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Descrição do produto
Célula de combustível de hidrogénio refrigerada a líquido Ciclo de vida longo célula de combustível de hidrogénio de refrigeração líquida, concebida para carros, camiões, autocarros, empilhadoras, Barcos, etc., com uma potência de célula de combustível única que varia entre 1 kW e 120 kW, a potência nominal e a tensão de saída podem ser personalizadas. Em comparação com o sistema de refrigeração por ar, o sistema de refrigeração por líquido tem uma vida útil mais longa e um preço do produto mais elevado . Quando a potência do equipamento aumenta, o equipamento precisa de utilizar o líquido de arrefecimento para eliminar rapidamente o calor gerado. Portanto, está equipado com um conjunto adicional de subsistema de gerenciamento hidrotermal. Como um sistema fechado , ele fornece um ambiente operacional melhor para o equipamento.
Potência | Pureza do hidrogénio | Tensão de saída (opcional) |
| 1 KW | 99.99% | CA/CC |
| 5 KW |
| 10 KW |
| 20 KW |
| 30 KW |
| 60 KW |
| 70 KW |
| 80 KW |
| 90 KW |
| 100 KW |
| 110 KW |
| 120 KW |
Pode ser personalizado outro modelo de potência. Se precisar de comprar, envie-nos os seus requisitos sobre a potência nominal e a tensão de saída para obter parâmetros do produto e orçamentos específicos. Usando cenários Pacote Perfil da empresa
Sinopower foi estabelecido em 2011. Fornecemos vários produtos na cadeia da indústria de energia de hidrogénio, incluindo, mas não se limitando à produção de hidrogénio, armazenamento de hidrogénio, fornecimento de hidrogénio, manutenção elétrica e peças de BP, conjuntos de sistemas de células de combustível, veículos de células de combustível, etc.
Temos uma equipa de investigação e desenvolvimento de tecnologia profissional experiente, que pode fornecer serviços profissionais, desde a selecção e correspondência de produtos, design de sistema, personalização e desenvolvimento de produtos e suporte técnico. Trabalhamos com universidades e instituições de investigação científica conhecidas em casa e no estrangeiro, como a Universidade de Ciência e tecnologia da China, a Universidade de Auckland, a Universidade Jilin, a Universidade de tecnologia Wuhan, a Universidade Sun Yat-sen, etc., O primeiro carro elevador de células de combustível a hidrogénio foi desenvolvido para o carro elevador Heli, líder no mercado interno.
Simultaneamente, a nossa pilha, o sistema de células de combustível, a bicicleta/scooter de hidrogénio, o hidrogénio UAV e o equipamento de produção de hidrogénio são exportados para dezenas de países e regiões como os Estados Unidos, os Países Baixos, a Itália, a Alemanha, a Coreia do Sul, India e Malásia.
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