de fornecer uma gama completa de modelos de grandes marcas.
Temos uma equipa KD profissional e eficiente, a área interior e exterior da oficina KD abrange um total de 30.000 metros quadrados , que se dividem em área de entrega de materiais, área de pré-fabrico de racks, área de operação de embalagem e área de armazenamento a granel, com uma capacidade de produção anual de 10,000 unidades/conjuntos. Já olhámos para a cooperação dos projectos KD na Tunísia, Etiópia, Myanmar e RAN .
1.Q: Quanto tempo é o seu tempo de entrega?
R: Geralmente é 15-20 dias, se temos estoque. Se não, talvez precise de 25-35 dias para arranjar o transporte,
2.Q: Que são seus termos do pagamento?
A: TT , L/C
3.Q: Por que nós escolhemos você?
R:
(1) somos a maior cadeia de abastecimento de veículos de energia novos China
(2) temos um forte apoio técnico
(3) temos um preço competitivo e fiável dos produtos
(4) podemos fornecer um serviço ao cliente excelente e rápido
4.Q: Qual é o seu requisito mínimo de encomenda?
A: 1 unidade.
5.Q: Qual é a sua política de apoio ao distribuidor nos mercados internacionais?
R: Oferecemos uma variedade de serviços, incluindo peças modificadas, além de carros e acessórios. E serviços adicionais, incluindo design de showroom, planeamento de marketing, planeamento de agências, etc.
6.Q: Por que você deve comprar de nós não de outros fornecedores?
R: A qualidade do produto é boa, o serviço da empresa é bom, o preço é razoável